需求分析報(bào)告(出租車(chē))

需求分析報(bào)告(出租車(chē))

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1、需求分析報(bào)告課題名稱(chēng):基于單片機(jī)的出租車(chē)計(jì)價(jià)器學(xué)院:計(jì)算機(jī)學(xué)院專(zhuān)業(yè):計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)指導(dǎo)老師:周林參與人員:羅嘉楷陳統(tǒng)亞劉廣遠(yuǎn)馬奧迪姚磊陳飛河南大學(xué)2013-12-19111.選題背景和意義隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,人民生活水平的顯著提高,城市的交通日趨完善,出租車(chē)計(jì)價(jià)器的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。雖然私家車(chē)的擁有量在大幅度地提高,但是出租車(chē)還是在我國(guó)的交通運(yùn)輸中承擔(dān)著重要的角色,出租車(chē)計(jì)價(jià)器是出租車(chē)上必不可少的重要儀器,它是負(fù)責(zé)出租車(chē)營(yíng)運(yùn)收費(fèi)的專(zhuān)用智能化儀表。用戶(hù)不僅要求計(jì)價(jià)器性能穩(wěn)定、計(jì)價(jià)準(zhǔn)確而且對(duì)它的要求也越來(lái)越高。近年來(lái),我國(guó)出租汽車(chē)行業(yè)迅猛發(fā)展,出租汽車(chē)已經(jīng)成為我國(guó)城市公

2、共交通的重要組成部分和現(xiàn)代化城市必備的基礎(chǔ)設(shè)施,成為人們工作、生活中不可缺少的交通工具。出租汽車(chē)服務(wù)行業(yè)和出租汽車(chē)計(jì)價(jià)器緊密相關(guān),因?yàn)槌鲎馄?chē)必須安裝出租汽車(chē)計(jì)價(jià)器才能投入營(yíng)運(yùn)。出租汽車(chē)計(jì)價(jià)器是一種能根據(jù)乘客乘坐汽車(chē)行駛距離和等候時(shí)間的多少進(jìn)行計(jì)價(jià),并直接顯示車(chē)費(fèi)值的計(jì)量器具。計(jì)價(jià)器是出租汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)者和乘坐出租汽車(chē)的消費(fèi)者之間用于公平貿(mào)易結(jié)算的工具,因而計(jì)價(jià)器計(jì)價(jià)準(zhǔn)確與否,直接關(guān)系到經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)利益。依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī),出租汽車(chē)計(jì)價(jià)器是列入國(guó)家首批強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具之一,也是近年來(lái)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)強(qiáng)化管理的六類(lèi)重點(diǎn)計(jì)量器具之一。出租車(chē)行業(yè)在我國(guó)是八十年

3、代初興起的一項(xiàng)新興行業(yè),隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,出租汽車(chē)已成為城市公共交通的重要組成部分。多年來(lái)國(guó)內(nèi)普遍使用的計(jì)價(jià)器只具備單一的計(jì)量功能。目前全世界的計(jì)價(jià)器中有90%為臺(tái)灣所生產(chǎn)?,F(xiàn)今我國(guó)生產(chǎn)計(jì)價(jià)器的企業(yè)有上百家,主要是集中在北京,上海,沈陽(yáng)和廣州等地。在出租車(chē)是城市交通的重要組成部分,行業(yè)健康和發(fā)展也獲得越來(lái)越多的關(guān)注。汽車(chē)計(jì)價(jià)器是乘客與司機(jī)雙方的交易準(zhǔn)則,它是出租車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志,是出租車(chē)中最重要的工具。它關(guān)系著交易雙方的利益。具有良好性能的計(jì)價(jià)器無(wú)論是對(duì)廣大出租車(chē)司機(jī)朋友還是乘客來(lái)說(shuō)都是很必要的。112.1項(xiàng)目需求分析2.1.1產(chǎn)品需求出租車(chē)行業(yè)在我國(guó)是八十

4、年代初興起的一項(xiàng)新興行業(yè),隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,出租汽車(chē)已成為城市公共交通的重要組成部分。多年來(lái)國(guó)內(nèi)普遍使用的計(jì)價(jià)器只具備單一的計(jì)量功能。采用模擬電路和數(shù)字電路設(shè)計(jì)的計(jì)價(jià)器整體電路的規(guī)模較大,用到的器件多,造成故障率高,難調(diào)試,對(duì)于模式的切換需要用到機(jī)械開(kāi)關(guān),機(jī)械開(kāi)關(guān)時(shí)間久了會(huì)造成接觸不良,功能不易實(shí)現(xiàn)。為此我們采用了單片機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì),相對(duì)來(lái)說(shuō)功能強(qiáng)大。易于編程且控制簡(jiǎn)單,而且成本低廉,設(shè)計(jì)電路簡(jiǎn)單。2.1.2功能需求本課程設(shè)計(jì)所設(shè)計(jì)的出租車(chē)計(jì)價(jià)器的主要功能有:里程計(jì)量及費(fèi)用計(jì)算功能、實(shí)時(shí)時(shí)鐘功能、按鍵功能。該系統(tǒng)能夠模擬實(shí)際出租汽車(chē)的啟動(dòng)、停止、暫停、空車(chē)等狀態(tài),可

5、以顯示計(jì)費(fèi)金額、行駛公里數(shù)、計(jì)費(fèi)開(kāi)始時(shí)間等參數(shù),而且各關(guān)鍵參數(shù)可以進(jìn)行調(diào)整,同時(shí)還可以進(jìn)行白天/黑夜模式的切換以適應(yīng)在實(shí)際應(yīng)用中起步價(jià)、每公里價(jià)格和計(jì)費(fèi)方式等參數(shù)的變化。本出租車(chē)自動(dòng)計(jì)費(fèi),上電后顯示最初的起步價(jià),里程計(jì)費(fèi)單價(jià),等待時(shí)間計(jì)費(fèi)單價(jià),通過(guò)按鍵可以調(diào)節(jié)起步價(jià),里程計(jì)費(fèi)單價(jià),等待時(shí)間計(jì)費(fèi)單價(jià)。112.2研究的內(nèi)容及可行性分析2.2.1研究的內(nèi)容及要求計(jì)價(jià)器顯示的營(yíng)運(yùn)金額是營(yíng)運(yùn)里程與價(jià)格的函數(shù)(等候時(shí)間一般折算成一定比例的里程來(lái)計(jì)算)。出租車(chē)計(jì)價(jià)器通過(guò)傳感器與行駛車(chē)輛連接。出租汽車(chē)的實(shí)際里程通過(guò)傳感器的脈沖信號(hào)在計(jì)價(jià)器里折算成一定的計(jì)價(jià)營(yíng)運(yùn)里程。針對(duì)這一點(diǎn)我們來(lái)利用單

6、片機(jī)作為控制核心,設(shè)計(jì)一款出租車(chē)計(jì)價(jià)器,具有計(jì)價(jià)顯示、等待時(shí)間計(jì)價(jià),公里數(shù)顯示,時(shí)間顯示等相關(guān)功能。所設(shè)計(jì)的出租車(chē)計(jì)價(jià)系統(tǒng),要求可以設(shè)置起步價(jià),(如5公里內(nèi)10元),5公里后開(kāi)始按每公里增加費(fèi)用,每公里的單價(jià)為1.0元。在出租車(chē)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,當(dāng)遇到堵車(chē)等情況而導(dǎo)致出租車(chē)處于等待狀態(tài),則每等到五分鐘(時(shí)速低于每小時(shí)5公里)費(fèi)用加1元。該電路系統(tǒng)能夠模擬實(shí)際出租汽車(chē)的啟動(dòng)、停止、暫停、空車(chē)等狀態(tài),可以顯示計(jì)費(fèi)金額、行駛公里數(shù)、計(jì)費(fèi)開(kāi)始時(shí)間等參數(shù),而且各關(guān)鍵參數(shù)可以進(jìn)行調(diào)整,以適應(yīng)在實(shí)際應(yīng)用中起步價(jià)、每公里價(jià)格和計(jì)費(fèi)方式等參數(shù)的變化。2.2.2可行性分析本設(shè)計(jì)采用AT89C51單

7、片機(jī)為主控器,實(shí)現(xiàn)對(duì)出租車(chē)的多功能的計(jì)價(jià)設(shè)計(jì),并采用掉電存儲(chǔ)單元AT24C1102來(lái)實(shí)現(xiàn)在系統(tǒng)掉電的時(shí)候保存單價(jià)和系統(tǒng)時(shí)間等信息,輸出采用8段數(shù)碼顯示管。本電路設(shè)計(jì)的計(jì)價(jià)器不但能實(shí)現(xiàn)基本的計(jì)價(jià),而且還能根據(jù)白天,黑夜,中途等待來(lái)調(diào)節(jié)單價(jià),但同時(shí)在不計(jì)價(jià)的時(shí)候還能作為時(shí)鐘為司機(jī)同志提供方便。2.3系統(tǒng)整體的方案2.3.1系統(tǒng)整體的方案選擇方案一:采用數(shù)字電路實(shí)現(xiàn)。首先將傳感器輸出的脈沖信號(hào),經(jīng)過(guò)放大整形作為移位寄存器的脈沖,實(shí)現(xiàn)計(jì)價(jià),但是考慮到這種電路過(guò)于簡(jiǎn)單,性能不夠穩(wěn)定,而且不能調(diào)節(jié)單價(jià),也不能根據(jù)天氣調(diào)節(jié)計(jì)費(fèi)保準(zhǔn),電路也不

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