物料需求計(jì)劃在企業(yè)中的應(yīng)用實(shí)例探析

物料需求計(jì)劃在企業(yè)中的應(yīng)用實(shí)例探析

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1、物料需求計(jì)劃在企業(yè)中的應(yīng)用實(shí)例探析1引言目前,很多制造業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)運(yùn)作過程中采用了以物料需求計(jì)劃(MaterialRequirementPlanning,MRP)為核心的ERP系統(tǒng),但是傳統(tǒng)的MRP系統(tǒng)存在很多缺陷和不足,其中最顯著的兩點(diǎn)是:①傳統(tǒng)的MRP系統(tǒng)假設(shè)環(huán)境是確定的;②傳統(tǒng)的MRP系統(tǒng)很少考慮如何和上游供應(yīng)商之間的合作需要。Kadipasaoglu和Sridharan指出,在MRP系統(tǒng)中發(fā)生的不穩(wěn)定性,幾乎都是由于我們假設(shè)環(huán)境是確定的而造成的。K.vanDonselaar、J.vandenNieuwenhof、J.Visschers論述了造成MRP系統(tǒng)不穩(wěn)定的三個(gè)因素:①批量;②

2、需求的不確定;③產(chǎn)品。根據(jù)DavidPyke、DavidRobb和JohnFarley對(duì)上海100家采用MRP系統(tǒng)的企業(yè)進(jìn)行的調(diào)查發(fā)現(xiàn),在那些組成供應(yīng)鏈的企業(yè)中,“顧客關(guān)系”與企業(yè)的運(yùn)作指數(shù)相關(guān)程度最高的達(dá)到了0.31,而“供應(yīng)商關(guān)系”和企業(yè)的運(yùn)作指數(shù)相關(guān)程度相對(duì)較低,只有0.18.在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境下,企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不是單個(gè)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)了,而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。傳統(tǒng)的MRP系統(tǒng)只注重自身和下游零售商的關(guān)系,而對(duì)上游供應(yīng)商的關(guān)注不足,往往只是考慮企業(yè)內(nèi)部資源的利用問題,一切優(yōu)化工作均著眼于本企業(yè)資源的最優(yōu)應(yīng)用。傳統(tǒng)的MRP系統(tǒng)沒能給企業(yè)提供周密的供應(yīng)鏈計(jì)劃,在供應(yīng)鏈企業(yè)的運(yùn)行動(dòng)態(tài)跟蹤

3、上存在很大缺陷。當(dāng)已經(jīng)建立了MRP系統(tǒng)的企業(yè)組成供應(yīng)鏈時(shí),由于單個(gè)MRP系統(tǒng)運(yùn)作的慣性,多個(gè)MRP系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)“無縫”銜接,整條供應(yīng)鏈的效益將得不到很大的提高。一項(xiàng)關(guān)于ERP的調(diào)查報(bào)告顯示,有59%的調(diào)查者和51%的調(diào)查者分別愿意把供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)和客戶關(guān)系系統(tǒng)與ERP整合在一起,而且39%的調(diào)查者表示他們首先愿意使用供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。因此,在供應(yīng)鏈的環(huán)境下,為了使供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)上企業(yè)的MRP系統(tǒng)能夠發(fā)揮其應(yīng)有的作用,必須重新分析MRP系統(tǒng)的運(yùn)行邏輯,設(shè)計(jì)多個(gè)MRP系統(tǒng)協(xié)調(diào)合作的方案。在本文中,我們假設(shè)存在一個(gè)以主生產(chǎn)廠商為主導(dǎo)的二層供應(yīng)鏈,主生產(chǎn)廠商采用ATO生產(chǎn)方式,其中零部件全部采用外購(gòu)

4、方式獲得。我們將從批量、提前期、主生產(chǎn)計(jì)劃、物料清單、模擬運(yùn)行五個(gè)方面分析主生產(chǎn)廠商的MRP系統(tǒng)和各個(gè)零部件供應(yīng)商的MRP系統(tǒng)協(xié)調(diào)合作的策略。2MRP的計(jì)算方法以及在供應(yīng)鏈環(huán)境下的不足我們假設(shè)在這個(gè)二層供應(yīng)鏈中,主生產(chǎn)廠商X生產(chǎn)產(chǎn)品X,而產(chǎn)品X由零部件A和B以比例m/n同時(shí)裝配而成,零部件A和B分別由兩個(gè)不同的供應(yīng)商A和B提供。對(duì)于零部件A來說,其凈需求量的計(jì)算公式為凈需求量=毛需求量+已分配量-計(jì)劃收到量-現(xiàn)有庫(kù)存量可用庫(kù)存量=現(xiàn)有庫(kù)存量-安全庫(kù)存-已分配數(shù)量在計(jì)算了凈需求量之后,需要下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃和采購(gòu)計(jì)劃的數(shù)量和時(shí)間不一定等于凈需求的時(shí)間和數(shù)量,因?yàn)檫€要受到批量和提前期的影響。假設(shè)零

5、部件A的安全庫(kù)存為20,現(xiàn)有庫(kù)存為30,提前期為1周,批量為4周。用同樣的方法,在考慮了特定的比例之后,零部件B的采購(gòu)計(jì)劃也可類似制定。主生產(chǎn)廠商在制定零部件的采購(gòu)計(jì)劃時(shí),并沒有考慮供應(yīng)商的生產(chǎn)能力,假定所訂購(gòu)的零部件能夠按時(shí)按量到貨。但事實(shí)上,這只是一種理想狀態(tài),由于各個(gè)供應(yīng)商在供應(yīng)鏈上是獨(dú)立決策的理性主體,在各自生產(chǎn)能力的約束下將追求自身的最優(yōu)行為。因此,供應(yīng)商往往不能完全按照主生產(chǎn)廠商的訂購(gòu)量按時(shí)按量生產(chǎn)。這樣,主生產(chǎn)廠商和零部件的供應(yīng)商組成的供應(yīng)鏈由于廠商之間的MRP系統(tǒng)在連接時(shí)存在很大的“摩擦”,將會(huì)導(dǎo)致整條供應(yīng)鏈不能正常運(yùn)作。3供應(yīng)鏈環(huán)境下多個(gè)MRP系統(tǒng)協(xié)調(diào)的技術(shù)可行性當(dāng)供應(yīng)鏈

6、上的各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)采用了不同公司(如SAP、Oracle、PeopleSoft等)的MRP系統(tǒng)后,我們可以采用EAI(EnterpriseApplicationIntegration)技術(shù)整合多個(gè)MRP系統(tǒng),EAI將獨(dú)立的MRP系統(tǒng)連接成相互協(xié)作的整體,有兩種邏輯上的整合方法,即直接點(diǎn)對(duì)點(diǎn)和通過中間設(shè)備。3.1點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的整合方法點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的整合方法比較容易理解并且可以快速實(shí)施(尤其是當(dāng)需要整合的系統(tǒng)不多時(shí))。這種方法有兩個(gè)缺陷:①系統(tǒng)之間是直接相連的,因此當(dāng)其中一個(gè)改變時(shí),與之相連的系統(tǒng)很可能會(huì)被影響;②當(dāng)系統(tǒng)數(shù)過多時(shí),需要連接的通道數(shù)就變得很多。3.2基于中間層的整合方法基于中間層的整合方法克服

7、了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)整合方法的兩個(gè)缺陷,該方案將各系統(tǒng)連接到同一個(gè)設(shè)備上,該設(shè)備提供通用的平臺(tái)將各系統(tǒng)連接到該設(shè)備上,再由該設(shè)備負(fù)責(zé)傳遞各系統(tǒng)之間的信息。這種方案有利于在不影響其他系統(tǒng)的情況下增加和替換系統(tǒng),并適合系統(tǒng)較多的情況。4在供應(yīng)鏈環(huán)境下多個(gè)MRP系統(tǒng)的協(xié)調(diào)策略在供應(yīng)鏈環(huán)境下,各個(gè)廠商的MRP系統(tǒng)不再是一個(gè)封閉的系統(tǒng),而應(yīng)該是一個(gè)由供應(yīng)鏈聯(lián)系起來的、開放的MRP系統(tǒng)群。當(dāng)二層供應(yīng)鏈上各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的MRP系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)調(diào)合作時(shí),其

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