國(guó)產(chǎn)車(chē)全面營(yíng)銷(xiāo)“快感”

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1、我真正系統(tǒng)地接觸和學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)是在這次中級(jí)黨校的培訓(xùn)班上。通過(guò)學(xué)習(xí)，了解了黨的發(fā)展歷程，對(duì)黨的性質(zhì)、宗旨、任務(wù)等基本知識(shí)有了進(jìn)一步的了解國(guó)產(chǎn)車(chē)全面營(yíng)銷(xiāo)“快感”　　在世界F1賽事正式進(jìn)入中國(guó)兩年之后，汽車(chē)賽事開(kāi)始在國(guó)內(nèi)掀起了一些波瀾。今年年初4支中國(guó)車(chē)隊(duì)創(chuàng)紀(jì)錄地出現(xiàn)在達(dá)喀爾拉力賽上便可見(jiàn)一斑，開(kāi)賽的全國(guó)場(chǎng)地汽車(chē)錦標(biāo)賽，更是幾乎囊括了目前國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上所有的主力車(chē)型。中國(guó)的汽車(chē)廠商正以一種前所未有的熱情投入到各項(xiàng)汽車(chē)賽事之中?！　≤?chē)商重視賽車(chē)邊際效應(yīng)中　　國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，賽車(chē)運(yùn)動(dòng)離不開(kāi)汽車(chē)廠商的支持，XX年越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造廠商開(kāi)始積

2、極投入汽車(chē)運(yùn)動(dòng)，極大地推動(dòng)了汽車(chē)運(yùn)動(dòng)在中國(guó)的發(fā)展。而綜合各方面的信息顯示，這種情況在XX年將有過(guò)之而無(wú)不及。　　據(jù)了解，參加今年全國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地錦標(biāo)賽1600毫升組的除了“沙場(chǎng)老將”上海大眾POLO以及新銳力量北京現(xiàn)代伊蘭特、上海通用凱越、吉利自由艦等車(chē)型外，江蘇悅達(dá)起亞賽拉圖、東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)等也組隊(duì)參賽。而在XX毫升組的比賽中，長(zhǎng)安福特已經(jīng)確定使用去年剛剛上市的?？怂管?chē)型參賽。對(duì)黨的認(rèn)識(shí)也有了進(jìn)一步的提高。才真正體會(huì)到了中國(guó)共產(chǎn)黨的偉大、光榮和正確，更感到只有中國(guó)共產(chǎn)黨是全中國(guó)最廣大人民利益的忠實(shí)代表我真正系統(tǒng)地接觸和學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)是在這次中級(jí)黨校的培訓(xùn)班上

3、。通過(guò)學(xué)習(xí)，了解了黨的發(fā)展歷程，對(duì)黨的性質(zhì)、宗旨、任務(wù)等基本知識(shí)有了進(jìn)一步的了解　　此外，亞洲吉利方程式國(guó)際公開(kāi)賽組委會(huì)在北京金港F3賽道進(jìn)行賽車(chē)首次試跑，并正式對(duì)外宣布進(jìn)行世界范圍內(nèi)賽車(chē)手招募計(jì)劃。隨后，全部由中國(guó)車(chē)手、中國(guó)自制賽車(chē)、完全在中國(guó)進(jìn)行的世界級(jí)方程式賽車(chē)系列賽事———華賽CFXX聯(lián)合杯也正式宣布，將于XX年9月至11月在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)進(jìn)行5場(chǎng)系列賽事。　　賽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)蘊(yùn)藏商機(jī)上　　海大眾要算是國(guó)內(nèi)目前通過(guò)參與汽車(chē)運(yùn)動(dòng)獲益最大的廠家。通過(guò)幾年的努力，上海大眾333車(chē)隊(duì)已經(jīng)被打造成國(guó)內(nèi)最著名的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)品牌之一?！　⊥瑯荧@益的還有鄭州日產(chǎn)。XX年，帕拉

4、丁首次組隊(duì)出征達(dá)喀爾拉力賽，這是中國(guó)的汽車(chē)廠商第一次贊助這么高級(jí)別的國(guó)際性越野拉力賽事。據(jù)帕拉丁車(chē)隊(duì)相關(guān)人士介紹，報(bào)名費(fèi)用、賽車(chē)改裝費(fèi)用、維修費(fèi)用及相關(guān)費(fèi)用共花了4000多萬(wàn)元人民幣。盡管去年鄭州日產(chǎn)沒(méi)能贏得比賽，但卻贏了市場(chǎng)宣傳及品牌推廣，與其說(shuō)這是一場(chǎng)賽事，不如說(shuō)是一次漂亮的公關(guān)活動(dòng)。　　賽場(chǎng)成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)延伸有對(duì)黨的認(rèn)識(shí)也有了進(jìn)一步的提高。才真正體會(huì)到了中國(guó)共產(chǎn)黨的偉大、光榮和正確，更感到只有中國(guó)共產(chǎn)黨是全中國(guó)最廣大人民利益的忠實(shí)代表我真正系統(tǒng)地接觸和學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)是在這次中級(jí)黨校的培訓(xùn)班上。通過(guò)學(xué)習(xí)，了解了黨的發(fā)展歷程，對(duì)黨的性質(zhì)、宗旨、任務(wù)等基本

5、知識(shí)有了進(jìn)一步的了解　　觀點(diǎn)認(rèn)為，賽車(chē)是汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的最高境界，也是汽車(chē)科技與品質(zhì)的展示場(chǎng)。從某種意義上說(shuō)，賽道上的競(jìng)爭(zhēng)正成為汽車(chē)廠家市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的一種延伸，而這種延伸最后還是要回到市場(chǎng)。專(zhuān)家認(rèn)為，在類(lèi)似于F1、達(dá)喀爾拉力賽這樣的現(xiàn)代大型體育賽事中，企業(yè)要做出的，很可能是一個(gè)立體、縱深、混合、分層次現(xiàn)代綜合營(yíng)銷(xiāo)體系，各個(gè)層面的營(yíng)銷(xiāo)策略制定者不能再將視野局限在自己這個(gè)層面，而應(yīng)該將目光放到整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)體系中，充分利用各層面的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，獲得爆炸式的營(yíng)銷(xiāo)效果。國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)并非缺少商機(jī)，而是缺少足夠的智慧、耐心和膽量。對(duì)黨的認(rèn)識(shí)也有了進(jìn)一步的提高。才真正體會(huì)到了中國(guó)共產(chǎn)黨的偉大

6、、光榮和正確，更感到只有中國(guó)共產(chǎn)黨是全中國(guó)最廣大人民利益的忠實(shí)代表