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《xx牌車用甲醇燃料項(xiàng).目可行性報(bào)告》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、xx牌車用甲醇燃料項(xiàng)目可行性報(bào)告〈代項(xiàng)目建議書〉一、總論“xx牌”車用甲醇燃料是在成品汽油〈組分油〉、柴油中添加一部分燃料甲醇,使用先進(jìn)工藝調(diào)配而成的新型清潔燃料。其系列產(chǎn)品有M15、M30、M50、M85〈即分別在成品油中添加15%、30%、50%、85%燃料甲醇〉甲醇汽油和甲醇柴油。甲醇燃料熱效率高、適應(yīng)性好、清潔安全,可以滿足現(xiàn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力及使用要求,便于輸配和推廣應(yīng)用。發(fā)展車用甲醇燃料,可以從靈活燃料向甲醇體系燃料電池汽車過度,走符合我國能源特色的汽車工業(yè)道路。燃料甲醇不但可以代替石油作為車用燃料還可以轉(zhuǎn)化丙烯、聚
2、丙烯、聚乙烯、聚烯烴等化工原料,代替石油化工。煤制燃料甲醇(二甲醚)成本低、經(jīng)濟(jì)性好。用高硫煤、焦?fàn)t氣轉(zhuǎn)化燃料甲醇,可實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化利用。我國煤炭資源豐富,利用國內(nèi)優(yōu)勢資源發(fā)展煤制甲醇(二甲醚)燃料,可以節(jié)約和替代石油燃料,減少汽車尾氣排放,降低大氣環(huán)境污染,有利于實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的諧調(diào)發(fā)展。在石油日趨短缺,環(huán)境嚴(yán)重污染,高油價(jià)給我國正常的生產(chǎn)和生活秩序帶來嚴(yán)重影響的形勢下,發(fā)展煤制甲醇(二甲醚)燃料可以產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益。二、甲醇燃料的特性13作為汽車的替代燃料,“xx牌”車用甲醇燃料具有以下特性:1、熱效
3、率高甲醇的辛烷值高(103),分子量小,蒸發(fā)潛熱大,可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。甲醇與汽油的空燃比為0.92?。?。甲醇與汽油低比例摻燒(M15、M30)的能耗比為1.02—1.05?。?;高比例(M85)和全甲醇燃料與成品汽油的能耗比為1.5—1.6:1,其動(dòng)力性好。2、環(huán)保性好甲醇含氧,可以促進(jìn)充分燃燒。發(fā)動(dòng)機(jī)使用甲醇燃料生成的有害氣體比汽油少。使用xxM15甲醇汽油,尾氣常規(guī)排放CO和HC比國標(biāo)汽油分別降低23.2%和28.5%;M85和M100甲醇燃料尾氣排放CO、HC和NOX比國標(biāo)汽油分別降低50—70%、30—50%
4、和10—20%。非常規(guī)排放的有害物質(zhì)比汽油小。3、安全性好“xx牌”車用甲醇汽油的保守溶合期為90天,在此期間,按照規(guī)程儲(chǔ)運(yùn)不分層、不變質(zhì),甲醇燃料的比重比汽油高,氣壓比汽油小,其傳導(dǎo)性好,發(fā)生意外事故的可能性小。4、適應(yīng)性好在用汽車使用M15、M30低比例摻燒甲醇汽油,不用改變發(fā)動(dòng)機(jī)部件,可以單獨(dú)使用,也可以與成品汽油、與乙醇汽油混合使用或互換使用,靈活方便。13甲醇燃料的輸配,油品經(jīng)營單位可利用現(xiàn)有石油燃料的輸配系統(tǒng),在現(xiàn)有設(shè)備中增加一套裝置,稍加改裝、清洗,即可實(shí)現(xiàn)甲醇燃料的儲(chǔ)運(yùn)流通。5、甲醇燃料的毒性及對環(huán)境的影響比
5、汽油小研究表明,甲醇和汽油在化學(xué)物質(zhì)毒性規(guī)范中同屬于中等毒性,在六五國家M15甲醇汽油摻燒技術(shù)攻關(guān)期間,對甲醇與汽油的聯(lián)合毒性進(jìn)行了研究。對“甲醇中毒、解毒研究”、“甲醇對人體健康的影響”等課題均由北京醫(yī)科大學(xué)完成,其中對接觸甲醇燃料的人群(司機(jī)、加油工、試驗(yàn)人員)的健康影響。由北醫(yī)大三院職業(yè)病科、眼科進(jìn)行了為期三年連續(xù)、詳細(xì)的跟蹤檢查,并和不接觸甲醇的人群進(jìn)行對比。結(jié)論是:只要遵守操作規(guī)程,不飲用、不濺入眼中不直接長時(shí)間大量接觸皮膚不會(huì)對人體健康造成影響。和甲醇相比,汽油是由幾百種不同的烴類物質(zhì)組成,其中有一些(如笨、丁二
6、烯等)是強(qiáng)致癌物,甲醇則是單一化學(xué)品,其機(jī)理清楚,不是致癌物質(zhì)。美國能源部試驗(yàn)報(bào)告認(rèn)為:甲醇毒性對水生物生態(tài)影響比汽油小,用百分制衡量(100為最高毒性)。毒性評價(jià)為:汽油100、乙醇50、甲醇30。甲醇在水中降解比原油和汽油更快,甲醇在水中停留的時(shí)間以小時(shí)計(jì),汽油則以年計(jì),甲醇泄露到地上土壤中時(shí),微生物會(huì)使醇的濃度迅速降低,比汽油和柴油造成的污染小、時(shí)間短。6、甲醇燃料的腐蝕性13xx公司在克服甲醇燃料的腐蝕性上已具有成熟的技術(shù)和方法,在山西省甲醇燃料、甲醇汽車產(chǎn)業(yè)化示范工程運(yùn)行中,近500萬輛次車使用“xx牌”高清潔甲醇
7、汽油,最長行駛20萬公里,經(jīng)解剖評價(jià)未出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。三、社會(huì)和市場需求我國是發(fā)展中大國,20余年來,我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長。20世紀(jì)后20年,我國用能源消費(fèi)翻一番支持了國內(nèi)生產(chǎn)總值翻兩番。預(yù)計(jì)從“十一五”到2020年的15年內(nèi),我國經(jīng)濟(jì)還將以較快速度增長。到2020年,我國汽車保有量將達(dá)到1.2億輛,需要石油約5億噸。我國目前石油產(chǎn)量為1.65億噸。2004年消費(fèi)2.7億噸,進(jìn)口超過1億噸。據(jù)有關(guān)部門信息,我國石油剩余可開采數(shù)量約23.8億噸,后備資源嚴(yán)重不足。按目前產(chǎn)量14年后將出現(xiàn)石油枯竭局面。去年以來,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展與石油
8、短缺的矛盾已十分突出,在國際市場高油價(jià)下,還被迫大量進(jìn)口石油。給社會(huì)正常的生產(chǎn)和生活秩序帶來了很大的影響,引發(fā)和加劇了一定的社會(huì)問題。為了保證我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展,保證發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的供應(yīng)安全,發(fā)展石油的替代能源已成為一項(xiàng)緊迫的戰(zhàn)略舉措。我國煤炭資源比較豐富,可采儲(chǔ)量約有7000億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,