高鐵事故調(diào)查報告

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1、為了適應公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務技能及個人素質(zhì)的培訓計劃高鐵事故調(diào)查報告　　高鐵事故案例記名學習　　目錄　　1.廣鐵集團武廣高鐵碰刮施工機具一般C類事故　　2.上海局京滬高鐵超范圍施工一般C類事故　　3.廣鐵集團武廣高鐵耽誤列車一般C類事故　　4.上海局杭深線動車組碰撞配電箱門一般C類事故　　5.廣鐵集團武廣高速鐵路軌道車沖突一般B類事故　　6.上海局京滬高鐵試驗列車碰撞小車一般C類事故　　7.北京局京津城際C2282次列車碰撞異物一般C類事故　　8.北京局京津城際DJ02次碰撞水篦

2、子一般C類事故　　9.南昌局杭深線動檢車碰撞護欄砼桿件一般C類事故　　10.鄭州局鄭西高鐵異物侵限影響行車一般C類事故　　11.北京局石太客專D2070次撞水泥蓋板一般C類事故　　〃23”甬溫線特別重大鐵路交通事故　　13.上海局京滬高鐵無調(diào)度命令施工一般C類事故　　14.廣鐵集團武廣高鐵G1047次列車碰刮行車設備事故　　15.哈大客專道岔被冰雪擊打損壞導致無表示一般C類事故　　16.廣鐵集團廣珠城際動車組撞橋梁端鐵蓋板一般C類事故目的-通過該培訓員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其

3、在這個行業(yè)的安全感。為了適應公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務技能及個人素質(zhì)的培訓計劃　　17.廣鐵集團廣珠城際無調(diào)度命令上道作業(yè)一般C類事故　　18.哈爾濱局哈大客專8162AG紅光帶事故　　19.北京局石太客專無命令施工造成紅光帶一般C類事故　　廣鐵集團武廣高鐵55021次列車　　碰刮施工機具一般C類事故　　一、事故概況　　XX年1月29日，廣州機務段司機朱玉堅、張亦武，廣州動車基地隨車機械師陳偉進值乘CRH3型044C號動車組，擔當武廣高鐵岳陽東站—長沙南站55021次試驗任務。列車1時

4、35分在武廣高鐵岳陽東站開車，列車以300km/h的速度運行至汨羅東—長沙南站間k1567+700m處，發(fā)現(xiàn)前方約300m處上下行線間有異物侵限，立即緊急制動，列車碰刮兩線間侵限的施工機具后，2時27分停于k1570+600m處。經(jīng)檢查，號車運行右側(cè)裙板表面油漆有一條刮傷痕跡，大約長，8—9mm寬，深約2mm，不影響行車。列車4時20分開車，以不超過20km/h的速度運行至長沙南站10道停車，4時58分進入長沙動車所檢修。目的-通過該培訓員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個行業(yè)的

5、安全感。為了適應公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務技能及個人素質(zhì)的培訓計劃　　2時39分，長沙南站派出所在瀏陽河隧道北口截獲12名施工人員及兩臺裝載有機具、材料的后三輪摩托車。經(jīng)查，截獲人員為中鐵四局武廣客運專線XXTJⅡ標項目經(jīng)理部二項目隊領工員熊建湘帶領的9名民工和兩名三輪摩托車駕駛員，并確認為肇事相關人員?！　《?、原因分析　　1．中鐵四局武廣客運專線XXTJⅡ標項目經(jīng)理部二公司嚴重違反《鐵路客運專線技術(shù)管理辦法》規(guī)定，在無施工計劃和調(diào)度命令、沒有登記要點封鎖線路的情況下，擅自違法使用機動

6、車裝載施工機具組織人員上道施工，導致機具侵限碰刮動車組，是造成此次事故的直接原因?！　?．長沙鐵路公安處嚴重違反《武廣高鐵防護柵欄工作門治安管理辦法》和《關于加強京廣高鐵武廣段防護柵欄工作門施工準入管理的通知》的規(guī)定，在沒有要求施工單位填寫《武廣高鐵防護柵欄工作門使用申請表》和認真審核　　《武廣客運專線施工封鎖開通確認表》的情況下，草率將工作門鑰匙交予施工單位，并未按規(guī)定到現(xiàn)場進行監(jiān)督，導致施工單位在沒有施工計劃的情況下進入封閉網(wǎng)內(nèi)施工，是造成此次事故的重要原因。　　三、定性定責　　根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第14條C13款有關規(guī)定

7、，構(gòu)成鐵路交通一般C類事故，事故定中鐵四局武廣客運專線XXTJⅡ標項目經(jīng)理部主要責任，廣鐵公安局長沙公安處負事故重要責任?！　∷摹⑹鹿式逃柲康?通過該培訓員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個行業(yè)的安全感。為了適應公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務技能及個人素質(zhì)的培訓計劃　　1．既有線施工未成立相應施工領導小組，主持召開施工方案會、協(xié)調(diào)會和施工預備會，而是由留守人員按照新建線組織施工。同時，中鐵四局一、二項目隊綜合利用天窗在同一區(qū)間作業(yè)

8、時，未指定施工主體單位，未明確施工總體負責人，相互間施工聯(lián)系不到位，僅由1名領工員帶領民工到現(xiàn)場在既無計劃和命令，也未與駐站聯(lián)絡員聯(lián)系，且設備管理單位沒有在現(xiàn)場監(jiān)控把關的情況下，盲目違法上道施