2017年暑假工地實習報告與2017年暑假工地實習報告范文合集

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1、2017年暑假工地實習報告與2017年暑假工地實習報告范文合集2017年暑假工地實習報告材年中學教育實習報告教育實習是師范教育的重要組成部分，是師范教育貫徹理論與實踐相結合原則的體現，是培養(yǎng)適應21世紀需要的合格教師的重要環(huán)節(jié)。作為一名有著教師夢的人來說，教育實習可提高我們各項教師技能。實習時間實習地點實習崗位：臨時銷售員自從走進了大學，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現今社會，招聘會上的大字報都總寫著有經驗者優(yōu)先，可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢？為了拓展自身的???一.前言生產實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論

2、知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中，我以一個住宅小區(qū)為實習場所，參加工程施工工作，順利完成了四周的實習任務。八方環(huán)球是全球體育和娛樂市場營銷的領導者；隸屬于埃培智集團，是集團中從事體育和娛樂市場營銷的專業(yè)代理公司。埃培智集團是全球最大的市場營銷和傳播公司之一。這次能有機會去工廠走進廠區(qū)，只見潔凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。雖然是國內的制造廠家，但是，到了車間，看過那些先進的流水線，那些熟練的技術水平，完全會感覺到現代化的管理。實習目的：選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調研能力，嘗試檢驗所學知識

3、，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。建筑實習報告5000字我們這學期的前四周是畢業(yè)實習時間，之前我們分別進行了認識實習、生產實習、建筑滋工與管理實訓，這次是畢業(yè)實習。我們都很重視這次實習，因為這是我們在校期間最后一次有學校組織的實習了。122017年暑假工地實習報告范文實習，是非常重要的一步，在實習中提升能力，在實習中學習都是非常關鍵的，抓好實習，是關鍵的，邁好這一步，是步步高的前提。好的開頭是成功的一半。材為大家整理了工地實習報告格式，希望你能喜歡！參考借鑒。工地實習報告格式一姓名：學號：專業(yè)：班級：指導老師：實習單位:實習*年*月*日*年*月*日1概述繼生產實習之后，此次畢

4、業(yè)實習繼續(xù)在***建筑科學研究院駐***隧道工程監(jiān)控量測項目組實習，有了生產實習的經驗，現在對于隧道監(jiān)控量測的項目內容以及各監(jiān)測項目的操作方法已經基本熟悉。但由于自己在學校所學的并沒有隧道專業(yè)，所以對于隧道工程的了解需要從零開始，在這里的施工現場感官的學習和了解讓我對隧道工程的組成部分及關鍵技術有了更深的認識，特別是新奧法隧道施工的每一步施工工序及各工程機械、材料有了進一步的了解。雖然實習期間自己的本質工作并不是很多，但在工作之余堅持常到施工現場參觀學習，觀察工人的每一步工序操作及注意事項，通過與現場的工作人員的交流，更加豐富了實踐經驗和理論知識。每天堅持寫工地日記，總結每日所學并融入

5、自己的想法。實習僅僅是將學到的理論知識應用于時間的第一步，在以后的學習和工作中更要學會融會貫通，不斷加強自身的專業(yè)技能。2實習目的1通過施工現場操作和參觀，了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要點，主要機具設備及用途、質量要求；2通過現場操作和學習，掌握監(jiān)控量測的基本內容和監(jiān)測方法，熟悉監(jiān)測儀器的使用方法，以及基本數據的處理和分析；3了解在施工項目管理中各方的職責；及施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關系，了解施工項目經理部的組成，了解各級技術人員的職責與業(yè)務范圍；4看懂實習工程對象的建筑、結構施工圖；了解工程的性質、規(guī)模、生產工藝過程、建筑構造、圍巖地質特點等。3工程

6、概況***為***快速路、主干路網規(guī)劃中的七橫線，西起悅來新城縱三路，東至兩路老城渝航路，是連接渝北空港經濟圈和北礙蔡家經濟圈的一條城市主干道，也是連接***和兩路老城之間的一條重要道路。本次招標的***工程位于***兩路組團，道路西起桂馥大道，向東下穿兩路老城，形成材*隧道，終點接區(qū)政府北側現狀渝航路。***東段為城市主干道I級，雙向六車道。本合同段的工程量主要包括：雙向六車道隧道一座，長度分別為：左線867m,右線887m；隧道東側出口有兩條匝道長度分別為：A匝道285.589m、B匝道286.03m；新建主線道路長約640m以及終點附近渝航路改造段長約171mo***隧道工程為該

7、合同段的關鍵項目，該隧道位于：左線里程樁號為ZK0+510?ZK1+385,右線里程樁號為YK0+503.5?YK1+390.5處，分別長約875m及887m。隧道采用單洞三車道分離式復合襯砌設計;射流風機縱向送風方式通風；線路間距：東洞口開挖凈間距約為l?0m,隧道凈間距約為：0m,西洞口開挖凈間距約為7.0m,隧道凈間距約為：9.2m,隧道埋深10m?55m,屬市政大口徑淺埋隧道。4參建單位建設單位：***建設投資有限公司設計單位：林同樓國