客運(yùn)站售票系統(tǒng)

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1、Ml千里達(dá)扶件OIAXUDASOFfMAKE客運(yùn)站售票系統(tǒng)適用群體汽車客運(yùn)站（省級(jí)中心客運(yùn)站、一級(jí)客運(yùn)站、二級(jí)客運(yùn)站、三級(jí)客運(yùn)站、四級(jí)客運(yùn)站）、旅游集散中心、汽車客運(yùn)車隊(duì)、汽車票代理售票點(diǎn)、客運(yùn)輪渡碼頭。試用版下載http://www?1000dacom.cn產(chǎn)生背景在網(wǎng)絡(luò)化信息飛速發(fā)展的今天，如何應(yīng)用計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)加大企業(yè)科技含量，捉髙金業(yè)效益，增強(qiáng)企業(yè)竟?fàn)幠芰?，更好地服?wù)于民，服務(wù)于社會(huì)，成為各行各業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。目前我國許多客運(yùn)企業(yè)雖然使用了計(jì)算機(jī)角票系統(tǒng)，但人部分僅是對(duì)以往人工儕票、檢票、調(diào)度、統(tǒng)計(jì)等功能的單一模仿，沒有從根木上對(duì)整個(gè)客運(yùn)管理體制進(jìn)行綜

2、合開發(fā)與應(yīng)用，客運(yùn)企業(yè)的總體管理水平相對(duì)比較落后。我們針對(duì)一些地方客運(yùn)站已建立的計(jì)算機(jī)售票管理系統(tǒng)所存在的問題，按照交通部頒布的屮華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車客運(yùn)站計(jì)算機(jī)偉票管理信息系統(tǒng)規(guī)范》及相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)研制開發(fā)。四川千里達(dá)信息技術(shù)有限公司根據(jù)相關(guān)規(guī)范研發(fā)出了相關(guān)產(chǎn)晶。設(shè)計(jì)依據(jù)IJT/T310-1997《汽車客運(yùn)站計(jì)算機(jī)售票管理信息系統(tǒng)規(guī)范》IGBT20925-2007《基于XML的道路客運(yùn)結(jié)算數(shù)據(jù)交換》IJTrT319-1997《汽車客運(yùn)站計(jì)算機(jī)偉票票樣及管理使用規(guī)定》IJTrT309-1997《汽車客運(yùn)站（點(diǎn)）代碼》IJT/T148-94《汽車運(yùn)價(jià)信

3、息分類及代碼客運(yùn)站收費(fèi)》IJ17T69.4-1997《汽車運(yùn)價(jià)信息分類及代碼旅客運(yùn)輸》I《國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)匯編》I《中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》I《國家公路運(yùn)輸樞紐總體布局規(guī)劃》，交通運(yùn)輸部，2010年ni千里達(dá)軟件

4、OIAXUUASOFrMAKEI《道路運(yùn)輸旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，交通運(yùn)輸部，2009年笫4號(hào)令I(lǐng)《公路水路交通運(yùn)輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃》（送市稿）,交通運(yùn)輸部，2010年I《公路交通出行信息服務(wù)工作規(guī)定（試行）》,交通運(yùn)輸部，2006年I《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查工作規(guī)范》I《IC卡道路運(yùn)輸證應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》JT/T654-2006I《

5、道路運(yùn)輸電子政務(wù)平臺(tái)編目編碼規(guī)則》JT/T415-2006I《道路運(yùn)輸電了政務(wù)平臺(tái)信息分類與指標(biāo)》JT/T414-2006《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)泄要求》，交通運(yùn)輸部I《公路水路交通信息化標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)方案（2007-2010年）》,廳科教字[2007]186號(hào)，2007年I《交通電子政務(wù)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)意見》，交科教S[2004]281號(hào)，2004年I《LED道路交通誘導(dǎo)可變標(biāo)志》GA/T484-200I《電了計(jì)算機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50174-2008I《綜合布線工程驗(yàn)收規(guī)范》GB50312-2007《汽乍客運(yùn)站?汁算機(jī)售票行包親樣》主要功能1售票管理經(jīng)過業(yè)

6、務(wù)管理中線路、班次設(shè)置，系統(tǒng)管理牛成票版后，就可以進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)售票。售票管理具有售票、預(yù)售票、補(bǔ)票、留票、代售票、簽票、退票、問詢等功能，支持售非起點(diǎn)票、學(xué)生票和各種打折票。操作極其直觀、簡便，只須輸入站點(diǎn)編碼，即可顯示經(jīng)過該站點(diǎn)的所有可售票班次。木系統(tǒng)采用的聯(lián)網(wǎng)售票方式，不僅口J以在各客運(yùn)站購買任意車站發(fā)班的車票，還可以在人流量大的場所建立社會(huì)售票點(diǎn)。2檢票管理檢票系統(tǒng)具有檢票（條碼檢票、手工檢票）、開結(jié)算單、開清單、綠色通道（可實(shí)現(xiàn)先上車，后買票。補(bǔ)票）等功能，車輛只有報(bào)到后才可進(jìn)行檢票或開具結(jié)算單。檢票窗口不但可以用激光掃描槍對(duì)車票進(jìn)行條碼掃描，還可通過鍵盤

7、輸入或鼠標(biāo)點(diǎn)擊進(jìn)行檢票，同時(shí)支持連續(xù)票號(hào)或流水號(hào)檢票，以此最人限度地縮短檢票時(shí)間，避免過去乘客排長隊(duì)等候檢票的現(xiàn)象。在這模塊屮，系統(tǒng)提供了開具清單功能，在車輛出站時(shí)開具清單，出城時(shí)核查實(shí)載人數(shù)并將清單換成結(jié)算單。通過電腦開具結(jié)算單，避免了手工開具客憑的一些差錯(cuò)現(xiàn)象。ni千里達(dá)軟件

8、OIAXU1IASOFrMAKE遇到春運(yùn)、旅游黃金周等客流量大的階段，系統(tǒng)獨(dú)冇的綠色通道功能，可實(shí)現(xiàn)先上車,后買票，在最短的時(shí)間內(nèi)配送旅客。3報(bào)班系統(tǒng)報(bào)班系統(tǒng)可利用車輛IC卡進(jìn)行報(bào)班操作，如配有安全檢查管理模塊，車輛經(jīng)過安全檢查后，統(tǒng)一采用IC卡或磁卡作為車輛報(bào)到卡（可在各個(gè)車站使用

9、），通過刷卡讀取卡號(hào)。車輛報(bào)班后，木班次顯示該車輛報(bào)班己報(bào)班。4調(diào)度管理調(diào)度管理具冇臨時(shí)加班、班次合并、改乘、延時(shí)、脫班、暫停、車型及座位調(diào)整等功能。該功能模塊可與售票、檢票管理聯(lián)動(dòng)進(jìn)行。如調(diào)度進(jìn)行臨吋加班處理后，票房就可以對(duì)新增加的班次進(jìn)行售票，無需人工通知。而班次延時(shí)或晚點(diǎn)的執(zhí)行，乂使對(duì)應(yīng)班次的售票、檢票吋間也相應(yīng)延長。5財(cái)務(wù)管理（營收結(jié)算）傳統(tǒng)的售票系統(tǒng)大多不具備營收結(jié)算功能，每刀的營收結(jié)算是財(cái)務(wù)人員非常勞累的工作，稍不注意就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)。木系統(tǒng)提供的營收繳款、車輛業(yè)主結(jié)算和綠色通道繳款，將營收結(jié)算納入計(jì)算機(jī)管理，財(cái)務(wù)人員不僅可以使用激光掃描槍掃描結(jié)算單號(hào)

10、，加快數(shù)據(jù)輸入速度，而R能夠快速、準(zhǔn)確