橋梁便道工程施工組織設(shè)計(jì)(新)

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1、范文范例參考橋梁施工修筑便道施工方案一、編制依據(jù)1、本工程的設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)資料；2、本工程的施工合同；3、交通部頒布的有關(guān)公路施工及驗(yàn)收規(guī)范、招標(biāo)文件范本中的施工及驗(yàn)收規(guī)范：《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》《水泥穩(wěn)定碎石類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)程》《水泥砼路面層施工及驗(yàn)收規(guī)范》《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2004）《公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南要求》二、工程概況1、K68+930福源小橋福源小橋，中心樁號(hào)為K68+930。該橋位于欽

2、州市靈山縣境內(nèi)，跨越一條小水溝，溝上層為軟土層和砂性土等，下伏巖性為中風(fēng)化的砂巖或泥巖。橋位前匯水面A=5.6km2,主河溝長(zhǎng)度L=3.6km，主河溝平均坡度I=16‰。河道順直，橋位所處河床較為穩(wěn)定，灘槽分明，灘槽分界線長(zhǎng)滿灌木帶。兩岸河床質(zhì)為礫石、卵石，平均粒徑為20mm。由于原舊涵為1-4*3.5m涵洞，孔徑過(guò)小，此處造成橋前雍水過(guò)高，2014年10月份臺(tái)風(fēng)造成洪水曾淹過(guò)路面。通過(guò)小橋涵水文水力計(jì)算，得出設(shè)計(jì)洪水位H2%=40.9米，洪水流速V=3.3m/s。橋梁平面處于緩和曲線段，有超高設(shè)置，全橋橫坡為單向8%。橋梁采用彎橋直做，橋梁全長(zhǎng)為16m，橋梁寬度為凈11.25

3、m+2×0.5m鋼筋混凝土防撞墻。本橋上構(gòu)采用1-10m裝配式混凝土空心板，下構(gòu)橋臺(tái)為樁柱式橋臺(tái)。若地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)要求不符，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行基礎(chǔ)的實(shí)際變更處理。橋梁抗震設(shè)防烈WORD格式整理范文范例參考度為6度，設(shè)置防震擋塊進(jìn)行簡(jiǎn)易設(shè)防。橋面鋪裝采用C40防水混凝土，橋面兩側(cè)設(shè)置墻式護(hù)欄，不設(shè)人行道。2、K71+785青坪中橋青坪中橋，中心樁號(hào)為K71+782.33。該橋位于欽州市靈山縣境內(nèi)，跨越一河槽寬30多米的河流，橋位前匯水面A=72km2,其中上游長(zhǎng)安水庫(kù)控制流域面積A1=9km2,主河溝長(zhǎng)度L=18.5km，主河溝平均坡度I=15‰。橋位位于S型彎道，橋位所處河床較

4、為穩(wěn)定，灘槽分明，灘槽分界線長(zhǎng)滿灌木帶。兩岸河床質(zhì)為礫石、卵石，平均粒徑為100mm。通過(guò)大中橋水文水力計(jì)算，得出設(shè)計(jì)洪水位H1%=36.5米，洪水流速V=3.05m/s,洪水流量是902m3。原舊橋全長(zhǎng)為59.6m，全寬為凈7m+2×1.05m防護(hù)欄桿。上構(gòu)為4-10m花崗巖塊石板拱橋，下構(gòu)為U型橋臺(tái)、重力式橋墩，明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。原舊橋建成年代為1965年，原設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為汽車-10級(jí)，結(jié)構(gòu)較完好，可以考慮利用。本橋?yàn)榕f橋加寬利用。本橋從橋頭樁號(hào)至K71+780.854段為緩和曲線段，有超高設(shè)置；從K71+780.854至橋尾樁號(hào)為直線段，橋梁防撞墻按直線布置，調(diào)整橋頭橋尾路寬

5、并修筑擋土墻，以接順兩頭道路。加寬利用后橋梁全長(zhǎng)為59.60m，橋梁寬度為凈10.56+2×0.5米鋼筋混凝土防撞墻。橋面鋪裝采用C40防水混凝土，橋面兩側(cè)設(shè)置墻式護(hù)欄，不設(shè)人行道。K72+140.48馬鞍嶺小橋馬鞍嶺小橋，中心樁號(hào)為K72+140.48。該橋位于欽州市靈山縣陸屋鎮(zhèn)境內(nèi)，跨越一條小水溝，溝上層為砂性土覆蓋層，下伏巖性為中風(fēng)化的砂巖。橋位前匯水面積A=8.5km2,主河溝長(zhǎng)度L=5.2km，主河溝平均坡度I=3.8‰。橋位所處河段為次穩(wěn)定河道，灘槽分明，灘槽分界線長(zhǎng)滿灌木叢。河底平順，河床質(zhì)為卵石、圓礫，平均粒徑為5mm。原舊橋?yàn)?-6m片石板拱，1974年建成，

6、后擴(kuò)建公路時(shí)曾對(duì)其進(jìn)行過(guò)加寬。由于孔徑過(guò)小，最大洪水淹沒(méi)過(guò)橋面。通過(guò)小橋涵水文水力計(jì)算，得出設(shè)計(jì)洪水位H2%=34.8米，洪水流速V=3.65m/s，洪水流量是148m3。橋梁平面處于大半徑圓曲線段，沒(méi)有超高設(shè)置，全橋橫坡為雙向2%；橋梁縱坡處于凹型圓曲線內(nèi)，橋面縱坡是個(gè)變化值，從橋頭0.488%漸升至橋尾0.666%。橋梁采用彎橋直做，橋梁全長(zhǎng)為22m，橋梁寬度為凈9.50m+2×0.5m鋼筋混凝土防撞墻。本橋上構(gòu)采用1-16m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板，下構(gòu)橋臺(tái)為樁柱式橋臺(tái)。若地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)要求不符，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行基礎(chǔ)的實(shí)際變更處理。橋梁抗震設(shè)防烈度為7度。橋面鋪裝采用C4

7、0防水混凝土，橋面兩側(cè)設(shè)置墻式護(hù)欄，不設(shè)人行道。WORD格式整理范文范例參考三、便道結(jié)構(gòu)及線路布置施工便路基道面層為7m，沿中心線向兩邊1.5%坡度，便道與原舊路相接位置處向外側(cè)傾斜3%坡度，并設(shè)置排水溝；便道采用合格的土壤分層填筑，土內(nèi)不得含有有機(jī)質(zhì)、淤泥質(zhì)土及軟石。石塊粒徑為60～200mm，不得含有粒徑大于300mm的塊石。便道面層采用細(xì)集料壓實(shí)，厚度按100mm。便道穿越溝渠處設(shè)置圓管涵，采用φ1500mm圓管涵，圓管涵頂填筑厚度不得少于50cm。1、K68+930福源小橋福源小橋改