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《臨時(shí)便道施工組織方案設(shè)計(jì)》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、完美格式整理版G56杭州瑞麗高速公路宣威至曲靖段G60連接線臨時(shí)便道施工方案編制:復(fù)核:批準(zhǔn):中交云南宣曲高速公路路橋技術(shù)2標(biāo)二0一五年七月范文范例參考完美格式整理版目錄一、工程概況1二、地形與地質(zhì)構(gòu)造1三、編制依據(jù)1四、編制原則1五、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2六、便道平面總體布置3七、施工準(zhǔn)備4八、計(jì)劃工期:5九、具體施工方案51、施工工藝流程52、修筑便道53、排水涵管施工7十、安全保證措施81、安全方針82、安全目標(biāo)83、安全保障體系及職責(zé)94、具體措施10十一、環(huán)保措施11十二、應(yīng)急救援措施12十三、文明措施13范文范例參考完美格式整理版一、工程概況宣曲高速G60連接線為宣曲、昆曲和曲
2、靖繞城高速公路連接線,位于曲靖市沾益縣城北,西起溝巖上互通立交(K1+100),東至大龍?zhí)痘ネ⒔唬↘10+140),路基寬33.5m,在K2+740處設(shè)置沾益互通,沾益互通A匝道下穿主線,其余匝道與主線不交叉。大龍?zhí)痘ネǎ↘10+140-K11+190)設(shè)置于G60連接線和曲昆高速公路之間互通立交工程,分二期實(shí)施,第一期工程為G60連接線與昆曲高速公路互通,二期工程為曲靖繞城高速與昆曲高速公路互通。施工起止樁號,左幅K8+630-K11+293.853,左幅長2663.853m,右幅K8+630-K11+294.272,右幅長2664.272m,位于曲靖市沾益縣境內(nèi),起于西平
3、街道辦,終于金龍街道辦,沿途經(jīng)過西平街道辦和金龍街道辦2個(gè)街道辦。主線為雙向六車道高速公路,整體式路基寬33.5m,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí),匝道路基寬10.5m。包含路基、涵洞、橋梁、互通式立交、擋土墻、改路及路基邊坡防護(hù)等工程。二、地形與地質(zhì)構(gòu)造本項(xiàng)目總體為東西走向,沿途經(jīng)金龍鎮(zhèn)、西平鎮(zhèn)兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。項(xiàng)目沿線山地、丘陵、盆地、河谷交錯(cuò)分布、高低相間,山區(qū)路段存在集中升、降坡,地形對路線克服高差影響較大;沿線植被茂密。路線所經(jīng)區(qū)域主要分布堆殘積(Qdl+el)層和河谷地段的第四系沖洪積層(Qel+pl),其下主要為二疊系下統(tǒng)茅口組(Plm)巖層和二疊系下統(tǒng)梁山組(Pll)巖層,破
4、殘積層巖性為粉質(zhì)粘土,局部為粘土,多呈硬塑狀態(tài),含少量碎石和砂礫。三、編制依據(jù)1.宣曲高速公路招標(biāo)文件,施工圖紙。2.交通部頒發(fā)的有關(guān)公路工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范及規(guī)程。3.通過現(xiàn)場踏勘、調(diào)查、咨詢收集到的有關(guān)資料。四、編制原則1、盡量少征土地、堅(jiān)持不破壞就是最大環(huán)保的原則;2、施工前把各方面手續(xù)落實(shí)到位、避免和當(dāng)?shù)匕傩瞻l(fā)生沖突;3、盡量做到挖填平衡;范文范例參考完美格式整理版4、施工便道堅(jiān)持“安全適用、經(jīng)濟(jì)合理、便于維護(hù)”的原則。五、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、平面半徑150m,且滿足機(jī)械進(jìn)場、最大預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸要求;2、縱坡小于6%且連續(xù)坡長不大于200m;3、豎曲線最小半徑:凸形為300m
5、,凹形為100m;4、設(shè)計(jì)行車速度不大于35km/h。5、便道技術(shù)參數(shù):路基原地面的雜草,淤泥,生活垃圾,軟弱層泥土經(jīng)過清除處理后,將原地面壓實(shí),壓實(shí)度不低于90%。有凹坑的地段,需要將凹坑換填合格填料,有凸出的地方,將其用挖機(jī)處理平整,處理時(shí)應(yīng)按分層厚度不大于30cm進(jìn)行壓實(shí),壓實(shí)度不低于93%,處理寬度不小于8m(如下圖所示)。處理后的土基,在其上用人工或者機(jī)械鋪設(shè)30cm厚的大塊片石墊層,墊層底寬度8米,兩側(cè)按1:1.5收坡,墊層鋪設(shè)完畢后,其上撒上適量的粘土,再鋪設(shè)10cm的碎石或者石屑路面面層,碎石和石屑可以分次分層撒鋪,撒鋪過程中,分層之間再撒布適量的粘土,作為面層
6、的結(jié)合料。面層鋪設(shè)完畢后,用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,使下層碎石或者石屑充分嵌入到片石層中,成為穩(wěn)定的泥結(jié)碎石路面結(jié)構(gòu)層。便道標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖范文范例參考完美格式整理版六、便道平面總體布置根據(jù)本項(xiàng)目施工線路走向、設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)地質(zhì)資料并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際與現(xiàn)場具體情況,我部擬設(shè)置7條進(jìn)場施工便道,便道路面采用泥結(jié)石路面,便道寬度6.5m,便道共長7.71公里,其中紅線外便道2.08公里,紅線內(nèi)便道5.63公里。便道總體布置:(1)南盤江大橋便道起點(diǎn)從K9+363至南盤江大橋3號墩,其中橋段的便道要修筑在紅線外,路基段的在紅線內(nèi)。(2)K10+506橋、K10+511橋便道起點(diǎn)從K9+363至小哨大
7、橋至K10+506橋,其中橋段的便道要修筑在紅線外,路基段的在紅線內(nèi)。(3)C匝道便道C匝道便道:起點(diǎn)從小哨大橋出發(fā),沿主線左側(cè)布置,到達(dá)C匝道2#橋,繼續(xù)前行,從主線便道K10+910處分流,到達(dá)C匝道1#橋的21臺,沿橋梁樁基左側(cè)布置,一直布置至0號橋臺。(4)E匝道便道E匝道便道:起點(diǎn)從主線便道K10+7350處分流沿途E匝道0號橋臺至9號墩(左幅墩的外側(cè)設(shè)置)橫穿現(xiàn)有高速速橋底后走右幅墩的外側(cè)設(shè)置便道線路走向直至E匝道終點(diǎn)。(5)A匝道(AK0+417)便道第一條:由紅線外既有道路修