級公路兩階段施工圖設(shè)計畢業(yè)設(shè)計說明

級公路兩階段施工圖設(shè)計畢業(yè)設(shè)計說明

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1、二級公路兩階段施工圖設(shè)計畢業(yè)設(shè)計說明書惠水至長順二級公路兩階段施工圖設(shè)計摘要:本設(shè)計是根據(jù)設(shè)計任務(wù)書的要求及公路橋梁的相關(guān)規(guī)范的規(guī)定,根據(jù)該地段的地形、地質(zhì)、地物、水文等自然條件,在老師的指導(dǎo)下完成設(shè)計。本設(shè)計公路等級為二級,設(shè)計車速60km/h。本設(shè)計主要包括以下幾個設(shè)計內(nèi)容:路線設(shè)計、路基設(shè)計、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計、路基路面排水設(shè)計、公路小橋涵設(shè)計、平面交叉口設(shè)計等。設(shè)計要求:學(xué)生應(yīng)該利用緯地道路設(shè)計軟件完成本設(shè)計的主要過程,并利用計算機(jī)繪制設(shè)計圖紙,按照老師的要求和指導(dǎo)獨立完成整個設(shè)計。整個設(shè)計計算了道路的平縱橫要素,對路基路面、平面交叉口、路

2、基支擋防護(hù)工程,公路小橋涵等模塊內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計,因此圓滿的完成了惠水至長順二級公路兩階段設(shè)計。Abstract:Thedesignisaccordingtotheprovisionsofthedesigntaskbookrequirementsandrelatedspecificationsofhighwaybridges,accordingtothelot'stopography,geology,terrain,hydrologyandothernaturalconditions,undertheguidanceoftheirteac

3、herstocompletethedesign.Thisdesignroadlevelofthetwo,andadesignspeedof60km/h.Thisdesignincludesthefollowingdesignelements:roaddesign,thedesignofembankment,pavementstructuredesign,Subgradeandpavementdrainagedesign,highwaybridgeandculvertdesign,intersectiondesign.Thedesignrequ

4、irements:Studentsshouldtakeadvantageofthelatitudeofroaddesignsoftwaretocompletethedesignprocess,andcomputermappingofthedesigndrawingsindependentlyinaccordancewiththerequirementsandguidanceoftheteachertocompletethedesign.Calculatetheflatverticalandhorizontalelementsoftheroad

5、fortheentiredesign,detaileddesignofPavement,Intersection,embankmentretainingprotectionworks,roads,smallbridgesandculvertsmodulecontent,sothe二級公路兩階段施工圖設(shè)計畢業(yè)設(shè)計說明書successfulcompletionofthesecondaryroadsofthebenefitsofwatertoChangshuntwostagedesign.關(guān)鍵詞:路線設(shè)計、路基設(shè)計、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計、路基路面排水設(shè)計、

6、公路小橋涵設(shè)計、平面交叉口設(shè)計。Keywords:roaddesign,thedesignofembankment,pavementstructuredesign,subgradeandpavementdrainagedesign,highwaybridgedesign,intersectiondesign.前言:本課題來源于貴州省貴陽桐木嶺經(jīng)惠水至長順公路(惠水至長順段)改擴(kuò)建工程。公路總體設(shè)計是一個系統(tǒng)工程,只有在做好總體設(shè)計的前提下,才能使工程建設(shè)科學(xué)合理為此,必須在堅持總體設(shè)計原則的基礎(chǔ)上,以道路橋梁隧道為主體,兼顧其他專業(yè)設(shè)計的特點

7、和要求,以達(dá)到滿足道路及交通功能使用要求,并同時節(jié)約投資、減少用地充分利用和保護(hù)周邊環(huán)境的目的。當(dāng)前公路的發(fā)展不僅要滿足交通功能,更應(yīng)實現(xiàn)人、路自然的和諧與統(tǒng)一,滿足可持續(xù)發(fā)展的需要。為此,在公路總體設(shè)計中,應(yīng)遵循以下理念:第一,公路建設(shè)要與自然景觀相結(jié)合,公路的線路選擇應(yīng)以不破壞環(huán)境為前提,公路斷面形狀要與自然融合,公路路基、路肩、邊坡、護(hù)坡道等應(yīng)與自然起伏的地形相適應(yīng)。第二,造景與借景相結(jié)合,美化環(huán)境,融入自然。路線選線階段應(yīng)結(jié)合不同的地形、地貌、地質(zhì)條件和不同的自然風(fēng)光。公路景觀設(shè)計應(yīng)重點體現(xiàn)對原有景觀資源的保護(hù)、利用和開發(fā),最大限度地

8、保護(hù)和恢復(fù)生態(tài)原始地貌,使公路與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)。從景觀設(shè)計入手,例如公路沿線局部路段的優(yōu)美自然風(fēng)光,可將其露在行人視野范圍內(nèi)。從公路結(jié)構(gòu)入手,路基邊坡應(yīng)以曲線邊坡為

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