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《影響油膜軸承供油系統(tǒng)潤滑性能因素的控制》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、影響油膜軸承供油系統(tǒng)潤滑性能因素的控制楊翠英摘要：影響油膜軸承供油系統(tǒng)潤滑性能的因素，如潤滑油清潔度、溫度、壓力以及流量等。冇效控制這些因素的要點及其控制方式。關(guān)鍵詞:油膜軸承供油系統(tǒng)因素控制中圖分類號：TH117.2文獻標識碼：B一、引言油膜軸承是以油為介質(zhì)的液體摩擦軸承，工作時能在軸與軸承z間形成?個完整的壓力油膜，該壓力油膜使軸與軸承完金脫離金屬接觸，形成純液體爍擦，這與其他類型軸承相比，具冇承載能力人使用壽命長，速度范圍寬，運行精度高，結(jié)構(gòu)尺寸小以及抗沖擊能力強等優(yōu)點。耍保證汕膜軸承的這些優(yōu)點
2、，為其提供潤滑油的供汕系統(tǒng)就必須運行穩(wěn)定可靠。二、潤滑油清潔度控制油膜軸承的油膜厚度一般只冇0.025?0.07mm,—點微小的雜質(zhì)就會破壞油膜，加快油膜軸承的磨損速度。為保證油膜的正常形成，必須提高潤滑油的淸潔度，因此在供油系統(tǒng)管路中必須設置過濾裝置，如圖1所示。:圖1?「典瑕潤滑系統(tǒng)原理圖工?工?工工?工工?工工?工工?工〉…般在泵組岀口設主過濾器，同時在進入各機架前設置二次過濾器。由丁?系統(tǒng)的連續(xù)工作和使于在線切換，應選擇兩個過濾器并聯(lián)成雙筒網(wǎng)式過濾器，為提高汕液清潔度,選擇過濾器時應注意以卜?
3、兒點。1.原始壓差原始壓差是過濾器最初使用時所顯示的壓差值。此值在過濾器選擇時，同精度情況下越小越好，-般此ffi<0.025MPa為宜。2?報警壓差報警壓差指過濾器在滿足過濾將度的悄況下所允許的最大汗遞。越過此值時，表明過濾器町能己無法滿足系統(tǒng)過濾楮度要求或已經(jīng)超過濾芯過濾能力，此時必須淸洗過濾器。?般報警床君值<0.1MPa為宜。3.過濾精度過濾精度與使用的油膜軸承間隙有關(guān)，國內(nèi)汕膜軸承潤滑系統(tǒng)的上過濾器精度-般為100pm,二次過濾器過濾粘度選擇在80
4、jmo4.通油能力通油能力即為過濾器實際允
5、許通過的流鼠，與介質(zhì)黏度冇密切的關(guān)系，國內(nèi)各過濾廠家所給出的過濾器額定流量為通過32廿機械油的能力（環(huán)境溫度40°C時）。實際選擇時必須進行換算，經(jīng)驗公式見式（1）。*(￡+、/$)⑴式中Q要求通過Q1流雖:時實際應選過濾器的額定流量(L/min)Q1實際介質(zhì)情況下過濾器應通過的流量VI實際介質(zhì)在40°C的運動黏度V232號機械油在40°C的運動黏度三、潤滑油溫度控制潤滑油黏度隨溫度變化影響較大,尤其對于油膜軸承所使用的高黏度潤滑油,黏溫特性更顯著。在油膜軸承工作時，如果溫度升髙，會產(chǎn)牛?三維方向上的
6、不均勻溫度場，各種不均勻溫度場影響汕膜黏度分布利壓力分布，使軸承產(chǎn)生熱變形，從而使汕膜療度進?步減薄，破壞液體摩擦。液體摩擦狀態(tài)破壞后，潤滑油溫度進一步升高，油黏度下降，分布壓力峰值升高，導熱更加不良，這就促成了一個惡性循環(huán)。對于高速軋機軸承，軸承中的熱積累帶來很人危雷，最終出現(xiàn)軸承燒毀現(xiàn)象。所以，溫度升高對軸承潤滑性能的影響必須得到控制，在設計和維護過程中應注意以下兒點。1?冷卻器的選擇冷卻器應選擇冷卻效果好，匸作?？?，抗泄漏能力強的冷卻器。如瑞上產(chǎn)的GxlOO-P的板式冷卻器,結(jié)構(gòu)緊湊，換熱面積大
7、，傳熱效率高，維修方便。2.冷卻水調(diào)節(jié)閥冷卻水調(diào)節(jié)閥的H的是控制系統(tǒng)汕溫恒定在某…溫度上，如圖2所采用的冷卻水調(diào)節(jié)閥，其工作原理是由一個溫度檢測器作為先導控制的伺服閥，控制介質(zhì)是壓力恒定的壓縮空氣。四、潤滑系統(tǒng)壓力控制油膜軸承在T?作過程中，軋制速度是變化的，軸承屮潤滑汕的剪切流鼠也會發(fā)工變化。軸承內(nèi)流最的變化，也體現(xiàn)為軸承內(nèi)液阻的變化,進而表現(xiàn)為軸承進口油壓的變化。轉(zhuǎn)速升高，潤滑油耗油量增加，體現(xiàn)為軸承內(nèi)液阻減小，隨Z進油壓力降低；反Z,軸承進口壓力降低，反映軸承供油量不足，為了使供油量時時刻刻均能
8、滿足耍求，應該在軸承運轉(zhuǎn)過程中維持進油壓力某木不變。所以，為控制系統(tǒng)壓力基木恒定，系統(tǒng)需設置以下裝置。1.系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)裝置系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)裝置是為保證潤滑系統(tǒng)的供油壓力怛定而設置的，其基本原理為：在軸承需用流量減少時,卞管壓力升高，此裝置開啟，溢流一部分流量回油箱，以保證壓力穩(wěn)定；反Z在軸承霸用流量増加時，主管壓力降低，此裝置減小開口度以減小溢流，從而保證上管壓力的穩(wěn)泄。在選擇系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)裝置安裝位置時，應考慮過濾器和冷卻器的壓差，以免出現(xiàn)控制稱度降低的問題。如圖3所示的壓力調(diào)節(jié)裝置，采用的是薄膜壓力調(diào)節(jié)
9、閥，靈嫩度高，控制精度高，系統(tǒng)供油壓力穩(wěn)定性好。2?支路壓力調(diào)節(jié)裝置由于每個油膜軸承到泵組的距離不同，為保證每個軸承進汕口處的壓力基木一致并維持不變,必須在主管進入各汕膜軸承的支路上設置穩(wěn)壓減壓閥。為保持汕膜軸承進汕口壓力的穩(wěn)定及調(diào)節(jié)時的靈敏度，穩(wěn)壓減壓閥須盡量靠近汕膜軸承處。因此，有這吐穩(wěn)壓減IR閥的作用，再加之穩(wěn)斥減斥閥之后的管路液阻力近似相等的先決條件，保證了侮個油膜軸承供油斥力都基木相等。該支路壓力調(diào)節(jié)裝置與系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)裝置基本相同。冷丫卻器注油
