昌吉榆甘路2011年監(jiān)理計(jì)劃

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1、昌吉榆甘公路-富強(qiáng)公路-龍河路-胡楊林公路改建工程昌吉榆甘公路-富強(qiáng)公路-龍河公路-胡楊林公路改建工程監(jiān)理工作計(jì)劃一、工程概況根據(jù)業(yè)主的安排，本項(xiàng)目監(jiān)理組分管昌吉榆甘公路-富強(qiáng)公路-龍河公路-胡楊林公路改建工程第四合同段，現(xiàn)將其工程概況分別詳述如下：（一）昌吉榆甘公路-富強(qiáng)公路-龍河公路-胡楊林公路改建工程1、項(xiàng)目編號(hào)：招標(biāo)編號(hào)：CJNCGL2011-0012、地質(zhì)概況：本合同段位于昌吉市中部平原微丘區(qū)，地形波狀起伏，地勢上自東南向西北傾斜，路線海拔高程570m——610m，在沖積扇上，地表土多由細(xì)粒土和礫類土組成，土層深厚，是石油

2、化工和農(nóng)林牧業(yè)生產(chǎn)基地，沿線多為農(nóng)田、村莊、場區(qū)。本工程所在區(qū)域均覆蓋較厚的全更新統(tǒng)（Q4）地層，體現(xiàn)在沖積、沉積的低液限粉土和礫類土。3、水文條件：本項(xiàng)目位三屯河沖洪積扇的山前沖洪積平原區(qū)是冰川融雪和山區(qū)降水補(bǔ)給型的水系，一般情況該河的水量變化不大，只有在降水、融雪量特大的年份才能形成超過一般冰雪融水量的豐水年份，故洪水出現(xiàn)在仲夏時(shí)期，且峰高量大，陡漲陡落。根據(jù)資料，本項(xiàng)目所在區(qū)域地質(zhì)情況較好，地下水的埋藏較深，一般在25米左右，主要含水層為第四紀(jì)松散堆積物，巖性為砂礫石層及卵礫石層，含水層顆粒粗大，故地下水對(duì)路基無影響，同時(shí)由于

3、沿線設(shè)置的構(gòu)造物以圓管涵和蓋板涵為主，基礎(chǔ)開挖為明挖，所以在本項(xiàng)目設(shè)置的橋涵主要為排除沿線的地表匯水。4、氣候：路線所經(jīng)區(qū)域公路自然區(qū)劃為VI2區(qū)，即一級(jí)區(qū)劃：西北干旱區(qū)，二級(jí)區(qū)劃：綠洲荒漠區(qū)。屬溫帶大陸性氣候。項(xiàng)目區(qū)年平均氣溫6.8℃，極端最高氣溫42.0℃，極端最低氣溫-38.2℃，最大凍土深度1.21m，全年最低氣溫發(fā)生在12月-次年1月5-7月大風(fēng)天氣占到全年的50%，最大風(fēng)速24-26m/s，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槠憋L(fēng)。5、地震烈度：本項(xiàng)目地處地震動(dòng)峰值加速度為0.1區(qū)域，地震烈度為VII度范圍內(nèi)，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期區(qū)為0.40區(qū)

4、，因此本項(xiàng)目應(yīng)進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)。39昌吉榆甘公路-富強(qiáng)公路-龍河路-胡楊林公路改建工程（二）昌吉榆甘公路-富強(qiáng)公路-龍河公路-胡楊林公路改建工程四合同段共三個(gè)項(xiàng)目分別為康緣農(nóng)場-榆樹溝牧業(yè)一隊(duì)公路工程、福田路公路工程、阿克奇村至呼圖壁東灘村公路工程。建設(shè)總里程18.457公里。具體如下：1、康緣農(nóng)場-榆樹溝牧業(yè)一隊(duì)公路工程工程規(guī)模：本項(xiàng)目全長3.959公里，新建涵洞5道，期中蓋板涵2道，圓管涵2道，鑄鐵管涵1道。路基路面：路基寬度8.5m，行車道寬度7ｍ，硬路肩寬2×0.5m，路拱橫坡采用2.0%。土路肩寬2×0.25m，路肩橫坡采用3

5、.0%。上面層：4㎝細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13F）1㎝下封層透層基層：18㎝水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫底基層：30㎝天然砂礫交叉工程：全線平面交叉10處交通安全設(shè)施：交通標(biāo)志10處，溶劑普通型標(biāo)線1425.37㎡，里程碑4處。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：公路三級(jí)，設(shè)計(jì)行車時(shí)速40公里/小時(shí)，橋涵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路-Ⅱ2、福田路公路工程工程規(guī)模：本項(xiàng)目全長3.850公里，新建涵洞7道，期中蓋板涵1道，圓管涵4道，鑄鐵管涵2道。路基路面：路基寬度8.5m，行車道寬度7ｍ，硬路肩寬2×0.5m，路拱橫坡采用2.0%。土路肩寬2×0.25m，路肩橫坡采用2.0%。上面層：

6、4㎝細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13F）1㎝下封層透層基層：18㎝水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫底基層：30㎝天然砂礫交叉工程：全線平面交叉16處交通安全設(shè)施：交通標(biāo)志6處，熱熔普通型標(biāo)線346.543㎡，里程碑4處。39昌吉榆甘公路-富強(qiáng)公路-龍河路-胡楊林公路改建工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：公路等級(jí)三級(jí)，設(shè)計(jì)行車時(shí)速40公里/小時(shí)，橋涵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路-Ⅱ3、阿克奇村至呼圖壁東灘村公路工程工程規(guī)模：本項(xiàng)目全長10.648公里，新建涵洞22道，均為圓管涵路基路面：路基寬度10m，路面寬度7.5ｍ，硬路肩寬2×0.5m，路拱橫坡采用2.0%。土路肩寬2×0.0.5m，

7、路肩橫坡采用3.0%。上面層：5㎝細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-16C）1㎝下封層基層：20㎝水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫底基層：30㎝天然砂礫交叉工程：全線平面交叉11處交通安全設(shè)施：交通標(biāo)志34處，熱熔普通型標(biāo)線3833.283㎡，里程碑11塊。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：公路等級(jí)二級(jí)，設(shè)計(jì)行車時(shí)速60公里/小時(shí)，橋涵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路-Ⅱ（三）計(jì)劃開工、竣工日期合同工期為2011年8月9日-2012年10月30日。二、施工監(jiān)理組織駐地建設(shè)、人員資質(zhì)、分工情況1、監(jiān)理組駐地建設(shè)昌吉州諾德公路工程咨詢服務(wù)有限公司，丙級(jí)資質(zhì)，屬社會(huì)監(jiān)理組織性質(zhì)。由咨詢公司派遣7名監(jiān)理人員組

8、成2011年昌吉榆甘公路-富強(qiáng)公路-龍河公路-胡楊林公路改建工程監(jiān)理組。我公司接到中標(biāo)通知書后，立即組織人員對(duì)監(jiān)理組駐地進(jìn)行選址和建設(shè)工作，已能夠滿足生活、住宿和辦公的需要。2、人員資質(zhì)、進(jìn)場情況監(jiān)理組由7名監(jiān)理人員組成，監(jiān)理組設(shè)組長