電極材料生產(chǎn)廠家

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1、為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場(chǎng)安保新項(xiàng)目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃電極材料生產(chǎn)廠家　　國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰正極材料廠商情況　　目前國(guó)際上磷酸鐵鋰材料知名的廠商主要是美國(guó)A123、加拿大的Phostech以及美國(guó)Valence。這些廠商都已經(jīng)發(fā)展出十分成熟的量產(chǎn)技術(shù)，其中最大的產(chǎn)能5000噸/年以上。中國(guó)企業(yè)從XX年就陸續(xù)啟動(dòng)磷酸鐵鋰材料開發(fā)，歷經(jīng)6年時(shí)間，北大先行終在XX年突破了磷酸鐵鋰從實(shí)驗(yàn)室技術(shù)到中試生產(chǎn)技術(shù)的一系列技術(shù)及工程問題，并在完善相關(guān)工藝過程中，使得磷酸鐵鋰電池的安全性得到了較大程度的提高與保證，奠定了磷酸鐵鋰產(chǎn)品系列

2、化和規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)。總體來看，國(guó)內(nèi)對(duì)磷酸鐵鋰的技術(shù)研發(fā)水平及產(chǎn)業(yè)化程度與國(guó)際基本同步。在產(chǎn)能方面中國(guó)的材料供應(yīng)商與國(guó)外大廠差不多，售價(jià)比國(guó)外要低，但材料加工性能和穩(wěn)定性略遜一籌?，F(xiàn)階段全國(guó)約有50多家電池材料生產(chǎn)廠商，其中真正進(jìn)入工業(yè)化批量生產(chǎn)的僅有天津斯特蘭、北大先行、蘇州恒正等十余家。雖然真正具備供貨能力的企業(yè)為數(shù)不多，但表明中國(guó)企業(yè)抓住了此次鋰電池發(fā)展機(jī)遇，使中國(guó)鋰電在動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)化走在世界前列。表4詳細(xì)的列舉了國(guó)內(nèi)前10位的LFP材料企業(yè)及其發(fā)展情況：目的-通過該培訓(xùn)員工可對(duì)保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在

3、這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場(chǎng)安保新項(xiàng)目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃　　可以看出，國(guó)內(nèi)所有磷酸鐵鋰材料廠家的產(chǎn)品均各有優(yōu)缺點(diǎn)，沒有一家廠家在技術(shù)上絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，也未有廠家能大規(guī)模的量產(chǎn)?！　′囯姵卣龢O材料行業(yè)及公司分析　　發(fā)布時(shí)間:XX-05-08　　文/中投顧問　　按照產(chǎn)業(yè)鏈，動(dòng)力電池可分為電池成品制造和電池材料、部件制造兩類企業(yè)，電池材料又可分為電極材料、隔膜和電解質(zhì)?！　≈型额檰柶囆袠I(yè)分析師李勝茂指出，正極材料是鋰電池的核心，目前以鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳鈷錳鋰和磷酸鐵鋰為主。負(fù)極材料則以石墨、固體碳粒為主；

4、在正負(fù)極中間則是電池電解液和隔膜。從目前的發(fā)展趨勢(shì)來看，以磷酸鐵鋰電池為動(dòng)力的混合動(dòng)力汽車將成為下一階段新能源汽車的主流，整個(gè)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)切履茉雌囃顿Y的重點(diǎn)，而鋰電池正極材料將成為這條產(chǎn)業(yè)鏈中最耀眼的明珠。　　此前，鋰電池成本之所以高于鎳氫電池，主要原因就在于其正極材料使用的是以貴金屬鈷為原料的鈷酸鋰，錳酸鋰和磷酸鐵鋰由于成本優(yōu)勢(shì)更為明顯，正逐步成為鋰電池的主要發(fā)展方向。也即，鋰電池之戰(zhàn)主要在錳酸鋰與磷酸鐵鋰之間展開。目的-通過該培訓(xùn)員工可對(duì)保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展

5、，保障停車場(chǎng)安保新項(xiàng)目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃　　雖然鎳氫電池由于技術(shù)成熟度和成本上的優(yōu)勢(shì)，在短期內(nèi)仍將是混合動(dòng)力汽車的首選動(dòng)力，但由于其比能量低和記憶效應(yīng)的缺點(diǎn)，在成本問題解決后，鋰電池將成為純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的主要?jiǎng)恿x擇?！　∨c錳酸鋰相比，磷酸鐵鋰的容量密度更高，前者為100-115mAH/g，后者為130-140mAH/g；充放電壽命更長(zhǎng)，前者為500次以上，后者可達(dá)1500次以上；工作溫度區(qū)間更大，前者為0至50℃，后者則為-40至70℃?！　×姿徼F鋰電池的出現(xiàn)，讓混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車的發(fā)展前景更為明朗，因

6、為其動(dòng)力、充電后續(xù)駛時(shí)間和成本上有很大改進(jìn)?！　⊥瑫r(shí)，磷酸鐵鋰的成本也要低于錳酸鋰。但其致命弱點(diǎn)則是“導(dǎo)電性”不好，目前解決這一問題的主流技術(shù)有用導(dǎo)電碳包覆顆粒、用金屬氧化物包覆顆粒、用納米制程讓顆粒微?；取Ｈ粼搯栴}得到有效解決，磷酸鐵鋰的巨大優(yōu)勢(shì)將促其成為車用電池的首選材料?！　≡阡囯姵禺a(chǎn)業(yè)鏈目前的產(chǎn)能比較中，由于進(jìn)入壁壘較高，鋰電池正極材料的產(chǎn)能是最小的，這是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中最看好的一個(gè)環(huán)節(jié)。目前涉及的上市公司包括中國(guó)寶安、中信國(guó)安和杉杉股份、比亞迪?！　∩忌脊煞菽康?通過該培訓(xùn)員工可對(duì)保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其

7、在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場(chǎng)安保新項(xiàng)目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃　　公司的控股子公司，上海杉杉科技，鋰離子電池正極材料銷售收入后來居上，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最大，世界前三甲的正極材料供應(yīng)商。目前公司的鋰離子電池材料銷售收入已占公司總收入比重已達(dá)40%左右，增速極為驚人?！　≈行艊?guó)安　　中信國(guó)安盟固利(簡(jiǎn)稱MGL)是中信國(guó)安股份有限公司控股90%的子公司。MGL始建于XX年4月，主要從事鋰離子二次電池關(guān)鍵材料和高能量密度動(dòng)力鋰離子二次電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。MGL目前是國(guó)內(nèi)最大的鋰