原油長(zhǎng)輸管道施工總結(jié)

原油長(zhǎng)輸管道施工總結(jié)

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1、為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展,保障停車場(chǎng)安保新項(xiàng)目的正常、順利開展,特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃原油長(zhǎng)輸管道施工總結(jié)  1.長(zhǎng)距離輸油管道的設(shè)計(jì)階段一般分為可行性研究、初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)三個(gè)階段?! ?.長(zhǎng)輸管道總是由輸油站和線路組成。而首站、末站和中間站統(tǒng)稱為輸油站?! ?.管道運(yùn)輸特點(diǎn):①運(yùn)量大,固定資產(chǎn)投資低;②受外界限制少,可長(zhǎng)期穩(wěn)定連續(xù)運(yùn)行,  對(duì)環(huán)境的污染??;③便于管理,易于實(shí)現(xiàn)集中控制,勞動(dòng)生產(chǎn)率高;④運(yùn)價(jià)低,耗能少;⑤占地少,受地形限制少;⑥管輸適于大量、單向、定

2、點(diǎn)的運(yùn)輸,不如鐵路、公路運(yùn)輸靈活?! ?.五大運(yùn)輸方式是指鐵路、公路、航空、水路和管道運(yùn)輸?! ?.在管道縱斷面圖上橫坐標(biāo)表示管道的實(shí)際長(zhǎng)度,縱坐標(biāo)表示管道的高程,即海拔高度?! ?.管道輸送中所遇到的流態(tài)一般為:熱輸含蠟原油管道為水力光滑區(qū),小直徑的輕質(zhì)成品  油管道為混合摩擦區(qū),高粘原油和燃料油管道為層流?! ?.“旁接油罐”工作的輸油系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)?  優(yōu)點(diǎn):安全可靠,水擊危害小,對(duì)自動(dòng)化水平要求不高。目的-通過(guò)該培訓(xùn)員工可對(duì)保安行業(yè)有初步了解,并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力,可提升其的專業(yè)

3、水平,并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展,保障停車場(chǎng)安保新項(xiàng)目的正常、順利開展,特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃原油長(zhǎng)輸管道施工總結(jié)  1.長(zhǎng)距離輸油管道的設(shè)計(jì)階段一般分為可行性研究、初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)三個(gè)階段?! ?.長(zhǎng)輸管道總是由輸油站和線路組成。而首站、末站和中間站統(tǒng)稱為輸油站?! ?.管道運(yùn)輸特點(diǎn):①運(yùn)量大,固定資產(chǎn)投資低;②受外界限制少,可長(zhǎng)期穩(wěn)定連續(xù)運(yùn)行,  對(duì)環(huán)境的污染小;③便于管理,易于實(shí)現(xiàn)集中控制,勞動(dòng)生產(chǎn)率高;④運(yùn)價(jià)低,耗能少;⑤占地少,受地

4、形限制少;⑥管輸適于大量、單向、定點(diǎn)的運(yùn)輸,不如鐵路、公路運(yùn)輸靈活?! ?.五大運(yùn)輸方式是指鐵路、公路、航空、水路和管道運(yùn)輸?! ?.在管道縱斷面圖上橫坐標(biāo)表示管道的實(shí)際長(zhǎng)度,縱坐標(biāo)表示管道的高程,即海拔高度?! ?.管道輸送中所遇到的流態(tài)一般為:熱輸含蠟原油管道為水力光滑區(qū),小直徑的輕質(zhì)成品  油管道為混合摩擦區(qū),高粘原油和燃料油管道為層流。  7.“旁接油罐”工作的輸油系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)?  優(yōu)點(diǎn):安全可靠,水擊危害小,對(duì)自動(dòng)化水平要求不高。目的-通過(guò)該培訓(xùn)員工可對(duì)保安行業(yè)有初步了解,并感受到安保行

5、業(yè)的發(fā)展的巨大潛力,可提升其的專業(yè)水平,并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展,保障停車場(chǎng)安保新項(xiàng)目的正常、順利開展,特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃原油長(zhǎng)輸管道施工總結(jié)  1.長(zhǎng)距離輸油管道的設(shè)計(jì)階段一般分為可行性研究、初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)三個(gè)階段?! ?.長(zhǎng)輸管道總是由輸油站和線路組成。而首站、末站和中間站統(tǒng)稱為輸油站?! ?.管道運(yùn)輸特點(diǎn):①運(yùn)量大,固定資產(chǎn)投資低;②受外界限制少,可長(zhǎng)期穩(wěn)定連續(xù)運(yùn)行,  對(duì)環(huán)境的污染??;③便于管理,易于實(shí)現(xiàn)集中控制,勞動(dòng)生產(chǎn)率高

6、;④運(yùn)價(jià)低,耗能少;⑤占地少,受地形限制少;⑥管輸適于大量、單向、定點(diǎn)的運(yùn)輸,不如鐵路、公路運(yùn)輸靈活?! ?.五大運(yùn)輸方式是指鐵路、公路、航空、水路和管道運(yùn)輸?! ?.在管道縱斷面圖上橫坐標(biāo)表示管道的實(shí)際長(zhǎng)度,縱坐標(biāo)表示管道的高程,即海拔高度?! ?.管道輸送中所遇到的流態(tài)一般為:熱輸含蠟原油管道為水力光滑區(qū),小直徑的輕質(zhì)成品  油管道為混合摩擦區(qū),高粘原油和燃料油管道為層流?! ?.“旁接油罐”工作的輸油系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)?  優(yōu)點(diǎn):安全可靠,水擊危害小,對(duì)自動(dòng)化水平要求不高。目的-通過(guò)該培訓(xùn)員工可對(duì)

7、保安行業(yè)有初步了解,并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力,可提升其的專業(yè)水平,并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展,保障停車場(chǎng)安保新項(xiàng)目的正常、順利開展,特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃  缺點(diǎn):(1)油氣損耗嚴(yán)重;(2)流程和設(shè)備復(fù)雜,固定資產(chǎn)投資大;(3)全線難以在最優(yōu)工況下運(yùn)行,能量浪費(fèi)大?! √攸c(diǎn):(1)每個(gè)泵站與其相應(yīng)的站間管路各自構(gòu)成獨(dú)立的水力系統(tǒng);(2)上下站輸量可以不等;(3)各站的進(jìn)出站壓力沒有直接聯(lián)系;(4)站間輸量的求法與一個(gè)泵站的管道相同?! ?

8、.“從泵到泵”工作的輸油系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?  優(yōu)點(diǎn):(1)全線密閉,中間站不存在蒸發(fā)損耗;(2)流程簡(jiǎn)單,固定資產(chǎn)投資??;(3)可全部利用上站剩余壓頭,便于實(shí)現(xiàn)優(yōu)化運(yùn)行。  缺點(diǎn):水擊危害大,全線各站必須有可靠的水擊自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)?! √攸c(diǎn):(1)全線為一個(gè)統(tǒng)一的水力系統(tǒng),全線各站流量相同;(2)輸量由全線所有泵站和全線管路總特性決定;(3)各站進(jìn)、出站壓力相互影響?! ?.翻越點(diǎn)可采用圖解法和解析法判別?! ?0.解決動(dòng)水壓力超壓的方法有哪些?  有兩種方法:(1)增大壁厚,(2

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