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《基于特高壓輸電線路鐵塔組裝鋼管抱桿的優(yōu)化設計》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、本科畢業(yè)設計開題報告題目基于特高壓輸電線路鐵塔組裝鋼管抱桿的優(yōu)化設計學生姓名學號所襯完（機械工程學院專業(yè)班級機自081指導教師2012年03月09
2、z
3、題目基于特高壓輸電鐵塔組裝鋼管抱桿的優(yōu)化設計一、選題的目的及研究意義1.選題日的：此課題要求綜合運用力學知識（理論力學、材料力學）和優(yōu)化設計知識，借助ANSYS有限元分析軟件設計出最優(yōu)的特高床輸電鐵塔組裝鋼管抱桿；選擇此課題口J以鞏固所學知識，并學會運用有限元分析方法，這對我今后的工作學習將有口大幫助。2.研究意義：特高壓電網(wǎng)是基于我國發(fā)電能源分布和經(jīng)濟發(fā)展極不均衡的基本國情，為保證能源資源在全國范圍內(nèi)優(yōu)化配置，適應東西2000?3000km
4、、朗匕800?2000km遠距離、大容量電力輸送需求而建立的。我國能源資源蘊藏豐富地區(qū)遠離經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，三分之二以上的經(jīng)濟可開發(fā)水能資源分布在四川、西藏、云南，三分之二以上的煤炭資源分布在山西、陜西和內(nèi)蒙古西部。東部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，能源消費量大，能源資源卻十分匱乏，因此，客觀上需要采用長距離、大容量的特高壓輸電技術。而由于電廠裝機容量越來越大，電力輸送逐漸形成輸電線路遠、電壓高的特點，再加上地形、地理位置的不同，對高壓輸電線路鐵塔及其相關設施提出了更高的要求。抱桿是專為山區(qū)地形組立特高壓鐵塔設計，通過對抱桿的優(yōu)化設計，使抱桿單位長度重量、結(jié)構(gòu)尺寸達到最優(yōu)，以更加突出鋼管抱桿組裝高度大、截而尺寸
5、小、相對重量輕、方便運輸和吊裝的特點。二、綜述與本課題相關領域的研究現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢、研究方法及應用領域等1?研究現(xiàn)狀：衣立東，呂世榮在2006年《電網(wǎng)技術》第30卷第3期發(fā)表了名為《750kV輸變電示范工程施關鍵技術的研究與應用》的文章，研究了鐵塔組立、鋼鋁混合新型抱桿的研制、六分裂導線展放、擴徑導線展放等問題的解決方法，并介紹了這些施工技術和方法的實際應用情況，為西北750kV骨干網(wǎng)架和國家白萬伏級輸電工程的施工建設提供了可借鑒的經(jīng)驗。李慶林在《電力建設》2007年03期發(fā)表了名為《特高壓輸電線路鐵塔組立抱桿的方案選擇》的文章，特高床輸電線路鐵塔組立施工中需要使用長度為40m的內(nèi)懸浮抱桿。
6、文章對長度為40m的格構(gòu)型金屬抱桿的斷面尺寸、材質(zhì)及重量等進行了方案比較，提出了抱桿設計的推薦意見。鄭懷清等在2008年10月在《新電力》網(wǎng)站發(fā)表了名為?1000kV交流特高壓線路鐵塔組立技術》的論文，1000kV特高壓輸電線路鐵塔結(jié)構(gòu)尺寸大、橫擔長、部件大，使得特高壓線路紐塔施工難度加大。文章在借鑒我國500kV和750kV架空輸電線路紐塔施工技術和經(jīng)驗的基礎上，提出了內(nèi)懸浮外拉線抱桿組塔、落地搖臂抱桿組塔、塔式起重機組塔等適合于特高壓線路鐵塔組立的方法。該方法己在特高壓交流試驗示范工程中得到應用，為后續(xù)工程建設提供了技術儲備。蒙超雄在《廣西電業(yè)》2009年第09期伐表了名為《云南至廣東±
7、800kV直流輸電線路鐵塔內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組立施工計算方法》的文章，針對內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組立鐵塔進行施工計算，希望能夠?qū)窈蟮奶馗邏壕€路鐵塔施工計算提供借鑒。劉振亞在2009年出了一木名為《特高壓交流輸電技術研究成杲專輯》的圖書，系統(tǒng)介紹了2009年度國家電網(wǎng)公司完成的32項特高壓交流輸電技術課題和單項專題的研究成果。龐軍教授在《機械管理開發(fā)》期刊發(fā)表一篇名為《基于S600特髙壓輸電鐵塔鋼管抱桿優(yōu)化設計》的文章，利川ANSYS及Midas/Civil軟件建立了鋼管抱樸的有限元模型，對鋼管抱桿的結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化設計。孫竹森籌在2010年6月《電網(wǎng)技術》第34卷第6期發(fā)表了名為《輸電線路鋼
8、管塔的推廣與應川》的文章，對比如鋼塔，介紹了鋼管塔應用的主要原則和技術經(jīng)濟性，研究了節(jié)點構(gòu)造、高強鋼管、帶頸鍛造法蘭、高強螺栓等鋼管塔設計和加工方面的關鍵技術問題及其在試點工程的應川情況。另外還介紹了鋼管塔的通用設計、材料供應以及規(guī)程編制等情況。2.發(fā)展趨勢及研究方法：近年來，關于桅桿動力特性及風振響應的研究不斷深入，在計算中考慮了纖繩的動力剛度及非線性的影響。Cadra用有限元方法第一次完整考慮了纖細兒何非線性化計算模型，并研究了桅桿的一些參數(shù)，如纖繩形狀（拋物線、懸鏈線）、溫度變化對自振的影響。70年代后期至80年代初，澳大利亞學者Irvine在Davenport及Kolousek的動力
9、剛度基礎上,提出動力剛度修正,以考慮纖繩的動力影響，并通過線性理論得到了單位位移卜纖繩與桿身之間相互作用的動力剛度。徳國的Scheer及Peil等人，采用非線性彈性支座梁單元模型，將桅桿視作空間梁桿索系統(tǒng)，編制了相應的計算程序。抱桿所使用的材料、抱桿高度、抱桿節(jié)間的長度等因素都對抱桿結(jié)構(gòu)的性能有不同程度的影響，其研究尚不完善。目前大多研究者是利用ANSYS及Midas/Civil軟件建立了鋼管抱桿的有限元模型
