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《淺談半剛性基層瀝青路面透層及封層施工的論》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、淺談半剛性基層瀝青路面透層及封層施工的論文淺談半剛性基層瀝青路面透層及封層施工的論文摘要:筆者結(jié)合工程實例詳細(xì)論述了半剛性基層上的透層、封層的作用機理、材料要求、施工工藝、施工質(zhì)量控制要素等，強調(diào)指出透層重在“透”、封層重在“防水”的關(guān)鍵所在，通過加強其施工質(zhì)量管理，做到兩層緊密結(jié)合，提高層間粘結(jié)結(jié)合，從而使半剛性基層瀝青路面施工收到良好效果?！ ￡P(guān)鍵詞:瀝青透層;sbs改性乳化瀝青封層;作用機理;施工技術(shù)及工藝 1概述 目前，我國高等級公路建設(shè)正突飛猛進(jìn)地向前發(fā)展，因瀝青路面具有對路基及基層
2、形變的適應(yīng)性強、養(yǎng)護(hù)和使用性能的恢復(fù)較容易、行車舒適、噪音小、磨擦系數(shù)大、防塵等特點，被廣泛用于高速公路路面結(jié)構(gòu)層。這種結(jié)構(gòu)層通常由瀝青混凝土混合料面層、無機結(jié)合料穩(wěn)定粒料半剛性基層以及墊層組成。這種多層次結(jié)構(gòu)在設(shè)計與施工時，其層間結(jié)合尤其是面層與基層的結(jié)合十分重要。近年來，一些新建的高速公路過早地出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性病害，雖然造成這種病害的因素較多。其根本原因應(yīng)為“水破壞”和層面不連續(xù)所造成。所以基層表面質(zhì)量及功能層(即下封層)質(zhì)量的好壞，將直接影響到路面的質(zhì)量和使用壽命?！ 《谖覈F(xiàn)行的瀝青路面施工規(guī)
3、范中，對于無機結(jié)合料基層和瀝青混合料面層間的處治工藝的具體說明很少。另外，通常施工單位對像下封層這樣的功能層也不作一單獨的結(jié)構(gòu)層予以重視。因此，為了使高等級公路路面多層組合體具有更好的結(jié)構(gòu)承載力、耐久性和抗水害能力，對層間結(jié)合的功能層業(yè)界應(yīng)給予足夠的重視。透層和封層是目前采用較廣泛的兩種性質(zhì)瀝青的不同結(jié)構(gòu)型式，必須有針對性地加強施工工藝管理，全面提高施工技術(shù)水平，從而達(dá)到預(yù)期的效果?！ ?透層 2.1定義 根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf40-2004)中規(guī)定，為了使瀝青面層與無機結(jié)
4、合料的基層結(jié)合良好，在基層上灑布乳化瀝青、煤瀝青或液體石油瀝青而形成的透入基層表面的薄層稱為“透層”?？梢?，透層主要應(yīng)該突出“透”字。灑布的透層油要滲透下去，基層頂面不殘留油膜。也就是說透層只有滲透深度，而沒有獨立厚度。透層油滲透深度應(yīng)該不小于3-5mm。經(jīng)過透層油滲透成型以后的基層表面，其開口空隙被填充，因而將得到一個滲透深度上的防水層。該功能層既有基層無機結(jié)合材料的強度和抗變形能力，又有其面層有機結(jié)合料良好的粘韌性和一定的水密性，因此也可視為從無機結(jié)合料到有機結(jié)合料的過渡偶合層?！ ?.2作用
5、機理 透層是適用于無機結(jié)合料基層表面的有機結(jié)合料滲透層，用于一般路段的下面層與基層的層間處理，其主要作用如下：（1）透入基層表面孔隙，增強了基層和瀝青面層間的粘結(jié)；（2）有助于結(jié)合基層表面集料中的細(xì)料；（3）在完成基層的鋪裝后，適時噴灑透層油還可以減少基層的養(yǎng)生費用，提高養(yǎng)生質(zhì)量；（4）經(jīng)過透層油滲透成型以后的基層表面的開口空隙被填充，從而得到一個滲透深度上的防水層；（5）在由于某種原因推遲鋪筑面層的情況下，透層可向基層提供臨時性防護(hù)，防止降雨和臨時行車的破壞?！ ?.3材料要求 在所有的
6、層間處理方式中，透層對材料有著其特殊的要求。理想的透層深度應(yīng)透入基層5—10mm，為此透層油一般采用低粘度的煤油稀釋瀝青或改性乳化瀝青。但煤油稀釋瀝青具有一定的缺陷，其中的輕油油分完全揮發(fā)需要時間較長，揮發(fā)后的瀝青粘度低，很難保證基層與面層之間的粘結(jié)強度，對環(huán)境亦產(chǎn)生不良影響?！ 「男匀榛癁r青在應(yīng)用于透層時，應(yīng)符合《公路瀝青施工技術(shù)規(guī)范》中對應(yīng)用于透層的乳化瀝青的破乳速度和粘度的規(guī)定。粘度太大則透層和面層之間形成夾芯，破壞上下層間的連接。因此改性劑的用量不應(yīng)使乳化瀝青的粘度增加過大，宜控制在3%以
7、下。對于級配碎石基層可適當(dāng)加大?！ ?.4透層質(zhì)量控制要素 2.4.1摻配比例 透層油一般有稀釋瀝青和乳化瀝青兩種,煤油與瀝青的摻配比例是透層的一個重要參數(shù)。摻配比例是否合適在很大程度上決定了另外兩個重要技術(shù)指標(biāo):即粘度和滲透深度是否符合要求。摻入煤油的目的是要降低瀝青粘度,以利于透層油滲透。煤油含量過高會造成三個不利影響:1.瀝青含量過低,影響透層的粘結(jié)作用和防水作用;2.沒有揮發(fā)的煤油隨雨水流失,污染當(dāng)?shù)丨h(huán)境;3.煤油價格高,提高了生產(chǎn)成本。煤油含量過低，稠度大、粘度高，不利于滲透，因而殘
8、留于基層表面，這些浮油由于煤油的存在而軟化點較低，將會在結(jié)合層間產(chǎn)生不良影響?！ ∫蚨河拖♂尀r青作透層時，煤油的比例要適中。在能夠滲透一定深度的基礎(chǔ)上，煤油盡可能少，最終比例和灑布量以路用試驗結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)?！ ∶河蛽脚浔壤皇枪潭ú蛔兊?摻配比例與基質(zhì)瀝青標(biāo)號和基層密實情況相關(guān)。達(dá)到相同的滲透深度,瀝青標(biāo)號越高,煤油摻量就越低;基層越密實,煤油摻量就越高?！ ?.4.2粘度 粘度是透層施工工藝控制指標(biāo)。根據(jù)試驗結(jié)果表明,當(dāng)粘度處于8～12s范圍時,透層油的粘結(jié)作用、防水作用及滲
