基坑工程降水方案

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1、蘇州軌道交通I-TS-13標(biāo)抽水試驗(yàn)方案蘇州市軌道交通Ⅰ-TS-13標(biāo)基坑降水施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：中鐵隧道股份有限公司蘇州Ⅰ-TS-13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2008年8月25日II中國中鐵隧道股份有限公司蘇州軌道交通I-TS-13標(biāo)基坑降水施工方案目錄一、概述11.1工程概況11.2方案編制依據(jù)和原則1二、工程地質(zhì)條件22.1場地地層條件22.2場地水文地質(zhì)條件3三、降水施工方案53.1降水目的及要求53.2疏干井的布置53.3承壓水降壓井的布置73.4具體降水井深度和數(shù)量93.5降水井結(jié)構(gòu)設(shè)計及要求103.6成井施工工藝及技術(shù)要求113.7抽

2、水試驗(yàn)143.8降水運(yùn)行143.9降水監(jiān)測153.10降水井封井方案153.11降水應(yīng)急措施18四、降水對周邊環(huán)境的影響及其控制18五、施工設(shè)備195．1施工設(shè)備要求195.2施工材料與供應(yīng)19II中國中鐵隧道股份有限公司蘇州軌道交通I-TS-13標(biāo)基坑降水施工方案六、施工進(jìn)度安排及進(jìn)度控制196.1施工計劃進(jìn)度196.2施工工期保證措施20七、施工組織與管理217.1施工管理模式217.2項(xiàng)目施工管理網(wǎng)絡(luò)217.3項(xiàng)目部主要崗位設(shè)置及人員職責(zé)227.4施工人員組織23八、工程質(zhì)量?？刂萍白C措施248.1質(zhì)量目標(biāo)248.2質(zhì)量保證體系248.

3、3質(zhì)量保證措施248.4質(zhì)量保證體系管理網(wǎng)絡(luò)27九、施工安全管理措施289.1安全生產(chǎn)目標(biāo)289.2安全生產(chǎn)措施28十、文明施工管理措施3010.1文明施工管理目標(biāo)3010.2文明施工措施30十一、竣工資料30十二、附圖3112.1降水井平面布置圖附圖13112.2降水井、觀測兼?zhèn)溆镁Y(jié)構(gòu)圖附圖231II中國中鐵隧道股份有限公司蘇州軌道交通I-TS-13標(biāo)基坑降水施工方案一、概述1.1工程概況蘇州市軌道交通一號線總體呈東西走向，線路起于蘇州吳中區(qū)木瀆路站，經(jīng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、城區(qū)，終于蘇州工業(yè)園區(qū)鐘南街站。一號線共設(shè)24座車站。星海街站為

4、第17座車站。星海街站位于蘇州蘇華路下，星海街站由于帶配線并結(jié)合地塊開發(fā)，車站由西向東橫跨星都街、星桂街、星海街三個路口，有效站臺區(qū)位于星海街與蘇華路交叉路口地下。車站主體沿蘇華路布設(shè)，為地下兩層10m寬島式站臺車站，本站為帶配線車站，車站外包長度573.2m、標(biāo)準(zhǔn)段外包寬度20.3m。另外，50軸以西停車線上方車站結(jié)構(gòu)考慮今后與周邊開發(fā)建筑的大范圍連通，結(jié)構(gòu)需外擴(kuò)約5m左右。星海街站主體基坑開挖深度為16.5～18.2m，車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800mm厚地下連續(xù)墻，端頭井地墻埋深33m，標(biāo)準(zhǔn)段地墻埋深30m，外擴(kuò)5m范圍處地墻埋深20.8m；車

5、站外擴(kuò)通道、出入口、風(fēng)井等采用φ850SMW工法樁。1.2方案編制依據(jù)和原則1.2.1編制依據(jù)(1)《蘇州市軌道交通一號線工程星海街站基坑工程施工組織設(shè)計》；(2)《蘇州市軌道交通一號線工程星海街站巖土工程勘察報告》；(3)國家標(biāo)準(zhǔn)《供水管井技術(shù)規(guī)范》(GB50296-99)；(4)國家標(biāo)準(zhǔn)《供水水文地質(zhì)勘察規(guī)范》（GB50027－2001）；(5)建設(shè)部規(guī)范《建設(shè)與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》（DGJ/T-111-98）；(6)《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》（YB9258-97）；(7)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-99）；(8)《地下鐵道工

6、程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50299-1999）；(9)《地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范》（GB50308-1999）；(10)《工程測量規(guī)范》（GB50206-93）；(11)國家和江蘇省頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)和文明施工的法律、法規(guī)和措施；20中國中鐵隧道股份有限公司蘇州軌道交通I-TS-13標(biāo)基坑降水施工方案(12)本公司多年從事同類工程所形成的技術(shù)儲備和施工經(jīng)驗(yàn)。1.2.2編制原則(1)科學(xué)設(shè)計，突出重點(diǎn)，以確?；影踩珵榍疤?。(2)保證施工安全、工程質(zhì)量、文明施工和環(huán)境保護(hù)等相關(guān)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)法律、法規(guī)要求，確保各項(xiàng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。(3)在認(rèn)

7、真領(lǐng)會設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合場地情況，確保各項(xiàng)施工方案科學(xué)合理，盡可能降低工程成本。二、工程地質(zhì)條件2.1場地地層條件根據(jù)南京市測繪勘察研究院有限公司提供的《蘇州軌道交通一號線工程星海街站巖土工程勘察報告》，本站位處各土層分布自上而下描述如下：（1）填土層（Q4m1）--層號①①1層雜填土，褐灰～灰色，局部褐黃色，由粉質(zhì)粘土夾大量碎石、碎磚組成，壓縮性高，厚度為0.2～3.0m。①2層素填土，褐黃～灰色，以粘性土為主，松軟，含少量碎石、碎磚，壓縮性高，厚度為0.6～2.9m。（2）晚更新世（Q32-3）沖湖積相沉積成因土層—層號③③-1粉質(zhì)粘

8、土：黃褐色、灰黃色，可～硬塑狀態(tài)，含鐵錳結(jié)核。干強(qiáng)度、韌性高，壓縮性中等，層頂埋深1.4～4.9m，層厚1.2～4.7m。③-2粉質(zhì)粘土：灰黃色～青灰色，干強(qiáng)度、韌