消費(fèi)結(jié)構(gòu)和低碳減排

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1、消費(fèi)結(jié)構(gòu)和低碳減排關(guān)于企業(yè)口前我國(guó)己開(kāi)始向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，而發(fā)展低碳型消費(fèi)是建立低碳發(fā)展模式的一條重要途徑。數(shù)據(jù)顯示，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相近的情況下，F(xiàn)1木人均能源消耗為4噸標(biāo)油，美國(guó)為10噸標(biāo)油，口美能源消耗差距的70%歸因于消費(fèi)模式的差界。因此我國(guó)若要實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型，人的理念和行為必須轉(zhuǎn)變，要通過(guò)宣傳、教育等各種捲施，引導(dǎo)人們形成低碳生活和消費(fèi)方式。對(duì)于企業(yè)而言，加強(qiáng)能源管理，采取節(jié)能與降耗措施已成為當(dāng)務(wù)Z急。復(fù)旦大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)與戰(zhàn)略研究中心常務(wù)副主任吳力波認(rèn)為，我國(guó)能源的出路在于節(jié)能減排，節(jié)能減排最大的障礙是成本上升，政府應(yīng)該通過(guò)公共政策培育市場(chǎng)，推廣節(jié)能產(chǎn)品

2、，或者給節(jié)能產(chǎn)品以政府補(bǔ)貼、融資支持等。在此次暑期社會(huì)實(shí)踐中，我通過(guò)查閱冇關(guān)資料、走訪相關(guān)金業(yè)進(jìn)行調(diào)查，明白了企業(yè)是冇效實(shí)行節(jié)能減排的不可或缺的動(dòng)力，而企業(yè)也能主導(dǎo)低碳消費(fèi)方式。企業(yè)既是全社會(huì)推彳亍低碳消費(fèi)方式的〃瓶頸〃，也是〃橋梁〃。〃瓶頸〃是指金業(yè)是能源消費(fèi)和碳排放大戶，由于社會(huì)低碳消費(fèi)意識(shí)的增長(zhǎng)，低碳消費(fèi)方式作為價(jià)值考量標(biāo)準(zhǔn)，促使企業(yè)不得不進(jìn)行技術(shù)革新，降低能耗、提高資源的利用率，實(shí)行環(huán)境友好的排放方式。實(shí)現(xiàn)金業(yè)生產(chǎn)性消費(fèi)的低碳化是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱巨的任務(wù)，需要企業(yè)具有減排的社會(huì)責(zé)任意識(shí)并投入資金和人力資源，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新降低企業(yè)單位能源消費(fèi)量的碳排放量，最終實(shí)現(xiàn)企

3、業(yè)綸產(chǎn)消費(fèi)過(guò)程中能源結(jié)構(gòu)趨向多元化和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。"橋梁〃是指企業(yè)也是低碳消費(fèi)產(chǎn)品的提供主體，是聯(lián)系低碳生產(chǎn)性消費(fèi)和低碳非生產(chǎn)性消費(fèi)的橋梁。低碳消費(fèi)方式作為一種新的經(jīng)濟(jì)生活方式，給經(jīng)濟(jì)發(fā)展和企業(yè)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)新的機(jī)遇。只有金業(yè)提供了低碳節(jié)能的消費(fèi)品，使公眾在超市或其他商場(chǎng)購(gòu)買產(chǎn)品時(shí)根據(jù)低碳化程度有所選擇，才能有更廣泛、深入地推行全民低碳消費(fèi)方式的物質(zhì)基礎(chǔ)。通過(guò)這次調(diào)查，我不僅對(duì)中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)冇了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，而只也讓我意識(shí)到改善消費(fèi)結(jié)構(gòu)的必要性。同時(shí)我也懂得了應(yīng)該在生活屮從點(diǎn)滴做起，從小事做起，為消費(fèi)結(jié)構(gòu)和低碳減排添磚加瓦。消費(fèi)結(jié)構(gòu)利低碳減排——對(duì)于人民為了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的

4、可持續(xù)性和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，近30年來(lái)我國(guó)在發(fā)展進(jìn)程中高度匝視氣候變化問(wèn)題，我國(guó)現(xiàn)在正在實(shí)施的生態(tài)文明建設(shè)中如何實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、環(huán)保生產(chǎn)與生活消費(fèi)模式等政策為應(yīng)對(duì)氣候變化做出了積極努力和貢獻(xiàn)。我國(guó)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，要在2020年Z前將單位二氧化碳排放強(qiáng)度降低40%-50%?現(xiàn)在我們正大力侶導(dǎo)生活，綠色消費(fèi)，從生活的方方面面引導(dǎo)人民低碳生活，提高人們節(jié)能減排的意識(shí)。總得來(lái)說(shuō)，冇以下兒個(gè)方面：（一）建立低碳消費(fèi)模式屮國(guó)是一個(gè)注更傳統(tǒng)的國(guó)家，許多地方和民族至今還保留著過(guò)去的禮節(jié)和風(fēng)俗習(xí)慣，講排場(chǎng)、講而子、鋪張浪費(fèi)現(xiàn)彖相當(dāng)普遍，形成了一些特別的消費(fèi)方式，如“面子消費(fèi)”、“奢侈消費(fèi)”

5、、“便利消費(fèi)”等。這些不良的消費(fèi)方式極人地浪費(fèi)能源、增加了環(huán)境污染和碳排放。要建立低碳生活方式，必須改變這些長(zhǎng)期形成的落后消費(fèi)方式。引導(dǎo)和培養(yǎng)消費(fèi)者建立文明、節(jié)儉的綠色生活方式和習(xí)慣，盡量減少和糾正高能耗、高浪費(fèi)的消費(fèi)方式，增強(qiáng)居民節(jié)約資源和低碳意識(shí)，樹(shù)立正確低碳消費(fèi)觀念；鼓勵(lì)消費(fèi)者在消費(fèi)過(guò)程中使用節(jié)能減排、綠色壞保、無(wú)污染低碳型產(chǎn)品；消費(fèi)過(guò)程中注意與周圍自然環(huán)境和諧共處，避免發(fā)生以犧牲自然環(huán)境為代價(jià)的消費(fèi)行為和活動(dòng)；注重消費(fèi)品的簡(jiǎn)樸、實(shí)卅，杜絕鋪張浪費(fèi)；在有條件的城市、社區(qū)推廣廢品和垃圾分類回收和循環(huán)使用。（二）選擇低能耗的綠色出行方式中國(guó)雖然是當(dāng)今世界第一交通增

6、長(zhǎng)國(guó)，但中國(guó)交通低碳發(fā)展?fàn)顩r卻不容樂(lè)觀。在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，城市客流量的50%?60%由公共交通承擔(dān)，東京達(dá)90%,而屮國(guó)城市公共交通承載的客流量還不足10%,即使國(guó)內(nèi)最為發(fā)達(dá)的北京也不足1/3。居民在出行時(shí)，應(yīng)充分利用方便快捷的公共交通系統(tǒng)，發(fā)揮水運(yùn)、鐵路、城市公共交通等比較優(yōu)勢(shì)，考慮多種交通運(yùn)輸方式的銜接和協(xié)調(diào)，選擇方便、快捷、經(jīng)濟(jì)冇效的出行路線。出行時(shí)注意控制好私家車的使用，盡量選擇乘坐公共交通工具或者步行、騎自行車，環(huán)保駕車、文明駕車，川自己的實(shí)際行動(dòng)來(lái)緩解道路交通壓力，節(jié)約能源，減少環(huán)境污染，形成B行車、機(jī)動(dòng)車和行人和諧發(fā)展。（三）減少化石能源和薪柴消費(fèi)從世界

7、范圍看，預(yù)計(jì)到2030年太陽(yáng)能發(fā)電也只達(dá)到世界電力供應(yīng)的10%,而全球已探明的石汕、天然氣和煤炭?jī)?chǔ)量將分別在今后40、60和100年左右耗盡。因此，未來(lái)兒十年里，“低碳經(jīng)濟(jì)”、“低碳牛活”的重要含義之一，就是節(jié)約化石能源的消耗。特別是從屮國(guó)能源結(jié)構(gòu)看，低碳意味節(jié)能，低碳經(jīng)濟(jì)就是以低能耗低污染為:基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)。中國(guó)環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)任官平告訴《牛命時(shí)報(bào)》：“節(jié)能就是最大的減碳?！比喂倨綇?qiáng)調(diào)，減碳是每個(gè)人的責(zé)任。首先，減碳應(yīng)從落實(shí)在H常節(jié)約每一度電、每一滴汕等生活細(xì)節(jié)上開(kāi)始做起；其次，推廣沼氣使用、節(jié)柴改灶、太陽(yáng)能熱水器、太陽(yáng)能光伏利川、秸稈優(yōu)質(zhì)化能源利川；三是，盡量