《汽檢畢業(yè)的論》word版

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1、目錄摘要IABSTRACTII第1章緒論11.1汽車發(fā)電機(jī)簡介11.1.1基本構(gòu)造11.1.2發(fā)電機(jī)的功用31.1.3發(fā)電機(jī)的分類3第2章汽車發(fā)電機(jī)工作原理及基本故障82.1汽車發(fā)電機(jī)工作原理82.1.1相復(fù)勵勵磁原理82.1.2三次諧波原理82.1.3可控硅直接勵磁原理82.1.4無刷勵磁原理82.2發(fā)電機(jī)基本故障82.2.1定子繞組的相間短路82.2.2定子繞組匝間短路92.2.3定子單相接地92.2.4失磁92.2.5轉(zhuǎn)子一點、兩點接地故障9第3章汽車發(fā)電機(jī)維修及保養(yǎng)103.1發(fā)電機(jī)維修103.1.1發(fā)電機(jī)故障原因103

2、.1.2發(fā)電機(jī)維修注意事項113.2發(fā)電機(jī)保養(yǎng)12結(jié)論13致謝14參考文獻(xiàn)140摘要汽車發(fā)電機(jī)是汽車裝配的必需品，是汽車電系的主要電源，更是汽車不可分割的重要組成部分，它在正常工作時，對除起動機(jī)以外的所有的用電設(shè)備供電，并向蓄電池充電，以補(bǔ)充蓄電池在使用中所消耗的電能。汽車發(fā)電機(jī)又集高技術(shù)、高難度于一身，是保證汽車迅速可靠起動和正常運(yùn)行的至關(guān)重要的產(chǎn)品，可以滿足現(xiàn)代汽車在多種情況下對發(fā)動機(jī)的高標(biāo)準(zhǔn)要求，并減少電瓶的充、放電頻率，延長電瓶的使用壽命，在電瓶完全無電或脫離電瓶的特殊情況下，汽車仍可啟動行駛，而且功率大。受到廣大城市

3、用戶的廣泛認(rèn)可與應(yīng)用，是體現(xiàn)汽車的重要標(biāo)志之一。關(guān)鍵詞:發(fā)電機(jī)；故障；保養(yǎng)；維修0AbstractAutomotivegeneratorisanecessityforcarassemblyisthemainvehicleelectricalpowerline.Itisanintegralandimportantautomobileparts.Whichinthenormalworkinghours.Inadditiontostarterontheoutsideofalltheelectricalequipmentsupply.

4、Andrechargeablebatteriestosupplementthebatteryinuseandtheamountofenergy.Automotivegeneratorsetsandhigh-tech.Highdegreeofdifficultyinone.Istoensurefastandreliablecarstart-upandnormaloperationoftheessentialproductstomeetawiderangeofHyundaiMotorinthecaseofahighstandard

5、ofenginerequirements.Andreducethebattery’schargedischargefrequency.Extendedbatterylifeinbatterynobatterypowerorfromthespecialcircumstances.Thecarcanstartmoving.Andgreatpower.Bythemajorityofcityusersandapplicationofwidelyacceptedistheembodimentofoneoftheimportantsymb

6、olsofmotorvehicles.Keywords:Generators；Fault；Maintenance；Maintenance0第1章緒論（整個格式參照標(biāo)準(zhǔn)的自己好好改改。另外沒有文獻(xiàn)的標(biāo)注）隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步，汽車的用電量越來越高。20年前，中級轎車的發(fā)電機(jī)輸出功率一般只有500瓦左右，現(xiàn)在一般中級轎車發(fā)電機(jī)都在1000瓦左右。發(fā)電機(jī)功率的增加是隨著車上用電設(shè)備增加而增加的。現(xiàn)在汽車上的發(fā)電機(jī)都是風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)，由皮帶輪后的風(fēng)扇吹風(fēng)進(jìn)入機(jī)殼進(jìn)行冷卻。在現(xiàn)有風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)構(gòu)造的限制下，功率的增加必然會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)體積的加大

7、。發(fā)電機(jī)首次在本田Insight和豐田Prius等混合動力車上使用的整體式啟動機(jī)一發(fā)電機(jī)是一種節(jié)油無污染裝置，在這個裝置里啟動機(jī)和發(fā)電機(jī)合為一體。當(dāng)汽車停車燈亮?xí)r，發(fā)動機(jī)關(guān)閉，施加的制動力使裝置轉(zhuǎn)入發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)，電流輸入蓄電池；當(dāng)駕駛員踏下加速踏板時，該裝置在幾秒鐘之內(nèi)重新啟動發(fā)動機(jī)。據(jù)有關(guān)方面預(yù)測，美國的所有汽油電力混合動力汽車最終都要裝上這種整體式啟動機(jī)一發(fā)電機(jī)裝置。據(jù)估計，通用計劃將于2004年在其全尺寸的皮卡上裝備這種啟動機(jī)一發(fā)電機(jī)整體裝置可使其燃油經(jīng)濟(jì)性提高15％。從50年代中期起，電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用量越來越多

8、。這些新技術(shù)包括整體式啟動機(jī)一發(fā)電機(jī)裝置，在線技術(shù)和現(xiàn)在仍舊使用的12V系統(tǒng)等。然而，這種12V系統(tǒng)到2004年就將完成其歷史使命，42V的蓄電池和交流發(fā)電機(jī)將代替它為汽車提供動能。因為蓄電池的電壓較高，所以在這種新的系統(tǒng)里發(fā)電機(jī)的功率要求較高，線路及連接器應(yīng)該經(jīng)久耐用。1.