車架鉚接工藝守則(a

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1、V11車架鉚接工藝守則文件編號：V11-2923-01編制：苑永超審核：李柯批準(zhǔn)：柴書杰河南奔馬股份有限公司河南奔馬股份有限公司車廂車架廠V11車架鉚接通用工藝守則第1頁共6頁1目的為規(guī)范V11車架裝鉚工藝過程中鉚接工藝要求，特制訂本工藝守則。2適用范圍本守則適用于車架車間生產(chǎn)的鉚接車架（包括鉚焊車架鉚接部分）工藝過程。3引用文件3.1《機(jī)械設(shè)計手冊》第二冊化學(xué)工業(yè)出版社3.2奔馬公司V11低速貨車左右縱梁總成、車架總成技術(shù)要求3.3《快速液壓鉚接機(jī)使用說明書》河南省安陽市三興液壓設(shè)備有限責(zé)任公司4鉚接設(shè)備4.1V11車架采用

2、專用鉚接裝備鉚接，縱梁分鉚工位采用臥式鉚接機(jī)（T92Y-31.5），其余工位采用懸掛式快速液壓鉚接機(jī)（T92Y-31.5）。4.2鉚接設(shè)備主要包括液壓發(fā)生器、鉚鉗、懸吊裝置（僅懸掛鉚有）、電器系統(tǒng)四部分。4.3鉚接前應(yīng)先檢查電氣元件、線路、液壓元件、管路是否完好，無異常后合上電源開關(guān)，啟動電機(jī)，鉚接機(jī)進(jìn)入點動檔操作狀態(tài)。鉚接機(jī)名稱及型號臥式鉚接機(jī)（T92Y-31.5）懸掛式快速液壓鉚接機(jī)（T92Y-31.5）鉚接壓強(qiáng)（MPa）12~1438~424.4設(shè)備維修人員依據(jù)表一調(diào)節(jié)工作壓強(qiáng)，其中V11車架所用為直徑φ8的鉚釘，所需壓

3、力為137±9.8KN，調(diào)定后，禁止操縱工在鉚接過程中私自調(diào)壓。表一編制（日期）校對（日期）審核（日期）標(biāo)準(zhǔn)化（日期）會簽（日期）批準(zhǔn)（日期）苑永超（11.09.01）燕敏霞（11.09.02）李柯（11.09.05）魏欽良（11.09.06）朱軍利（11.09.07）柴書杰（11.09.08）標(biāo)記處數(shù)更改文件號簽字（日期）河南奔馬股份有限公司車廂車架廠V11車架鉚接通用工藝守則第2頁共6頁4.5不得劃傷、劃破油管，如發(fā)現(xiàn)高壓軟管漏油，應(yīng)立即停止操作，并通知技術(shù)人員，報設(shè)備處維修。4.6若發(fā)生下列故障，應(yīng)立即通知分廠技術(shù)副廠長

4、或設(shè)備維修人員，故障排除后，方可操作使用。4.6.1開機(jī)后油泵不上油；4.6.2系統(tǒng)壓力太低或太高；4.6.3系統(tǒng)壓力正常，動作正常，無增壓，鉚不成；4.6.4鉚釘成型后，動鉚模不回或回程太短；4.6.5動鉚模下行無力；4.6.6噪音大，活塞爬行。4.7鉚接設(shè)備要根據(jù)設(shè)備處相關(guān)要求規(guī)定定期保養(yǎng)，且有維保記錄。5鉚接胎具5.1鉚接胎具必須保證車架的裝配尺寸，使用安全、可靠，操作靈活、方便。5.2鉚接胎具上的定位元件應(yīng)正確牢固、無磨損，夾緊裝置動作正常。5.3鉚接胎具應(yīng)經(jīng)常維護(hù)，防止銹蝕后影響定位。5.4定位銷等易損件若有磨損，應(yīng)

5、及時更換。6鉚釘6.1鉚釘材料為10號或15號優(yōu)質(zhì)碳素鋼（亦可用ML10、ML15），冷墩加工成型，退火處理，表面氧化（發(fā)蘭），化學(xué)成分、機(jī)械性能符合GB6478-86。編制（日期）校對（日期）審核（日期）標(biāo)準(zhǔn)化（日期）會簽（日期）批準(zhǔn)（日期）苑永超（11.09.01）燕敏霞（11.09.02）李柯（11.09.05）魏欽良（11.09.06）朱軍利（11.09.07）柴書杰（11.09.08）標(biāo)記處數(shù)更改文件號簽字（日期）河南奔馬股份有限公司車廂車架廠V11車架鉚接通用工藝守則第3頁共6頁6.2嚴(yán)格按照圖紙規(guī)定選用鉚釘規(guī)格，

6、鉚釘長度理論計算公式：L=1.12∑δ+1.4d（其中L為鉚釘長度，∑δ為被鉚零件厚度之和，d為鉚釘直徑。）6.3鉚釘表面不允許有影響使用的裂縫。6.4鉚釘頭頂面不允許有影響使用的金屬小凸起。6.5不允許有影響使用的圓鈍、飛邊、碰傷、條痕、浮銹以及桿部末端的壓偏等缺陷。7裝鉚工藝7.1操作工必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，并持證上崗。7.2操作工必須看懂作業(yè)指導(dǎo)書，并正確執(zhí)行工藝。7.3必須按工藝規(guī)定的設(shè)備、胎具、工具、材料進(jìn)行生產(chǎn)。7.4鉚接線一般采用如下工藝流程：縱梁合套→縱梁臥鉚→正面裝合→正面鉚合→反面裝合→反面鉚合→車架裝配→車架

7、矯形→檢查→入庫具體操作如下：先將合好的縱梁平面孔和翼面孔用鉚釘連接起來；用平衡器將縱梁吊起，放至臥式鉚鉗的工作位置，用圖紙規(guī)定的鉚釘將縱梁腹面件鉚合于縱梁上；將鉚好的縱梁抬至鉚接胎上，以前懸架前吊耳中心孔定位，將橫梁、轉(zhuǎn)向器安裝板等件裝合于車架上，鉚合后吊至下工位；翻轉(zhuǎn)，裝合施鉚；檢查無誤后轉(zhuǎn)入下道工序。7.5每班鉚第一個鉚釘前，應(yīng)點動操作鉚鉗，觀察動、靜鉚模是否對中，若不對中，先查明原因，調(diào)整或更換鉚模使其對中后，再進(jìn)行鉚接。7.6鉚釘頭部與尾部應(yīng)同動、靜鉚模的端部鉚坑對中，若鉚釘歪斜，調(diào)整后再鉚。編制（日期）校對（日期）

8、審核（日期）標(biāo)準(zhǔn)化（日期）會簽（日期）批準(zhǔn)（日期）苑永超（11.09.01）燕敏霞（11.09.02）李柯（11.09.05）魏欽良（11.09.06）朱軍利（11.09.07）柴書杰（11.09.08）標(biāo)記處數(shù)更改文件號簽字（日期）河南奔馬股份有限公司車廂車架廠V11車架鉚