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《自強(qiáng)水電站尾水隧洞塌方處理技術(shù)措施》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、自強(qiáng)水電站尾水隧洞塌方處理技術(shù)措施摘要：口強(qiáng)水電站地下廠房尾水隧洞開挖斷面尺寸5?6mX5?3m（寬X高），巖性為P2c+d厚層灰?guī)r、Tly3泥巖和泥灰?guī)r。施工過程屮出現(xiàn)5次大的塌方，其中尾主0+115.3至尾主0+130.0樁號段在開挖及一期支護(hù)完成后，在進(jìn)行底板清理，準(zhǔn)備鋼筋混凝土永久襯砌的過程中出現(xiàn)大規(guī)模的失穩(wěn)破壞，長度約15m,塌方量約2950m3,頂部塌空高度約32m。為此特制定了洞身塌方處理措施，先固結(jié)塌方體,后開挖的總體方案，并采用了灌漿固結(jié)塌方體、噴錨支護(hù)、鋼拱架、回填灌漿等技術(shù)措施，成功地處理了塌方，保證了施工進(jìn)度，可為以后類似工程塌方治理提供借鑒。關(guān)鍵詞
2、：尾水洞，塌方處理，回填灌漿，施工技術(shù)1.工程概況自強(qiáng)水電站樞紐工程位于貴州省貴陽市與畢節(jié)地區(qū)織金縣交界凹河處。電站樞紐工程由攔河壩、引水系統(tǒng)、地下廠房等建筑物組成。攔河壩為重力壩，引水發(fā)電系統(tǒng)布置在右岸，由塔式進(jìn)水口、有壓隧洞、壓力鋼管等建筑物組成，地下廠房位于東風(fēng)電站庫尾凹河左岸。電站裝機(jī)3臺，總裝機(jī)容量18MW,弓I用流量10.26m3/s,額定水頭207mo地下廠房布置在凹河左岸山體內(nèi)，為地下廠房，埋深150?170m,距岸最短距離為260m,主廠房軸線方向N17.5°E,開挖外形輪廓尺寸為50.1X13.2X19.85m（長X寬X高），出線系統(tǒng)位于進(jìn)廠交通洞出口廠
3、仝了厶.。高程平臺，包括主變場、中控樓和開關(guān)站，總尺寸為41.5X21?9m（長X寬）。引水系統(tǒng)從樁號引3+628.687m以90°豎井變向為N57.5°E經(jīng)“卜”形分岔進(jìn)入地下廠房，豎井至廠房段長約238m,壓力鋼管主管內(nèi)徑l?8m。三條尾水洞合并成一條尾水洞進(jìn)入下游河道，尾水洞總長約268.26m,其中尾水主洞長218.26m,城門洞形，開挖斷面尺寸5.6mX5.3m（寬X高），一期支護(hù)根據(jù)圍巖類別，支護(hù)厚度分別為10cm、20cm,混凝土襯砌厚度50cm。開挖采用導(dǎo)洞先彳亍,擴(kuò)挖跟進(jìn)的方式進(jìn)行。開挖過程中出現(xiàn)5次大的塌方，其中尾主0+115.3至尾主0+130.0樁號
4、段在開挖及一期支護(hù)完成后，在進(jìn)行底板清理，準(zhǔn)備鋼筋混凝土永久襯砌的過程中出現(xiàn)大規(guī)模的失穩(wěn)破壞，長度約15m,塌方量約2950m3,頂部塌空高度約32m。2.工程地質(zhì)尾水主洞全長218.26m,隧洞穿越地層為P2c+d厚層灰?guī)r、Tly3泥巖和泥灰?guī)r，巖層傾角8°,地層分界線多在隧洞頂部附近起伏變化。由于緩傾角軟質(zhì)巖層間結(jié)合差、節(jié)理裂隙較發(fā)育，在施工中極易發(fā)生頂拱失穩(wěn)坍塌，危害性很大。尾水主洞尾主0+000?0+093段圍巖以III?IV類為主，開挖較順利；尾主0+093至出口地質(zhì)條件復(fù)雜，以V類或不良地質(zhì)洞段為主，圍巖穩(wěn)定性差，該部分洞段均采取了較強(qiáng)的一期支護(hù)（超前錨桿、系統(tǒng)
5、錨桿、鋼支撐、掛網(wǎng)噴混凝土等）。根據(jù)開挖隧洞揭露的地質(zhì)情況,在樁號尾主0+093、尾主0+165分別發(fā)育f2、f3斷層，受兩斷層夾持及P2c+d厚層灰?guī)r限制，致使該部位發(fā)育寬度較大的風(fēng)化深槽，開挖揭露該風(fēng)化深槽以第四系粘土夾風(fēng)化殘留泥巖為主，結(jié)構(gòu)松散，呈碎裂?散體結(jié)構(gòu)，洞室圍巖基本無自穩(wěn)能力。3?塌方經(jīng)過及前期處理情況尾水主洞開挖從2010年2月開始至2010年9月結(jié)朿，開挖方向從進(jìn)口與出口兩個工作面同吋進(jìn)行。在前期洞挖過程中，由于地質(zhì)勘探未查明斷層和破碎帶的存在，施工當(dāng)中事先沒有采取得力開挖、支護(hù)措施，類似小規(guī)模的塌方在該洞室開挖中時有發(fā)生，并未引起足夠重視，自2010年
6、2刀開始至同年5刀，一直采用常規(guī)施工方法，即噴混凝土、掛鋼筋網(wǎng)、超前錨桿和常規(guī)錨桿，架鋼支撐等治理塌方的方案，邊塌方邊出渣。2010年6月5日尾水主洞在開挖至尾主0+153m樁號段時，左側(cè)頂拱出現(xiàn)塌方，垮塌高度約23m,垮塌方量約850m3,造成已開挖洞段全部堵死約12m,由于塌方位置仍在不斷向下掉塊，為保證人員設(shè)備安全，出現(xiàn)垮塌后，工作面馬上暫停施工。2010年7月29H尾水主洞在進(jìn)行尾主0+115.3?0+130段（該段已按設(shè)計要求架設(shè)了鋼支撐、超前錨桿、噴混凝土一期支護(hù)）底板清理為永久混凝土襯砌作準(zhǔn)備時，于上午10點(diǎn)左右突然在尾主0+117樁號段發(fā)生垮塌，原一期支護(hù)的
7、鋼支撐全部被擠壓變形、破環(huán)，后隨著二次開挖的進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)本次大規(guī)模的失穩(wěn)破環(huán)塌方共計沿洞長有15m,塌方量約2950m3,頂部塌空形成一個約32m的空腔。4?塌方原因分析經(jīng)現(xiàn)場考察和綜合分析，兩次主要大的塌方，主要是由于受不良地質(zhì)影響，再加上前期支護(hù)不到位、爆破控制不嚴(yán)，致使塌方形成。其中尾主0+153m樁號段掌子面全部為P2c+d厚層灰?guī)r,巖質(zhì)堅硬，必須爆破開挖,其上部為第四系粘土夾風(fēng)化殘昭泥巖,形成上軟下硬的不利結(jié)構(gòu)，其分界線正好在隧洞頂拱位置，覆蓋層開挖暴露后失穩(wěn)造成嚴(yán)重塌方。尾主0+117樁號段開挖及一期支護(hù)
