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《道路綠化規(guī)劃和綠化帶設(shè)計》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、道路綠化規(guī)劃與綠化帶設(shè)計總規(guī)：1城市道路綠化是城市道路的重要組成部分，在城市綠化覆蓋率中占較大比例。隨著城市道路綠化也是城市景觀風(fēng)貌的重要體現(xiàn)。目前，我國城市道路建設(shè)發(fā)展迅速，為使道路綠化更好發(fā)揮綠化功能，協(xié)調(diào)道路綠化與相關(guān)市政設(shè)施的關(guān)系，利于行車安全，有必要統(tǒng)一技術(shù)，以適應(yīng)城市現(xiàn)代化建設(shè)需要。2城市道路綠化主要功能是庇蔭，濾塵，減弱嗓聲，改善道路沿線的環(huán)境質(zhì)量和美化城市。以喬木為主要是，灌木，地被植物相結(jié)合的道路綠化，防護(hù)效果最佳，地面覆蓋最好，景觀層次豐富，能更好地發(fā)揮其功能作用。3為保證道路行車安全，對道路綠化提出兩個方面要求：（1）行車
2、視線要求，其一，在道路交叉口視距三角形范圍內(nèi)和彎道內(nèi)側(cè)的規(guī)定范圍內(nèi)種植的樹木不影響駕駛員的視線通透，保證行車視距，其二，在彎道外側(cè)的樹木沿邊緣整齊連續(xù)栽植，預(yù)告道路線形變化，誘導(dǎo)駕駛員行車視線。（2）行車凈空要求，道路設(shè)計規(guī)定在各種道路的一定寬度和高度范圍內(nèi)為車國內(nèi)行的空間，樹木不得進(jìn)入該空間，具體范圍應(yīng)根據(jù)交通設(shè)計門提供的數(shù)據(jù)確定。（3）城市道路用地范圍空間有限，在其范圍內(nèi)除安排機(jī)動車道，非機(jī)動車道和人行道等必不可少的交通用地外，還需安排許多市政公用設(shè)施，如地上架空線和地下各自管道，電纜等。道路綠化也需桉排在這個空間里，綠化樹木生長需要有一定
3、的地上，地下生存空間，如得不到滿足，樹木就不能正常生長發(fā)育，直接影響其形態(tài)和樹齡，影響道路綠化所起的作用。因此，應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃，合理安排道路綠化與交通，市政等設(shè)施的空間位置，使其各得其所，減少矛盾。（4）適地適樹是指綠化要地區(qū)氣候，栽植地的小氣候和地下環(huán)境條件選擇適于在該地生長的樹木，以利于樹木的正常生長發(fā)育，抗御自然災(zāi)害，保持較穩(wěn)定的綠化成果。植物伴生是自然界中喬木，灌木，地被等多種植物相伴生長在一起的現(xiàn)象，形成植物群落景觀。位生植物生長分布的相互位置與各自的生態(tài)習(xí)性相適應(yīng)。地上部分，植物樹冠，莖葉分布的空間與光照，空氣溫度，濕度要求相一致，各得
4、其所；地下部分植物根系分布對土壤中營養(yǎng)物質(zhì)的吸收互不影響。道路綠化為了使有限的綠地發(fā)揮最大的生態(tài)效益，可以進(jìn)行人工植物群落配置，形成多層次植物景觀，但要符合植物伴生的生態(tài)習(xí)性要求。（5）道路綠化從建設(shè)開始到形成較好的綠化效果需幾年的時間。因此，道路綠化規(guī)劃設(shè)計要有長遠(yuǎn)觀點(diǎn)，綠化樹木不應(yīng)經(jīng)常更換，移植。同時，道路綠化建設(shè)的近期效果也應(yīng)重視，使其盡快發(fā)揮功能作用。這就要求道路綠化遠(yuǎn)近期結(jié)合，互不影響。一．道路綠化規(guī)劃1．在紅規(guī)劃道路紅線寬度時，應(yīng)同時確定道路綠地率2．道路綠地率應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）園林景觀路綠地率不得小于40%（2）紅紅寬度不大于
5、50m的道路綠地率不得小于30%（3）紅線寬度在40-50m的道路綠地率不得小于%25（4）紅一寬度小于40m的道路綠地率不得小于20%3．道路綠地布局與景觀規(guī)劃（1）種植喬木析分車綠帶寬帶度不得小于1.5Mm，主干道上的分車綠帶寬度不宜小于2.5m，行道樹綠化寬帶度不得小于1.5m（2）主，次干路中間分車綠帶和交通鳥綠地不得布置成開放式綠地（3）路側(cè)綠帶宜與相鄰的道路紅線外側(cè)其他綠地相結(jié)合（4）人行道毗令商業(yè)建筑的路段，路側(cè)綠化帶可與行道樹綠化帶并合（5）道路兩側(cè)環(huán)境條件差異較大時，宜將路側(cè)綠帶集中布置在條件較好的一側(cè)（6）道路綠化景觀規(guī)劃應(yīng)
6、該符合下列規(guī)定：（6.1）在城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃中，應(yīng)確定園林景觀路與主干道的綠化景觀特色。園林景觀風(fēng)貌（6.2）同一道路的綠化宜有統(tǒng)一的景觀風(fēng)格；不同路段的綠形式可有所變化(6.3)同一路段上的各類綠帶，在植物配置上應(yīng)相互配合，并應(yīng)協(xié)調(diào)空間層次，樹形組合，色彩搭配和變化關(guān)系。4．樹種和地被植物的選擇（1）道路綠化應(yīng)該選擇適應(yīng)道路環(huán)境條件，生長穩(wěn)定，觀賞價值高和環(huán)境效益好的植物種類。（2）寒冷積雪地區(qū)的城市，分車綠帶，行道樹綠帶種植的喬木，應(yīng)該選擇落葉樹種。（3）行道樹應(yīng)選擇深根性，分枝點(diǎn)高，冠大蔭濃，生長健壯，適應(yīng)城市道路環(huán)境條件，且落果對行人不
7、會造成危害的樹種。（4）花灌木應(yīng)選擇花繁葉茂，花期長，生長健壯和便于管理的樹種。（5）綠籬植物應(yīng)該選擇莖葉茂密，生長勢強(qiáng)，枝繁葉密，耐修剪的樹種。（6）地被植物應(yīng)該選擇莖葉茂密，生長勢強(qiáng)，病蟲害少和易于管理的木本或草本觀葉，觀花植物，共中草坪地被植物尚應(yīng)選擇萌蘗力強(qiáng)，覆蓋率高，耐修剪和綠色期長的各類。二．道路綠化帶設(shè)計1.分車綠帶設(shè)計（1）分車綠帶的植物配置應(yīng)形式簡潔，樹形整齊。排列一致。喬木樹干中心至機(jī)動車道路綠石外側(cè)距離不宜小于0.75m.。（2）中間分車帶綠化應(yīng)阻擋相向行駛車內(nèi)的眩光，在距相鄰機(jī)動車道路面高度0.6m-1.5m之間的范圍內(nèi)
8、，配置植物的樹冠應(yīng)常年枝葉茂密，其株距不得大于冠幅的5倍。（3）兩側(cè)分車綠帶寬度大于或等于1.5.的，應(yīng)以種植喬木為主，并宜喬木，灌木，地被植物相結(jié)合
