資源描述：
《瀝青混凝土淺談路面離析解決措施》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、基于瀝青混凝土淺談路面離析解決措施摘要：瀝青路面施工中的離析是影響路面質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。離析現(xiàn)象的成因是復(fù)雜的，通常由攤鋪機結(jié)構(gòu)、供料方式、攤鋪技術(shù)和瀝青混合料質(zhì)量等方面的原因形成。本文主要就瀝青路面離析的原因及解決措施進行了闡述。關(guān)鍵詞：瀝青混凝土；路面離析；原因；措施abstract:thesegregationinasphaltpavementconstructionisoneofthekeyfactorsinfluencingthequalityofpavement.segregationphenomenonoriginisco
2、mplex,usuallybythespreaderstructure,material,pavingandasphaltmixturequalityandotheraspectsofthereasonsfortheformationof.thispapermainlyonasphaltpavementsegregationcausesandresolvingmeasuresareelaborated.keywords:asphaltconcretepavement;reasons;measures中圖分類號：tu71文獻標識碼：a文章編
3、號：2095-2104（2012）1、瀝青混凝土路面離析的類型及危害瀝青路面離析就是路面某一區(qū)域內(nèi)瀝青混合料主要性質(zhì)的不均勻，比如瀝青含量、集料組成、添加劑含量以及路面的空隙率等。瀝青混合料離析可大致分為兩種類型：級配離析和溫度離析。級配離析出現(xiàn)時，瀝青路面上一些區(qū)域粗料集中，另一些區(qū)域細料集中，使得混合料變得不均勻，級配及瀝青用量與設(shè)計不一致，導(dǎo)致路面呈現(xiàn)出較差的結(jié)構(gòu)和紋理特性。一些區(qū)域細料集中、孔隙率小，可能會出現(xiàn)泛油、車轍；另一些區(qū)域粗料集中、孔隙率太大，可能會導(dǎo)致路面水損壞。溫度離析是指瀝青混合料在儲存、運輸及攤鋪中受天氣、施工機
4、械影響，由于熱量損失而出現(xiàn)溫度差異的狀況?；旌狭系臏囟入x析，會導(dǎo)致路面壓實度不均勻，溫度較低的區(qū)域，路面的空隙率較大、紋理深度也較大，這些區(qū)域的路面易出現(xiàn)早期損壞。溫度離析造成的后果與級配離析一樣嚴重，都會導(dǎo)致瀝青路面的早期損壞，大大縮短瀝青路面的使用壽命。研究表明，嚴重離析的路面使用壽命可能會減少50％以上。目前高速公路瀝青路面的一些早期損壞，如松散、網(wǎng)裂、坑洞、局部嚴重轍槽、局部泛油、新鋪瀝青路面的構(gòu)造深度不均等，都與瀝青混合料的離析密切相關(guān)。2、瀝青混凝土路面離析原因分析2.1末端離析。末端離析是現(xiàn)場最常見的離析現(xiàn)象，主要是由于攤鋪
5、機收斗引起的，在路面上形成規(guī)則的、間隔一致的翼狀離析。離析處攤鋪機中央?yún)^(qū)域細料多，比較密實；攤鋪機兩側(cè)粗料集中，細集料、瀝青含量少，空隙率較大，表面紋理很深。特別是采用一臺攤鋪機施工的中、下面層，供料車的末端離析現(xiàn)象比較普遍。如果上面層粒徑小（akl3、akl6等)、且采用兩臺攤鋪機施工，則供料車末端離析現(xiàn)象不明顯。2.2接縫離析。接縫離析在中、上面層兩臺攤鋪機梯形攤鋪施工中較為常見，由于采用兩臺攤鋪機施工，路中央的縱向熱接縫往往是最薄弱的環(huán)節(jié)。接縫處攤鋪的混合料過多或過少，都會產(chǎn)生離析現(xiàn)象，甚至?xí)纬伞皹颉钡男?yīng)，影響接縫兩側(cè)的壓實。如
6、果兩臺攤鋪機的攤鋪厚度不一致，則接縫處厚度小的一側(cè)不容易壓實。由于縱向接縫處位于行車道，輪載作用的次數(shù)多，因此應(yīng)高度重視。2.3隨機性離析。因設(shè)備故障、攤鋪機停機、拌和樓生產(chǎn)的混合料波動過大、碾壓不及時等都可能造成隨機性離析。低氣溫施工隨意停機或保溫措施不夠也往往會形成這種離析形態(tài)。2.4溫度離析。溫度離析主要在供料車卸完料、攤鋪機收斗時出現(xiàn)，上一車的剩料與下一車表面的冷料混合在一起攤鋪，由于冷料粘度大，集聚在攤鋪機螺旋送料器中央，攤鋪后便在攤鋪機中央形成明顯的溫度離析帶。溫度離析的另一種形式為兩幅攤鋪機銜接不好或碾壓不及時，先攤鋪的混合
7、料沒有及時碾壓而在接縫兩側(cè)形成溫度差異。溫度離析在料車上就已經(jīng)產(chǎn)生，供料車剛開始卸料時，有些混合料表面的溫度已較低。3、瀝青混凝土路面離析的解決措施3.1保證混合料的均勻性。⑴原材料?；旌狭想x析同原材料穩(wěn)定性密切相關(guān)，如果所用材料變異性大，導(dǎo)致混合料級配經(jīng)常變化，就達不到配合比設(shè)計要求，因此對占混合料質(zhì)量90%以上的礦料質(zhì)量應(yīng)引起高度重視。首先要控制原材料的料源，要保證料源：出自固定的堂口；經(jīng)過反擊式破碎加工的；同目標配合比取樣料源一致。料源的確定主要是考察其加工方式和產(chǎn)量，確定料源之后再取樣作配合比試驗。原材料進場后的堆放應(yīng)滿足：必須在
8、硬化的、具有良好排水系統(tǒng)的地坪上；各品種材料應(yīng)用墻體隔開，以免混雜；細集料應(yīng)采取覆蓋措施，潮濕的細料將影響拌和機產(chǎn)量和混合料質(zhì)量。原材料的取用，尤其是粗集料的取用應(yīng)保證粗細均勻，生產(chǎn)過程中不允
