湖南省鋼材出口量增價減.doc

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1、湖南省鋼材出口量增價減　　鋼材是我省第一大出口商品。據(jù)長沙海關(guān)統(tǒng)計，今年1至4月，湖南出口鋼材55.6萬噸，比去年同期增長了28.4%;出口總值23億元人民幣，同比增長4%。　　　　量價齊增背后，危機也同步顯現(xiàn)。海關(guān)分析，鋼材出口量有所增長是因為不斷下調(diào)出口價格，這也是出口總值增幅與出口量增幅相差甚大的原因，而以低價出口化解產(chǎn)能過剩并非長遠之計?！　『鲜′摬某隹诹吭鰞r減　　出口價跌破4000元/噸　　　　去年8月開始，我省鋼材出口價格持續(xù)下跌，2015年1月時已降至4000元/噸左右，4月全省鋼材出口均價已跌至3957元/噸，這是我省2014年以來，鋼材出口均價

2、首次跌破4000元/噸?！　　　?jù)了解，今年世界鋼鐵產(chǎn)能將達到22.83億噸，遠遠超過16.63億噸的消費量，過剩程度進一步加劇?！　　　′摬膬r格現(xiàn)“地域歧視”　　　　海關(guān)統(tǒng)計顯示，韓國是目前我省鋼材出口最大市場。1-4月份，湖南省出口鋼材至韓國20.4萬噸，占同期我省鋼材出口總量的36.7%，但4月出口價格只有3337元/噸。與之相比，1至4月，全省對中東(17國)出口價格為4241元/噸;對東盟出口價格為4315元/噸?！　　　∥沂∪箐摬某隹诘劁摬某隹趦r格呈現(xiàn)較大差別。湘潭、婁底主要向韓國等傳統(tǒng)市場出口板材、棒材等鋼材產(chǎn)品，出口均價分別為3278元/噸、30

3、91元/噸;衡陽則主要向“一帶一路”沿線國家和地區(qū)出口管材等鋼材產(chǎn)品，出口均價高達5202元/噸?！　　　「哞F“出國”帶來機遇　　　　據(jù)測算，每2億高鐵投資能拉動鋼材需求1萬噸左右。長沙海關(guān)指出，今年以來，隨著我國高鐵項目在土耳其、馬來西亞等地區(qū)承建在緊鑼密鼓進行，1至4月，我省對中東地區(qū)出口量同比增長47.7%，對東盟出口量同比增長72.6%。未來幾年，南非、中東歐等地已經(jīng)進入車輛更迭換代的高峰，市場潛力巨大，這些都有望為我省鋼鐵出口帶來新的機遇。