cfg樁工藝試樁方案(終)

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1、新建銀川至西安鐵路陜西段站前工程YXZQ-3標(biāo)(DK55+130.62?DK56+455)CFG樁工藝試樁方案中國(guó)中鐵編制:審核:批準(zhǔn):中鐵一局集團(tuán)有限公司銀西鐵路陜西段YXZQ-3標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二零一七年四月1、工程概況11.1工程簡(jiǎn)介11.21程地質(zhì)12、編制依據(jù)23、試驗(yàn)項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)34、試樁參數(shù)計(jì)劃及試樁目的34.1試樁參數(shù)計(jì)劃34.2試樁目的55、試驗(yàn)段施工前的準(zhǔn)備55.1試驗(yàn)準(zhǔn)備55.2人員準(zhǔn)備55.3機(jī)械準(zhǔn)備65.4主要施工材料準(zhǔn)備75.5技術(shù)準(zhǔn)備75.6試驗(yàn)段施工工藝參數(shù)準(zhǔn)備75.7試驗(yàn)段測(cè)量準(zhǔn)備85.8排水準(zhǔn)

2、備86、試樁施工工藝及施工流程圖86.1施工流程圖86.2施工工藝97、試驗(yàn)數(shù)據(jù)收集整理及質(zhì)量檢測(cè)117.1試驗(yàn)數(shù)據(jù)收集整理117.2質(zhì)量檢測(cè)118、質(zhì)量保證措施129、施工安全措施139.1施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施139.2夜間施工安全防護(hù)措施149?3大型機(jī)械施工安全措施149.4交通安全措施1410、環(huán)保、水保措施1511、文明施工措施15新建銀川至西安鐵路陜西段YXZQ-3標(biāo)路基CFG樁工藝試樁方案1、工程概況1.1工程簡(jiǎn)介CFG樁試驗(yàn)段選取在禮泉南車站站場(chǎng)DK55+130.62?DK56+455.0范圍內(nèi)進(jìn)行。其中DK55+1

3、30.62?DK55+600,該段路基處理釆用CFG樁+CFG樁加固,CFG樁：樁徑0.4m,樁間距1.8m,樁長(zhǎng)25m,采用正方形布置；CFG樁：樁徑0.4m,樁間距0.9m,樁長(zhǎng)8m,采用止方形布置；其中DK55+600?DK56+455.0，該段路基處理采用CFG樁+CFG樁加固，CFG樁：樁徑0.4m,樁間距2m,樁長(zhǎng)18?22m,采用正方形布置；CFG樁：樁徑0.4叫樁間距l(xiāng)m,樁長(zhǎng)8m,采用正方形布置。1.2X程地質(zhì)⑴工程地質(zhì)工點(diǎn)區(qū)地層主要為第四系上更新統(tǒng)風(fēng)積黏質(zhì)黃土、中更新統(tǒng)風(fēng)積黏質(zhì)黃土。詳述如下：黏質(zhì)黃土（Q：i

4、eo13）:分布于黃土臺(tái)嫄上部，厚度7.4-10.2米，棕黃色，成分以粉粒為主，土質(zhì)較均，局部含較多黏粒，針狀空隙發(fā)育，該土層底部分部有一層古土壤，厚度約2.0~3.0m,棕紅色，口色鈣質(zhì)菌絲發(fā)育，偶見小姜石，具濕陷性，硬塑，II級(jí)普通土，0。二150KP8。⑵特殊巖土①濕陷性黃土工點(diǎn)范圍內(nèi)場(chǎng)地為濕陷性黃土場(chǎng)地oDK55+130.62?DK57+150.00段濕陷類型為自重，濕陷等級(jí)為II(中等)，濕陷土層厚約10?13m。②松軟土工點(diǎn)范圍內(nèi)的上更新統(tǒng)黏質(zhì)黃土，厚度7.2-10.2m,孔隙比大，承載力低于150kpa,屬松軟土。

5、中更新統(tǒng)黏質(zhì)黃土中夾有一層軟塑土，層厚約1?3?10.0m,承載力低。⑶水文地質(zhì)勘測(cè)期間工點(diǎn)范圍內(nèi)未見地表水；地下水為第四系孔隙潛水，賦存于中更新統(tǒng)黏質(zhì)黃土中，埋深15.40-28.5m,補(bǔ)給來(lái)源主要為大氣降水。⑷凍結(jié)深度及地震烈度本工點(diǎn)土壤最人凍結(jié)深度為0.27m。地震動(dòng)峰值加速度為0.2g(相當(dāng)于地震基木烈度八度)，地震動(dòng)反應(yīng)普特征周期為0.4so2、編制依據(jù)(1)《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10751-2010)；(2)《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》(TB10106-2010)；(3)《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(

6、TB10102-2010)；(4)《高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程》(Q/CR9602-2015)；(5)《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10302-2009)；(6)《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10301-2009)；⑺新建鐵路銀川至西安線施工圖《路基通用結(jié)構(gòu)詳圖(銀西施路-01-36》；⑻新建鐵路銀川至西安線施工圖《路基個(gè)別設(shè)計(jì)圖(第一冊(cè))》；⑼現(xiàn)場(chǎng)勘察調(diào)查所獲取的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況和施工環(huán)境等調(diào)查資料。3、試驗(yàn)項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表3試驗(yàn)項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)指標(biāo)備注1樁體完整性、均

7、勻性完整、均勻2無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度aipa)2153單樁承載力(KN)M622.044單樁復(fù)合地基承載力(Kpa)$354.014、試樁參數(shù)計(jì)劃及試樁目的4.1試樁參數(shù)計(jì)劃4.1.1試樁位置及根數(shù)計(jì)劃根據(jù)禮泉南站CFG樁試驗(yàn)段范圍內(nèi)樁位布置形式和樁間距不同，該段路基應(yīng)分段進(jìn)行成樁試驗(yàn)。本次試驗(yàn)區(qū)段選擇三段具有代表性區(qū)段進(jìn)行CFG樁的試樁工作。具體試樁段落及試樁數(shù)量如下表4.1.1；具體布樁圖見圖一。備注??圖例：??廠為水泥土擠密樁，o為CFG樁。表4.1.1試樁段落劃分及試樁數(shù)量試樁里程間距(m)樁徑(m)數(shù)量(根)樁長(zhǎng)(m)布置

8、方式單樁承載力(kN)復(fù)合地基承載力(kpa)濕陷等級(jí)DK55+130.62?DK55+600.001.80.4325正方形622.04354.0111DK55+600.00?DK55+900.0020.4322止方形622.04354.01IIDK55+900