【公路工程】施工方案范本(word檔)

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1、目錄1．施工項(xiàng)目及主要施工內(nèi)容11.1施工項(xiàng)目11.2主要施工內(nèi)容12.施工地點(diǎn)和時(shí)間12.1施工地點(diǎn)12.2施工時(shí)間13.施工影響范圍14.施工方案14.1工程概況14.3施工方案設(shè)計(jì)圖34.4施工工藝34.5施工工期104.6施工組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)105．驗(yàn)收安排126安全目標(biāo)和安全保證體系及措施126.1安全目標(biāo)126.2安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)126.4安全保證措施156.5施工安全防護(hù)的具體要求176.6安全防護(hù)196.7施工防護(hù)及應(yīng)急預(yù)案207質(zhì)量保證措施及方案217.1質(zhì)量目標(biāo)及制度217.2質(zhì)量保證措施228冬季施工質(zhì)量及安全保證措施

2、238.1冬季施工質(zhì)量保證措施238.2冬季施工安全保證措施259環(huán)境保護(hù)及文明施工措施269.1環(huán)境保護(hù)、水土保持的技術(shù)保證措施及方案269.2文明施工保證措施2710職業(yè)健康安全保障措施2711附件281．施工項(xiàng)目及主要施工內(nèi)容1.1施工項(xiàng)目K321+172.5DD公路框架橋1.2主要施工內(nèi)容線路加固、基坑開(kāi)挖、基底處理、基礎(chǔ)及底板施工、箱身及頂板施工、鋪裝層施工。2.施工地點(diǎn)和時(shí)間2.1施工地點(diǎn)本橋位于成都鐵路集裝箱中心站城廂車站新建牽出線,對(duì)應(yīng)既有達(dá)成線里程為K321+118。2.2施工時(shí)間本橋預(yù)計(jì)施工時(shí)間為2009年2月20日～20

3、09年3月30日（詳見(jiàn)本橋施工進(jìn)度橫道圖）3.施工影響范圍K321+172.5DD公路框架橋?yàn)榻娱L(zhǎng)框架橋，按照設(shè)計(jì)，施工時(shí)將拆除既有橋靠新建牽出線側(cè)錐體護(hù)坡，對(duì)既有路基的穩(wěn)定性將有輕微的影響并將遷改部分光纖電纜，為保證路基的穩(wěn)定性和既有線的正常運(yùn)行，在進(jìn)行錐體護(hù)坡拆除前打鋼管樁防護(hù)。4.施工方案4.1工程概況成都鐵路集裝箱中心站地處成都市青白江區(qū)城廂鎮(zhèn)，是成都鐵路樞紐總體規(guī)劃的一部分，也是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路路網(wǎng)規(guī)劃18個(gè)集裝箱中心站之一。K321+172.5DD公路框架橋?yàn)榭缭皆诮―D公路而設(shè)，既有達(dá)成鐵路在此處設(shè)（4＋2×8＋4m）框架橋，新建

4、牽出線在既有線右側(cè)，右側(cè)接長(zhǎng)同孔徑框架橋，接長(zhǎng)框架橋與新建牽出線斜交23.06°設(shè)置，新建框架橋與既有框架橋設(shè)3cm沉降縫-33-4.2主要工程數(shù)量工程項(xiàng)目單位數(shù)量名稱規(guī)格主體工程箱身C35鋼筋混凝土m3407.1HRB335鋼筋φ≥10kg75378Q235鋼筋φ≥10kg4249擋碴墻C35鋼筋混凝土m34.2HRB335鋼筋φ≥10kg2081保護(hù)層及防水層C40混凝土保護(hù)層m39.3TQF-1型防水層m2249.9涂?jī)蓪訜釣r青m2239.6人行道及鋼欄桿　米30.2護(hù)輪軌　雙米40彎軌及梭頭　一座橋1框架基礎(chǔ)M10漿砌片石m3190.

5、4基底墊層粗砂m350沉降縫瀝青浸制麻筋m230瀝青木板m254.6防水密封膠m34.8挖基不帶擋土板有水＜3mm3300附屬工程耳墻C30混凝土m321.9HRB335鋼筋φ≥10kg1747Q235鋼筋φ≥10kg281封閉引道（車行道面積612m2)邊板、底板C35混凝土m31070.4枕梁C30混凝土m342.6路面C30混凝土m3181.6HRB335鋼筋φ≥10/Q235鋼筋φ≥10kg6589/53887欄桿鋼管、鋼料kg1910/1224砂卵石m3312沉降縫填塞瀝青麻筋m390橡膠止水帶（MG-1型）m80挖基不帶擋土板，無(wú)

6、水＜3mm3100挖溝不帶擋土板，無(wú)水＜3mm3500排水盲溝小片石、砂夾石、粘土m32.8/3.9/5.5人行道與路基連接M10漿砌片石m31線路加固3-7吊扣軌梁加固m/處12.5/2鋼管樁防護(hù)t64基坑防護(hù)草袋圍堰m31200箱頂排水φ80mm的PVC泄水管m50拆除圬工既有橋右側(cè)擋墻、懸臂板、欄桿m395-33-4.3施工方案設(shè)計(jì)圖鋼管樁防護(hù)方案見(jiàn)附件《K321+172.5DD公路框架橋鋼管樁防護(hù)線路施工方案圖》4.4施工工藝4.4.1施工準(zhǔn)備1)簽訂安全協(xié)議既有線施工前編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)及方案，報(bào)請(qǐng)成都工務(wù)段、交大監(jiān)理站及建設(shè)指

7、揮部審批，并與成都工務(wù)段、車務(wù)段、水電段等有關(guān)設(shè)備管理部門簽定安全協(xié)議。2)路基加固與相關(guān)單位簽訂好安全協(xié)議后,按照施工方案設(shè)計(jì)圖對(duì)既有路基進(jìn)行加固,確保行車安全,并積極做好地下管線的探測(cè)和遷改工作,保證施工的正常進(jìn)行。拆除原框架橋的擋土墻及錐體部分，直接拆除可能造成路堤坍塌，危及既有線行車安全。拆除既有橋擋土墻采用人力輔助機(jī)械拆除,嚴(yán)禁爆破拆除,拆除時(shí)減小對(duì)線路運(yùn)營(yíng)的干擾。拆除與施工有干擾的既有地面建筑物，清理場(chǎng)地，探測(cè)地下管線準(zhǔn)確位置和深度，再人工挖槽確認(rèn)，在產(chǎn)權(quán)單位的指導(dǎo)下進(jìn)行保護(hù)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖尺寸，放出新建框架橋的大樣及開(kāi)挖邊線；沿施工

8、場(chǎng)地四周夜間掛信號(hào)燈或其他明顯標(biāo)識(shí)以示隔離；施工場(chǎng)坪進(jìn)出口設(shè)置標(biāo)示牌。在不限速情況下，在路基邊坡（原橋錐體位置）設(shè)鋼管樁加擋土板，起擋土作用，以確保路基穩(wěn)定，最大樁