變工況下感應(yīng)電機(jī)全速域效率優(yōu)化控制研究

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1、變工況下感應(yīng)電機(jī)全速域效率優(yōu)化控制研究*胡福年,卞小亮,張認(rèn)(江蘇師范大學(xué)電氣工程及自動(dòng)化學(xué)院,江蘇徐州221116)摘要:為了進(jìn)一步降低感應(yīng)電機(jī)在變工況運(yùn)行條件下的電能損耗,提出了一種基于模型法的全速域節(jié)能運(yùn)行控制策略。該策略在考慮漏感影響的損耗模型基礎(chǔ)上,建立可控?fù)p耗受轉(zhuǎn)速與電流影響的機(jī)理關(guān)系,并對(duì)感應(yīng)電機(jī)在全速域范圍運(yùn)行的轉(zhuǎn)速變化進(jìn)行區(qū)域劃分,利用庫(kù)恩卡克條件確定在不同速度劃分區(qū)域運(yùn)行負(fù)載波動(dòng)時(shí)的最優(yōu)節(jié)能控制策略;在弱磁區(qū)利用電流軌跡圖對(duì)勵(lì)磁電流和轉(zhuǎn)矩電流進(jìn)行合理分配來(lái)提高感應(yīng)電機(jī)最大轉(zhuǎn)矩。仿真分析表明,本文提出的節(jié)能控制

2、策略能夠有效提高感應(yīng)電機(jī)的運(yùn)行效率,并提高弱磁區(qū)的最大輸出轉(zhuǎn)矩,使系統(tǒng)達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)。關(guān)鍵詞:感應(yīng)電機(jī);變工況;全速域;損耗模型;效率優(yōu)化中圖分類號(hào):TM343文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1001-1390(2017)00-0000-00Researchonefficiencyoptimization?controlforinductionmotorinfullspeedrangeunderdynamicoperationconditionHuFunian,BianXiaoliang,ZhangRen(SchoolofElectr

3、icalEngineering&Automation,JiangsuAutomation,JiangsuNormalUniversity,XuzhouUniversity,Xuzhou221116,Jiangsu,China,Jiangsu,China)Abstract:Inordertofurtherreducetheenergylossofinductionmotorunderdynamicoperationcondition,acondition,acontrolstrategyofenergy-savingcontrol

4、operationbasedonmodelofinductionmotorinfullspeedrangewasproposedinthispaper.ThestrategybasedBasedonthelossmodelmodel,consideringtheeffectoftheleakageinductanceinductance,thestrategyestablishesthemechanismrelationshipofcontrollablelossaffectedbythespeedandthecurrent.T

5、heregionofspeed?changewasisdividedwheninductionmotorruninfullspeedrange.TheKuhn-Tuckertheoremwasdeterminedthestrategyofoptimalenergy-savingcontrolwhentheloadfluctuatedinthedifferentregionswiththespeedchange.Inthefield-weakeningregion,itallocatesexcitingcurrentandtorq

6、uecurrentreasonablyintheformofthediagramofcurrentcontroltracktoimprovethebiggestoutputtorqueofinductionmotor.Throughsimulationanalysis,itanalysis,itisdemonstratedthatthisstrategycanbeeffectivelyimprovedefficiencyofinductionmotor.Itnotonlyimproveimprovesthebiggestoutp

7、uttorqueinthefield-weakeningregion,,butalsomakemakesthesystemachievethebestrunningstate.Keywords:inductionmotor,dynamicoperationcondition,fullspeedrange,lossmodel,efficiencyoptimization-9-0引言感應(yīng)電機(jī)在實(shí)際運(yùn)行中,由于受負(fù)載變化的影響,可能會(huì)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在輕載(空載)狀況[1],不僅會(huì)造成勵(lì)磁電流過(guò)大增加電能損耗,-9-而且還會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部過(guò)熱減少

8、電機(jī)壽命,因此對(duì)感應(yīng)電機(jī)的節(jié)能研究具有現(xiàn)實(shí)意義[2]。感應(yīng)電機(jī)除了從電機(jī)設(shè)計(jì)的角度,通過(guò)使用新型材料和改進(jìn)工藝來(lái)達(dá)到節(jié)能的目的,更重要的是從電機(jī)運(yùn)行控制的角度,通過(guò)選取合理的控制方法降低損耗提高效率[3]。目前感應(yīng)電機(jī)在運(yùn)行控制中降低損耗的方法主要分為兩類[4]

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