成教畢業(yè)設(shè)計參考版

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1、廣州大學(xué)畢業(yè)設(shè)計課題名稱學(xué)院系別專業(yè)班級學(xué)號指導(dǎo)教師完成日期教務(wù)處制XX大橋設(shè)計摘要:關(guān)鍵詞:Abstract:Keywords:目錄目錄I1.概述31.1設(shè)計任務(wù)和主要內(nèi)容31.2設(shè)計規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)31.3主要技術(shù)指標(biāo)設(shè)計資料32.方案比選42.1方案初步擬定42.2方案選定55.上部結(jié)構(gòu)設(shè)計65.1設(shè)計資料65.2主梁內(nèi)力計算85.3引橋預(yù)應(yīng)力鋼束的估算及布置185.4主梁截面特性計算225.5預(yù)應(yīng)力損失計算235.6承載能力極限狀態(tài)計算305.7正常使用極限狀態(tài)計算345.8持久狀況應(yīng)力驗算415.9短暫狀況應(yīng)力驗算457.基礎(chǔ)設(shè)計477.1設(shè)計資料477.2計

2、算樁基礎(chǔ)507.3樁身材料截面強度驗算537.4截面配筋及強度復(fù)核54結(jié)論56致謝56參考文獻(xiàn)57I1.概述1.1設(shè)計任務(wù)和主要內(nèi)容根據(jù)《XX大橋橋址位置處地質(zhì)剖面圖》，以及畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書的要求對北江大橋主橋和引橋進行設(shè)計，主要內(nèi)容包括：恒載內(nèi)力計算；活載內(nèi)力計算；墩頂支反力計算；內(nèi)力組合，得出基本組合、短期組合和長期組合的彎矩、剪力包絡(luò)圖；配筋計算、強度驗算、使用階段應(yīng)力驗算、裂縫寬度驗算和變形驗算。下部結(jié)構(gòu)計算：單樁承載力計算，樁身強度驗算。1.2設(shè)計規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)1．JTG_D60-2004《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》；2．JTJ022-85《公路磚石及混凝土橋涵設(shè)

3、計規(guī)范》；3．JTGD62-2004《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》；4．JTJ024-85《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》；5．JTGD60-2004《公路橋涵通用設(shè)計規(guī)范》。1.3主要技術(shù)指標(biāo)設(shè)計資料1．車道數(shù)：；2．設(shè)計荷載：3．通航凈空：4．曲線半徑：5．最大縱坡：6．地質(zhì)資料：582.方案比選2.1方案初步擬定2.1.1橋梁設(shè)計的原則橋梁設(shè)計中應(yīng)遵循下列基本原則：1．安全所設(shè)計的橋梁結(jié)構(gòu)，在制造、運輸、安裝和使用過程中，應(yīng)當(dāng)有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性，并有安全儲備，以保證行人和行車的安全。2．使用橋上應(yīng)保證車輛和人群的安全暢通，并滿足將

4、來交通量增長的需要。橋下應(yīng)滿足泄洪、安全通航或通車等要求。建成的橋梁應(yīng)保證使用年限，并便于檢查和維修。3．經(jīng)濟設(shè)計的經(jīng)濟性一般是首要考慮的因素。經(jīng)濟性應(yīng)綜合發(fā)展遠(yuǎn)景及將來的養(yǎng)護和維修等費用。4．美觀一座橋梁，尤其是座落于城市的橋梁應(yīng)具有優(yōu)美的外形，應(yīng)與周圍的景致相協(xié)調(diào)。合理的結(jié)構(gòu)布局和輪廓是美觀的主要因素，決不應(yīng)把美觀片面的理解為豪華的裝飾。根據(jù)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書、《北江河大橋橋址位置處地質(zhì)剖面圖》，參照國內(nèi)外諸多工程實例和經(jīng)驗[1]，對主橋提出了兩個橋式方案--連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構(gòu)橋；引橋為30m標(biāo)準(zhǔn)跨徑的預(yù)制裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁橋。2.1.2方案一：總體布置圖

5、：1．上部結(jié)構(gòu)2．下部結(jié)構(gòu)3．施工方法584．受力特點5．優(yōu)點6．缺點2.1.2方案二：總體布置圖1．上部結(jié)構(gòu)2．下部結(jié)構(gòu)3．施工方法4．受力特點5．優(yōu)點6．缺點2.2方案選定585.上部結(jié)構(gòu)設(shè)計5.1設(shè)計資料5.1.1橋梁跨徑及橋面凈空1．橋梁跨徑標(biāo)準(zhǔn)跨徑30m；預(yù)制全長29.96m；計算跨徑29.10m。橋?qū)?，橋面橫坡采用1.5%。2．設(shè)計荷載公路-I級，結(jié)構(gòu)重要性指數(shù)=1.0車道荷載：均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值：qk=10.5kN/m；Pk=280kN3．材料混凝土強度等級為C50，主要強度指標(biāo)為：強度標(biāo)準(zhǔn)值，強度設(shè)計值，彈性模量預(yù)應(yīng)力鋼筋采用1×7標(biāo)準(zhǔn)型—15.2—1

6、860—Ⅱ—GB/T5224—1995鋼絞線，強度指標(biāo)為：抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=1860MPa抗拉強度設(shè)計值fpd=1260MPa彈性模量Ep=1.95×105MPa相對界限受壓區(qū)高度普通鋼筋a．向抗拉普通鋼筋采用HRB400鋼筋，其強度指標(biāo)為：抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值抗拉強度設(shè)計值58彈性模量Ep=2.0×MPa相對界限收壓區(qū)高度b．箍筋及構(gòu)造鋼筋采用HRB335鋼筋，其強度指標(biāo)為：抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值抗拉強度設(shè)計值彈性模量5.1.2主要結(jié)構(gòu)尺寸主梁高度h=200cm,主梁間距均為S=230cm，其中主梁上翼緣預(yù)制部份寬180cm，現(xiàn)澆段寬為50cm。全橋由7片梁組成。預(yù)制T形

7、梁的翼板端部厚度取用15cm，根部加厚取25cm。初擬馬蹄寬度40cm，高度25cm。T形梁腹板跨中區(qū)段厚度均取18cm。本設(shè)計主梁采用等高形式，橫截面的T形梁翼緣板厚度沿跨長不變，馬蹄部分為配合鋼束彎起而在近支點范圍內(nèi)逐漸將馬蹄抬高，將腹板逐漸加厚到與馬蹄同寬。全橋共設(shè)6道中間開洞的橫隔梁，中間間距583cm，端部間距623cm。橋梁立面圖、橫截面布置型式及單片梁跨中斷面細(xì)部尺寸如圖5-1至5-2所示：圖5-1,5-2引橋T梁平,剖面圖58跨中截面幾何特性計算見表5-1：表5-1跨中截面幾何特性計算分塊名稱分塊面積()分塊面積形心至上緣距離分塊面積對上緣靜距分塊

8、面積的自身