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《滬昆高鐵芷江進(jìn)站公路工程》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、滬昆高鐵芷江進(jìn)站公路工程環(huán)境影響報告書（簡本）建設(shè)單位：懷化市交通運輸局評價單位：湖南省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院目錄1.建設(shè)項目概況11.1項目背景及由來11.2建設(shè)項目基本概況11.3工程選址與區(qū)域相關(guān)規(guī)劃的相符性分析42.建設(shè)項目周圍環(huán)境現(xiàn)狀52.1建設(shè)項目所在地環(huán)境現(xiàn)狀52.2評價范圍63.建設(shè)項目環(huán)境影響預(yù)測及擬采取的主要措施與效果73.1污染源分析73.2環(huán)境保護(hù)目標(biāo)93.3環(huán)境影響評價93.4主要環(huán)境影響減緩措施133.5環(huán)境風(fēng)險分析143.6環(huán)保投資143.7環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析153.8環(huán)境監(jiān)測與管理164.公眾參與184.1公眾參與調(diào)查184.2公眾參與調(diào)查
2、結(jié)果分析184.3小結(jié)215.環(huán)境影響評價結(jié)論236.聯(lián)系方式24滬昆高鐵芷江進(jìn)站公路工程環(huán)境影響報告書（簡本）1.建設(shè)項目概況1.1項目背景及由來滬昆高鐵芷江進(jìn)站公路位于湖南省懷化市芷江縣縣城，起于芷江縣螞蟥塘村石田沖(高鐵芷江站)擬建處，訖于芷江縣城么家坪G320K1651+600處，公路全長3.408km，路線總體呈南北走向。滬昆高速鐵路是一條東起上海，西至云南昆明的東西向鐵路大動脈，設(shè)計時速350Km/h，設(shè)計能力遠(yuǎn)景單向年輸送旅客6000萬人。滬昆客運專線長沙至昆明段(湖南段)，東起長沙市，西至懷化市，線路全長421.5公里，其中懷化段170余公里，沿線設(shè)
3、長沙南、湘潭北、韶山南、婁底南、邵陽北、新化南、溆浦南、懷化南、芷江北、新晃西等10個車站；該段工程建設(shè)工期4.5年，于2009年12月開工，2014年6月建成，建成后芷江站遠(yuǎn)景年輸送旅客12萬人，芷江至長沙僅需90分鐘，加快了與省城融合。擬建項目滬昆高鐵芷江進(jìn)站公路工程是芷江縣城連接滬昆高鐵芷江站唯一的一條進(jìn)出口通道；是上下懷新高速和芷江機(jī)場的重要通道；是連接懷化市“二縱四橫”骨架公路網(wǎng)中的重要路線及東西方向的主要經(jīng)濟(jì)通道；是加快旅游業(yè)發(fā)展的需要；是區(qū)域公路網(wǎng)的重要組成部分。項目建設(shè)對加快城市的發(fā)展，提高區(qū)域路網(wǎng)技術(shù)等級，改善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和交通條件，促進(jìn)區(qū)域社會經(jīng)
4、濟(jì)的發(fā)展和加快城鎮(zhèn)建設(shè)都具有重要意義。為此，懷化市交通運輸局于2012年3月委托懷化市公路勘察設(shè)計院編制《滬昆高鐵芷江進(jìn)站公路工程可行性研究報告》。根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》和《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理條例》，2012年5月懷化市交通運輸局委托湖南省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院（以下簡稱我院）承擔(dān)本項目的環(huán)境影響評價工作。接受委托后，我院成立了由生態(tài)、水、大氣、噪聲、社會及環(huán)境經(jīng)濟(jì)評價等人員組成的環(huán)境影響評價組，制定了詳細(xì)的工作計劃。項目組對擬建公路全線進(jìn)行了實地踏勘、調(diào)查和相關(guān)資料的收集，編制了《滬昆高鐵芷江進(jìn)站公路工程環(huán)境影響報告書》。1.2建設(shè)項目基本概況1.2.1工
5、程概況24滬昆高鐵芷江進(jìn)站公路工程環(huán)境影響報告書（簡本）⑴項目性質(zhì)：新建⑵路線方案：本項目路線路線起點位于芷江縣螞蟥塘村石田沖(芷江高鐵站)，途經(jīng)桃花溪、上戶村，終點芷江縣城么家坪G320K1651+600處，全長3.408Km。路線走廊帶總體呈南北走向。⑶建設(shè)地點：湖南省懷化芷江縣。⑷工程投資：工程總投資9885.1萬元。⑸建設(shè)期限：本項目計劃于2012年12月開始施工，至2014年12月結(jié)束，施工期為2年。1.1.1工程建設(shè)主要內(nèi)容本項目全線采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60km/h，路基寬度為23.0m，路線全長3.408km。路基土石方270961m3
6、，平均每公里79507m3；排水與防護(hù)工程3349m3，瀝青混凝土路面64760m2；涵洞22道；立體交叉1處，平面交叉4處；占用土地200.6畝；拆遷建筑物4960m2，拆遷電力電訊線38根。本項目推薦線估算總投資額為9885.1萬元，平均每公里造價為2900.6萬元。本項目計劃于2012年12月開工，2014年12月竣工通車，施工期為24個月。全線不設(shè)收費站、生活服務(wù)區(qū)等。推薦線路主要工程數(shù)量見表1.2-2，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見表1.2-3。表1.2-2推薦路線方案工程量一覽表序號項目單位指標(biāo)1路線長度km3.4082拆遷建筑物m249603拆遷電力電訊線根384占用
7、土地畝200.65路基土石方數(shù)量m32709616其中：土方m32594817石方m3114808平均每公里土石方m3795079路基排水及防護(hù)工程m3334910路面m26476024滬昆高鐵芷江進(jìn)站公路工程環(huán)境影響報告書（簡本）11大橋m/座/12中小橋m/座/13涵洞道2214公路與公路平面交叉處415公路與鐵路立體交叉處116投資估算萬元9885.117平均每公里造價萬元2900.6表1.2-3擬改建公路主要技術(shù)指標(biāo)表序號項目單位指標(biāo)1路段里程km3.4082公路等級一級公路3設(shè)計速度km/h604路基寬度m23.05行車道寬度m2×3.5+2×3.56
