汽車維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)的探究

汽車維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)的探究

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1、汽車維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)的探究  根據(jù)《教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見(jiàn)》教職成[2014]9號(hào)文件要求,我校汽車維修專業(yè)開展了現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)的教學(xué)方式。為了更好地開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)的教學(xué)方式,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),探索規(guī)律,特對(duì)此進(jìn)行初步的探究?! ∫?、什么是現(xiàn)代學(xué)徒制  根據(jù)教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見(jiàn),各地要積極開展“招生即招工、入校即入廠、校企聯(lián)合培養(yǎng)”的現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)?,F(xiàn)代學(xué)徒制是通過(guò)學(xué)校、企業(yè)的深度合作與教師、師傅的聯(lián)合傳授,對(duì)學(xué)生實(shí)施以技能培養(yǎng)為主的現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式。德國(guó)把現(xiàn)代學(xué)徒制叫做“雙元制”,主要是指德國(guó)現(xiàn)代學(xué)徒制是在企業(yè)和學(xué)校兩個(gè)場(chǎng)所完成。

2、要注意的是,學(xué)徒在兩個(gè)場(chǎng)所的時(shí)間和學(xué)習(xí)任務(wù)并不是等同的,事實(shí)上,企業(yè)是雙元中的主要方。其典型做法是:培訓(xùn)過(guò)程中,一般每周3~4天在企業(yè),1~2天在學(xué)校。行業(yè)協(xié)會(huì)組織的中期考試和畢業(yè)考試是學(xué)徒必須參加的兩個(gè)重要考核,通過(guò)即可獲得相應(yīng)的證書,完成學(xué)徒制。對(duì)此,我校在2014年秋季入學(xué)報(bào)名時(shí)積極宣傳現(xiàn)代學(xué)徒制的教學(xué)方式,并根據(jù)我校實(shí)際情況制定了以汽車維修專業(yè)為試點(diǎn)專業(yè)?! 《?、開展現(xiàn)代學(xué)徒制的必要性7  1.從培養(yǎng)學(xué)生方式方面來(lái)說(shuō):職業(yè)教育里,工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的改革是現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)的核心內(nèi)容。校企應(yīng)簽訂合作協(xié)議,職業(yè)院校承擔(dān)系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練;企業(yè)通過(guò)師帶徒形

3、式,依據(jù)培養(yǎng)方案進(jìn)行崗位技能訓(xùn)練,真正實(shí)現(xiàn)校企一體化育人。因此,從培養(yǎng)學(xué)生方式方面說(shuō)這是很好的一種方式,是很有必要的?! ?.從教學(xué)內(nèi)容方面來(lái)說(shuō):由于教學(xué)硬件的不足,教材滯后,對(duì)教學(xué)的開展很不利,長(zhǎng)期重理論輕實(shí)踐,教學(xué)內(nèi)容單一。同時(shí),由于學(xué)生基礎(chǔ)薄弱,很容易造成學(xué)生厭學(xué)的現(xiàn)象。通過(guò)與企業(yè)形成現(xiàn)代學(xué)徒制的教學(xué)方式,師傅帶徒弟的教學(xué)方法,理論與實(shí)際結(jié)合,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)樂(lè)趣,從而提高教學(xué)質(zhì)量。因此,從教學(xué)內(nèi)容方面來(lái)說(shuō)也是很有必要的?! ?.從教學(xué)硬件方面來(lái)說(shuō):由于我校處于欠發(fā)達(dá)地區(qū),我校職業(yè)教育教學(xué)設(shè)施設(shè)備落后,更新緩慢。通過(guò)實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制的教學(xué)方式,可以很好地與企業(yè)進(jìn)行對(duì)

4、接,特別是在教學(xué)設(shè)施設(shè)備方面形成了很好的互補(bǔ),讓學(xué)生能夠接觸到更多更新的設(shè)備。因此,從教學(xué)硬件方面來(lái)說(shuō)開展現(xiàn)代學(xué)徒制很有必要的。  4.從師資方面來(lái)說(shuō):作為欠發(fā)地區(qū),我們職業(yè)教育相對(duì)落后,其中師資力量不足是很重要的原因。汽車維修專業(yè)對(duì)教師實(shí)踐技能的要求較高,加上現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展迅速,教師的實(shí)踐技能水平很難跟上時(shí)代步伐,很多學(xué)校都存在教師懂理論,但實(shí)踐技能相對(duì)薄弱的問(wèn)題。通過(guò)現(xiàn)代學(xué)徒制的開展,很好地彌補(bǔ)了教師這方面的不足。教師在管理學(xué)生的同時(shí)也可以下修理廠跟修理廠師傅相互交流學(xué)習(xí),取長(zhǎng)補(bǔ)短,提高實(shí)踐技能水平。從師資方面來(lái)說(shuō)也是很有必要的?! ∪㈤_展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)過(guò)程中

5、遇到的問(wèn)題7  我校汽車維修專業(yè)根據(jù)《教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見(jiàn)》教職成[2014]9號(hào)的文件要求來(lái)開展現(xiàn)代學(xué)徒制的試點(diǎn)工作,但在試點(diǎn)的過(guò)程中遇到以下幾個(gè)方面的問(wèn)題?! ?.《教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見(jiàn)》教職成[2014]9號(hào)的文件要求,先從經(jīng)濟(jì)、教育發(fā)達(dá)的地區(qū)試點(diǎn),但對(duì)經(jīng)濟(jì)、教育相對(duì)落后的地區(qū)并沒(méi)有相關(guān)的扶持政策,因此,對(duì)于經(jīng)濟(jì)、教育的發(fā)展落后的地區(qū),開展現(xiàn)代學(xué)徒制的試點(diǎn)是很難的。  2.校企合作的質(zhì)量不高。地方大型企業(yè)少,企業(yè)對(duì)實(shí)行“招生即招工、入校即入廠、校企聯(lián)合培養(yǎng)的模式”意愿較低。主要是企業(yè)認(rèn)為對(duì)學(xué)生的管理比較難,住宿問(wèn)題難解決?! ?/p>

6、3.學(xué)生、家長(zhǎng)受傳統(tǒng)教學(xué)思維的影響,對(duì)“招生即招工、入校即入廠、校企聯(lián)合培養(yǎng)”的培養(yǎng)模式積極性不高。家長(zhǎng)主要是認(rèn)為企業(yè)離家較遠(yuǎn),擔(dān)心學(xué)生的安全。學(xué)生則認(rèn)為,到外地企業(yè)學(xué)習(xí),還不如直接到外地學(xué)校就讀?! ?.現(xiàn)代學(xué)徒制的試點(diǎn)要求高,對(duì)于欠發(fā)達(dá)地區(qū)來(lái)說(shuō)開展難度大。我校汽車維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的開展目前還是以學(xué)校為中心,沒(méi)有實(shí)現(xiàn)“招生即招工、入校即入廠、校企聯(lián)合培養(yǎng)”的現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)模式。  5.學(xué)生的考核方式還是以學(xué)校考核為主。根據(jù)文件精神,實(shí)行現(xiàn)代學(xué)徒制的教學(xué)考核由企業(yè)負(fù)責(zé),大力推行“雙證融通”的方式,經(jīng)考核合格發(fā)放畢業(yè)證書和職業(yè)技能證書。目前來(lái)說(shuō),我們還沒(méi)能達(dá)到這樣的高

7、度,考核方式還是以學(xué)校考核為主,工廠考核為輔的方式。7  對(duì)此,筆者認(rèn)為不應(yīng)該根據(jù)文件精神,生搬硬套,而是要根據(jù)我們各個(gè)地方的實(shí)際情況,各個(gè)方面的因素來(lái)考慮,因地制宜地制定一套適合自己校情、學(xué)情的現(xiàn)代學(xué)徒制的教學(xué)模式。  四、開展適合我校校情、學(xué)情的現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的方法  根據(jù)《教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見(jiàn)》教職成[2014]9號(hào)文件要求,根據(jù)我校的校情、學(xué)情,制定了以汽車維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)專業(yè)?! ?.選擇優(yōu)質(zhì)的校企合作單位:以就近原則,因?yàn)閷W(xué)生外出太遠(yuǎn)管理問(wèn)題太難,學(xué)生也不愿意走太遠(yuǎn)。目前,我校選定的汽車維修企業(yè)為當(dāng)?shù)卮笮偷钠?/p>

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