表1s311滁州至定遠(yuǎn)段改建工程施工組織設(shè)計(jì)

《表1s311滁州至定遠(yuǎn)段改建工程施工組織設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。

1、表1、施工組織設(shè)計(jì)的文字說(shuō)明第一章、工程概況　一、工程位置與主要技術(shù)指標(biāo)S311是安徽省東中部地區(qū)重要的干線公路，連接了滁州市、定遠(yuǎn)縣、長(zhǎng)豐縣淮南市等3個(gè)市的4個(gè)縣（區(qū)），是安徽省中部地區(qū)通達(dá)長(zhǎng)三角副中心城市—南京市的便捷通道。S311滁州至定遠(yuǎn)段公路位于滁州市西郊，是省道S311的重要組成部分，在路網(wǎng)中占有重要的地位，是定遠(yuǎn)縣等經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)東進(jìn)的重要通道，安徽省公路局從響應(yīng)省委省政府東向發(fā)展戰(zhàn)略、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的角度出發(fā)，將S311滁州至定遠(yuǎn)段公路改建列入“十一五”重點(diǎn)項(xiàng)目，并將其納入世行貸款范疇。路線起自S311滁州公路收費(fèi)站，終點(diǎn)

2、為定遠(yuǎn)縣外環(huán)附近的城鎮(zhèn)道路與公路分界線。改建工程全長(zhǎng)68.067公里，老路利用率95.1%。主要技術(shù)指標(biāo)：二級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)；路基寬15米，路面寬12米；設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)；設(shè)計(jì)洪水頻率，大中橋?yàn)?/100。主要路面結(jié)構(gòu)層次為：4cm細(xì)粒式瀝青砼上面層+6cm?中粒式瀝青碎石下面層+水泥穩(wěn)定碎石基層+級(jí)配碎石調(diào)平層。S311滁州至定遠(yuǎn)段公路恢復(fù)和改建工程（N019.2）合同段起點(diǎn)樁號(hào)K23+500，終點(diǎn)樁號(hào)K46+800，全長(zhǎng)23.3KM。計(jì)劃2008年7月開(kāi)工，2010年6月完工，工期24個(gè)月。二、沿線地貌、地質(zhì)本項(xiàng)目所屬區(qū)域?qū)?/p>

3、江淮丘陵地區(qū)，區(qū)屬地形比較復(fù)雜，由西北向東南傾斜，西北高，東南低，呈三級(jí)階梯，最低海拔5米。境內(nèi)地貌形態(tài)特征，依山川展布，。三、氣候、水文本項(xiàng)目所在區(qū)域地處江淮之間，屬為亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū)，溫暖濕潤(rùn)，氣候特征可概括為：冬季寒冷少雨，春季冷暖多變，秋季晴朗氣爽。全區(qū)年平均氣溫15.0℃左右；年平均降水量1035.5毫米，梅雨期長(zhǎng)23天；年日照總時(shí)數(shù)2073.4小時(shí)；年無(wú)霜期210天；氣象災(zāi)害主要有旱澇、連陰雨、冰雹、干熱風(fēng)、霜凍等。四、沿線筑路材料、水、電等建設(shè)條件本項(xiàng)目筑路材料較為豐富，沿線分布已開(kāi)采的砂、石料廠較多，沿老路S311可直接運(yùn)至公路，交通

4、便利。1、路基填筑土料：根據(jù)圖紙明示在K40+250的位置設(shè)立取土場(chǎng)，計(jì)劃占地21.8畝，計(jì)劃取土量為101922m3，用自卸車通過(guò)施工便道運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。2、砂、石料、石灰：本段路線所經(jīng)地區(qū)石料較豐富，本著保護(hù)環(huán)境、節(jié)約造價(jià)的原則、盡量利用已開(kāi)采的料場(chǎng)。瀝青路面需要高質(zhì)量的集料。本項(xiàng)目所在地區(qū)缺乏玄武巖石料，需從明光外購(gòu)，運(yùn)距約70公里。3、鋼材、水泥、油料：鋼材、水泥及油料可從滁州或定遠(yuǎn)市場(chǎng)采購(gòu)，其中橋梁用水泥可使用地方水泥廠，地方生產(chǎn)的水泥品種齊全，質(zhì)量穩(wěn)定合格。4、工程用水、電：沿線供電利用地方電網(wǎng)。沿線段水源豐富，凡人畜能飲用的水均可作為工程用水

5、，采用分散采水，以滿足工程需要。第二章、施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)和原則一、編制依據(jù)1、本合同段招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、答疑函等。2、合同段工程現(xiàn)場(chǎng)考察情況。3、我公司現(xiàn)有可投入工程的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備。4、有關(guān)交通部頒和國(guó)家規(guī)范：a、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）、b、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）、c、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）、d、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40－2004)e、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）、f、《中華人民共和國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文公路工程部

6、分》、g、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）（JTGF80/1-2004）等。二、編制原則施工組織設(shè)計(jì)按照業(yè)主提出的要求，以及招標(biāo)文件的規(guī)定，即將S311滁州至定遠(yuǎn)段公路恢復(fù)和改建項(xiàng)目（N019.2）合同段建設(shè)成一流質(zhì)量的原則編制，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、遵守招標(biāo)文件各項(xiàng)條款原則，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的規(guī)定，認(rèn)真貫徹業(yè)主、設(shè)計(jì)文件意圖、滿足工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等各項(xiàng)要求。樹(shù)立視優(yōu)良工程為合格工程的標(biāo)準(zhǔn)，一定要在S311滁州至定遠(yuǎn)段公路恢復(fù)和改建項(xiàng)目（N019.2）合同段創(chuàng)一流施工水平。2、充分考慮雨季、旱季等不利自然因素對(duì)施工進(jìn)度和質(zhì)量的影響，在

7、工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮，合理安排施工任務(wù)，做到時(shí)間上留有余地。3、采用我單位近年來(lái)先進(jìn)施工方法、工藝設(shè)備。堅(jiān)持施工技術(shù)的先進(jìn)性、針對(duì)性，施工管理的科學(xué)性、有效性，做到技術(shù)先進(jìn)、設(shè)備齊全、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。調(diào)集我單位精銳的管理人員和最雄厚的技術(shù)力量，并組成一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部。4、實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過(guò)對(duì)勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、時(shí)間與空間條件的優(yōu)處置，并通過(guò)自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全過(guò)程嚴(yán)格監(jiān)控，實(shí)施全方位動(dòng)態(tài)管理，確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、工期、安全、成本及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。5、施工組織設(shè)計(jì)的編制嚴(yán)格按照公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本

8、（2003年版）和招標(biāo)文件的專用條款、強(qiáng)制文件、設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)資料進(jìn)行編制，力求