路基工程開(kāi)挖土方-施工組織設(shè)計(jì)

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1、路基工程開(kāi)挖土方施工組織設(shè)計(jì)(此文檔為WORD格式，下載后您可任意修改編輯）275目錄第一章工程概況2第二章設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)方法8第三章施工組織機(jī)構(gòu)及臨時(shí)工程12第四章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法21第五章各分項(xiàng)工程的施工順序99第六章重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程施工方案、方法及其措施102第七章確保工程質(zhì)量和工期的措施153第八章冬季和雨季施工措施160第九章質(zhì)量、安全保證體系164第十章其它說(shuō)明的事項(xiàng)175275工程概況（一）、工程概況A至B（黃尾）高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C至D公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”

2、（即亳州—阜陽(yáng)—A—安慶—東至公路）的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽(yáng)至A高速，終點(diǎn)接B（黃尾）至潛山高速公路，全長(zhǎng)72.287公里。A至B（黃尾）高速公路采用山嶺重丘區(qū)高速公路，起點(diǎn)K0+000至K36+820采用100公里/小時(shí)，路基寬26米；K36+820至終點(diǎn)K72+200段采用80公里/小時(shí)，路基寬24.5米。全線共劃分為10個(gè)合同段。本合同段為第8合同段，起止樁號(hào)為YK59+340（ZK59+300）～YK63+830（ZK63+810），合同段全長(zhǎng)4.49公里。（二）、當(dāng)?shù)刈匀粭l件1、地形、地貌與地質(zhì)條件275本合同段沿線屬大別山區(qū)，地形陡峻，起伏劇烈，本段

3、路線所經(jīng)地區(qū)地形地貌復(fù)雜多樣，大致可分為江淮丘陵崗地區(qū)和山嶺重丘區(qū)。本標(biāo)段按形態(tài)成因?qū)亳迶嗲治g型中山，由上太古界至元太古界中、深變質(zhì)巖組成，受構(gòu)造控制明顯，褶皺和斷裂發(fā)育，山丘縫巒疊嶂，溝壑縱橫，山頂多呈尖或尖園狀，山脊狹窄，常見(jiàn)峽谷，谷底基巖裸露。沿線植被主要為水稻，大部區(qū)域?yàn)榱值亍?、氣象、水文條件項(xiàng)目區(qū)域位于北亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，具有季風(fēng)顯著、四季分明、氣候溫和、雨量充沛、光照充足、無(wú)霜期長(zhǎng)等氣候特點(diǎn)，但由于冷暖氣團(tuán)活動(dòng)和交鋒頻繁以及地形復(fù)雜多樣等因素，常有旱、澇、風(fēng)、雹等自然災(zāi)害發(fā)生。區(qū)域內(nèi)年平均氣溫14.5～16℃，一年中1～3月及12月氣溫較低，月平

4、均氣溫1.5～3.9℃，最低氣溫-17.4℃；6～8月氣溫最高，平均24℃以上，最高氣溫43.3℃。項(xiàng)目區(qū)域無(wú)霜期211～254天。年平均降水量1153.6～1450mm，四季降水依夏、春、秋、冬遞減。梅雨期一般在6月下旬～7月中旬。沿線所經(jīng)區(qū)域?qū)倩春铀?。主要地表水體有磨子潭水庫(kù)、太陽(yáng)河275。區(qū)內(nèi)洪澇災(zāi)害多發(fā)生在梅雨季節(jié)，下水資源較為貧乏。主要的地下水有松散巖類孔隙水、基巖裂隙水和紅層孔隙裂隙水，各類地下水對(duì)混凝土基本無(wú)腐蝕性。3、交通、通訊及水電條件本標(biāo)段線路一側(cè)有X069縣道，本標(biāo)段線路與縣道X069交錯(cuò)并行，施工道路可盡量利用X069縣道。工程所在地?zé)o線

5、通訊信號(hào)良好，沿縣道X069有電話線經(jīng)過(guò)，通訊比較方便。本標(biāo)段位于磨子潭水庫(kù)附近，施工用水比較方便。本標(biāo)段附近有多條10KV、35KV高壓電，可滿足各個(gè)工點(diǎn)施工用電需要。（三）、設(shè)計(jì)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)：高速公路；計(jì)算行車速度：80km/h；路基寬度：全部采用分離式路基寬12.25m。275（四）、主要工程數(shù)量工程項(xiàng)目單位數(shù)量路基工程開(kāi)挖土方49046開(kāi)挖石方132118填方（利用土方）10436填方（利用石方）30271路基借土填方17291臺(tái)后回填20007橋梁工程特大橋m/座3982.76/4大橋m/座1279.6/5小橋m/座54.08/2隧道

6、工程分離式隧道單m/座2115/1涵洞通道涵洞m/座61.5/1275路面工程級(jí)配碎石基層15cm24147防護(hù)工程鋪草皮7844.19擋土墻（M7.5漿砌片石）3151.37擋土墻（C20混凝土）1469.6錨桿kg64931.82改河、改路、改渠工程開(kāi)挖土石方32309砂礫墊層20cm6681.6級(jí)配碎石基層15cm/20cm5934/10797水泥混凝土面板厚22cm5275（五）、工程主要特點(diǎn)、重點(diǎn)及對(duì)策2751、工程特點(diǎn)①標(biāo)段內(nèi)沿線地形起伏較大，施工用地緊張，科學(xué)、合理地布置施工場(chǎng)地、拌合站和預(yù)制場(chǎng)、施工便道是保證工程順利進(jìn)行的重要因素。

7、②本標(biāo)段橋隧相連，施工干擾較多，合理安排各項(xiàng)工程施工順序非常重要。③本標(biāo)段橋梁類型多，有預(yù)制梁、掛籃懸臂澆注、移動(dòng)模架造橋機(jī)灌注，工程量很大，須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)好各個(gè)橋梁的施工順序，做到均衡生產(chǎn)，確保工期。④根據(jù)我公司南京長(zhǎng)江三橋移動(dòng)模架施工的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，磨子潭12號(hào)橋、磨子潭13號(hào)橋移動(dòng)模架施工的工期較長(zhǎng)，將成為本標(biāo)段施工的控制工期工程，施工中必須合理安排，抓緊施工。⑤由于本合同段需向汪岔嶺隧道棄方借方，因此本合同段路基填筑受汪岔嶺隧道施工進(jìn)度的影響。2、工程重點(diǎn)275①本標(biāo)段橋梁懸澆法施工共有22個(gè)“T”構(gòu)，移動(dòng)模架法施工磨子潭12號(hào)橋、磨子潭13號(hào)橋，需要配備的移

8、動(dòng)模架（2