缸蓋材料和缸體材料

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1、為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項(xiàng)目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃缸蓋材料和缸體材料　　發(fā)動(dòng)機(jī)缸體　　[摘要]缸體是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)乃至汽車中最重要的零件之一，發(fā)動(dòng)機(jī)的加工質(zhì)量直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量，進(jìn)而影響到汽車整體的質(zhì)量，因此發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的制造加工長期以來一直受到國內(nèi)外汽車生產(chǎn)企業(yè)的重視。目的-通過該培訓(xùn)員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項(xiàng)目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃缸蓋材料和缸體材料　　發(fā)動(dòng)機(jī)缸

2、體　　[摘要]缸體是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)乃至汽車中最重要的零件之一，發(fā)動(dòng)機(jī)的加工質(zhì)量直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量，進(jìn)而影響到汽車整體的質(zhì)量，因此發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的制造加工長期以來一直受到國內(nèi)外汽車生產(chǎn)企業(yè)的重視。目的-通過該培訓(xùn)員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項(xiàng)目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃　　[缸體的簡單介紹]發(fā)動(dòng)機(jī)缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)零件和骨架，同時(shí)又是發(fā)動(dòng)機(jī)總裝配時(shí)的基礎(chǔ)零件。缸體的作用是支承和保證活塞、連桿、曲軸等運(yùn)動(dòng)部件工作時(shí)的準(zhǔn)確位置；保證發(fā)動(dòng)機(jī)的換

3、氣、冷卻和潤滑；提供各種輔助系統(tǒng)、部件及發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和上曲軸箱常鑄成一體，稱為缸體——曲軸箱。缸體上部的圓柱形空腔稱為氣缸，下半部為支承曲軸的曲軸箱，其內(nèi)腔為曲軸運(yùn)動(dòng)的空間。在缸體內(nèi)部鑄有許多加強(qiáng)筋，冷卻水套和潤滑油道等。根據(jù)缸體與油底殼安裝平面的位置不同，通常把缸體分為以下三種形式。(1)一般式缸體：其特點(diǎn)是油底殼安裝平面和曲軸旋轉(zhuǎn)中心在同一高度。這種缸體的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體高度小，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，便于加工，曲軸拆裝方便；但其缺點(diǎn)是剛度和強(qiáng)度較差(2)龍門式缸體：其特點(diǎn)是油底殼安裝平面低于曲軸的旋轉(zhuǎn)中心。它的優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度和剛度較好，能承受較大的機(jī)械負(fù)荷；但其缺點(diǎn)是工藝性較差，結(jié)構(gòu)

4、笨重，加工較困難。(3)隧道式缸體：這種形式的缸體曲軸的主軸承孔為整體式，采用滾動(dòng)軸承，主軸承孔較大，曲軸從缸體后部裝入。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、剛度和強(qiáng)度好，但其缺點(diǎn)是加工精度要求高，工藝性較差，曲軸拆裝不方便。為了能夠使缸體內(nèi)表面在高溫下正常工作，必須對缸體和缸蓋進(jìn)行適當(dāng)?shù)乩鋮s。冷卻方法有兩種，一種是水冷，另一種是風(fēng)冷。水冷　　發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體周圍和缸蓋中都加工有冷卻水套，并且缸體和缸蓋冷卻水套相通，冷卻水在水套內(nèi)不斷循環(huán)，帶走部分熱量，對缸體和缸蓋起冷卻作用?，F(xiàn)代汽車上基本都采用水冷多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，對于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸的排列形式?jīng)Q定了發(fā)動(dòng)機(jī)外型尺寸和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的剛度和強(qiáng)度也有影響，并關(guān)系

5、到汽車的總體布置。按照氣缸的排列方式不同，缸體還可以分成單列式、V型和對置式三種?！　缸體的工作條件]缸體通常工作在高溫、高載荷、磨損劇烈的條件下，承受較大的壓力，受力復(fù)雜，同時(shí)工作在汽油的沉浸下，工作環(huán)境潮濕。缸體的使用性能要求：缸體的工作條件決定了缸體必須具有高強(qiáng)度、高剛度、高硬度、高耐磨性以及良好的散熱性，同時(shí)要有很好的密封性、防漏性、減振性等?！　缸體毛坯材料的選擇]發(fā)動(dòng)機(jī)缸體采用的材料一般是灰鑄鐵HT150、HT200、HT250，也有采用鑄鋁或鑄鋼的。采用灰鑄鐵可以滿足高強(qiáng)度、目的-通過該培訓(xùn)員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并

6、確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項(xiàng)目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃　　高剛度以及高耐磨性的要求，而且工藝性能、減振性、切削加工性能優(yōu)良，同時(shí)成本較低，但是會(huì)增加缸體的重量，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)；采用鑄鋼材料，可以使缸體承受更大的沖擊載荷；采用鋁合金材料最大的好處是可以減輕缸體的重量，順應(yīng)了汽車輕量化的趨勢，因此最近采用鑄鋁材料的缸體越來越多。每種材料都有自身的特點(diǎn)，優(yōu)劣共存，我們需要根據(jù)不同缸體產(chǎn)品的不同質(zhì)量要求來確定相應(yīng)的生產(chǎn)材料。　　[毛坯制造方法的選擇　　]鑄造、鍛壓、焊接、粉末冶金和非金屬材料成形等方法都可以作為機(jī)械

7、零件毛坯的制造方法，但它們的制造成本、生產(chǎn)條件等都有差異，再加上實(shí)際生產(chǎn)中零件毛坯生產(chǎn)批量的不同，我們對制造方法的選擇必然也會(huì)不同，正確的方法是：結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，綜合考慮毛坯的使用要求、生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)性要求，同時(shí)兼顧環(huán)境保護(hù)，最終達(dá)到制造方法與實(shí)際生產(chǎn)條件相適應(yīng)。對于缸體這種形狀復(fù)雜、尺寸較大、有不規(guī)則的外形和內(nèi)腔、壁厚不均的箱體類零件，通常采用鑄造的方法，　　采用鑄造的方法不但可以滿足缸體的使用性能要求，而且生產(chǎn)成