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《防止人身傷害安全措施》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、茅嶺站新港物流園工程開通茅嶺站3道及貨場8、9道防止人身傷害安全措施組織設(shè)計方案（K138+628～K143+400）編制：黃猛審核：朱和金批準(zhǔn)：潘能創(chuàng)施工單位：中國鐵建電氣化局集團第五工程有限公司廣西區(qū)域指揮部日期：2016.10.13開通茅嶺站3道及貨場8、9道人身安全方案一、工程概況茅嶺站設(shè)計為五條到發(fā)線，二條貨物線共七條股道,采用分步開通的方式進(jìn)行施工。根據(jù)施工計劃，9月18日已經(jīng)開通了1、2道及正線信號設(shè)備使用，剩余3、4、5道及貨場二條貨物線還末開通。本方案編制內(nèi)容為開通茅嶺站（K140+100～K141+900）3道及貨場8、9道相關(guān)
2、信號工程施工中防止人身傷害安全措施。二、安全目標(biāo)及安全保證措施（一）安全目標(biāo)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定嚴(yán)密的安全保證體系和措施，確保實現(xiàn)“四杜絕，一確?！保憾沤^鐵路交通特別重大、重大事故、較大事故，一般（C類）及以上責(zé)任事故；杜絕工程建設(shè)四級及以上重大事故；杜絕重大及以上路外傷亡事故、責(zé)任職工死亡事故和責(zé)任從業(yè)人員死亡及以上事故，無人身重傷事故；杜絕責(zé)任火災(zāi)、重大爆炸及以上事故，無等級火警事故；確保施工生產(chǎn)及鐵路交通安全。（二）安全方針施工中把確保列車運行絕對安全為壓倒一切的頭等大事，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”15，做到分工明確，責(zé)任清
3、楚，措施到位，管理到位。（三）安全管理原則堅持一手抓生產(chǎn)，一手抓安全，兩手都要硬的原則。堅持預(yù)防為主的原則。堅持全員、全過程、全方位、全天候的動態(tài)管理原則。堅持重在控制、適當(dāng)約束的原則。堅持安全與速度互保、安全與效益兼顧的原則。（四）安全管理制度1.安全教育制度提高安全意識，經(jīng)常對全員進(jìn)行遵章守紀(jì)的安全教育。貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全條例》。工程開工前，組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦[2008]190號）、《南寧鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則》、《鐵路工務(wù)規(guī)則》、《施工
4、技術(shù)安全規(guī)程》、鐵路局《行車組織規(guī)則》以及鐵道部、鐵路局有關(guān)既有線施工的各項管理辦法、規(guī)定等。新產(chǎn)品、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)使用前由總工程師組織技術(shù)、安質(zhì)部門，對相關(guān)人員進(jìn)行安全操作、技術(shù)應(yīng)用的培訓(xùn)。開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動。利用安全月，安全周以及安全競賽等各項活動促進(jìn)安全生產(chǎn)工作。15安全教育應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行，及時傳達(dá)上級安全文件精神。2.安全培訓(xùn)上崗制度開工前，項目經(jīng)理及“三員”（安全員、防護員、帶工員）按業(yè)主安排進(jìn)行營業(yè)線施工安全培訓(xùn)，項目部對上線職工、合同工、勞務(wù)工等所有上線人員進(jìn)行崗前安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，方可持證上崗。在施工過程中，各作業(yè)
5、段根據(jù)工程進(jìn)展情況，不定期的組織全體施工人員（含勞務(wù)工）對各施工工序進(jìn)行安全、技術(shù)培訓(xùn)。特殊工種由安質(zhì)部門組織安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗，建立特殊工種培訓(xùn)臺帳。工種變動時，要首先進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，合格后方可上崗。各項培訓(xùn)工作按照公司〈〈人力資源管理程序〉〉要求，制訂培訓(xùn)計劃，并建立相應(yīng)人員培訓(xùn)、考試及考核檔案。3.施工方案逐級審批制度凡在營業(yè)線上開工的項目，必須上報施工方案，對施工方案的審批，嚴(yán)格執(zhí)行逐級審批制度，施工組織人員的資歷、能力以及施工組織方案、安全保證措施，要經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主的逐級審核和審查，按規(guī)定經(jīng)批準(zhǔn)后方可開工，按照批復(fù)下達(dá)的施工計
6、劃施工。4.勞務(wù)工安全管理制度作業(yè)隊使用勞務(wù)工，必須遵守國家有關(guān)政策、法規(guī)、辦法，并依照本制度管理。15勞務(wù)工招用后編入施工班組，必須接受班長、施工負(fù)責(zé)人及帶工人員的領(lǐng)導(dǎo)。作業(yè)隊?wèi)?yīng)選派責(zé)任心強、懂技術(shù)、懂管理、作風(fēng)正派的人員帶工，進(jìn)行安全質(zhì)量指導(dǎo)檢查。帶工人員應(yīng)對勞務(wù)工在施工過程中的安全負(fù)有責(zé)任。必須根據(jù)施工進(jìn)度、特點對勞務(wù)工進(jìn)行安全、技術(shù)要領(lǐng)講解，經(jīng)常進(jìn)行安全提示，確保生產(chǎn)安全。5.嚴(yán)格執(zhí)行營業(yè)線施工八不準(zhǔn)制度施工計劃未經(jīng)審批，不準(zhǔn)施工；未按規(guī)定簽訂施工安全協(xié)議書，不準(zhǔn)施工；沒有合格的施工負(fù)責(zé)人不準(zhǔn)施工；沒有經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格的人員不準(zhǔn)施工；沒有
7、召開施工協(xié)調(diào)會、沒有準(zhǔn)備好必需、充分的施工料具及其他準(zhǔn)備工作的不準(zhǔn)施工；不登記要點不準(zhǔn)施工；配合單位人員不到位不準(zhǔn)施工；沒有制訂安全應(yīng)急措施不準(zhǔn)施工。（五）保證施工安全的措施1.電氣化區(qū)段人身作業(yè)安全措施15所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開始，在未辦理停電接地手續(xù)之前，均按有電對待。電氣化鐵路上的施工和作業(yè)，均須按帶電要求辦理各項手續(xù)。電氣化區(qū)段各單位每年必須認(rèn)真組織從業(yè)人員進(jìn)行電氣化安全措施的專門學(xué)習(xí)培訓(xùn)和考試，考試合格后方準(zhǔn)在電氣化區(qū)段作業(yè)(考試成績80分以上為合格)。非電氣化區(qū)段調(diào)入電氣化區(qū)段的人員必須進(jìn)行安全培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗。 在
8、鐵路營業(yè)線施工維修作業(yè)的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工帶領(lǐng)，勞務(wù)工不得單獨上線作業(yè)；施工維修作業(yè)必須由經(jīng)過專門培訓(xùn)考試
