四川省成都市石室中學(xué)2019屆高三上學(xué)期入學(xué)考試物理---精校解析Word版

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1、www.ks5u.com成都石室中學(xué)高2019屆開(kāi)學(xué)考試物理試題一、單項(xiàng)選擇題（共8個(gè)小題、每小題3分，共24分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求）1.物理學(xué)家通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)的深入觀察和研究，獲得正確的科學(xué)認(rèn)知，推動(dòng)物理學(xué)的發(fā)展，下列說(shuō)法符合事實(shí)的是（）A.光電效應(yīng)說(shuō)明光具有粒子性，康普頓效應(yīng)說(shuō)明光具有波動(dòng)性.B.盧瑟福用人工轉(zhuǎn)變的方法，發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子并預(yù)言了中子的存在C.湯姆生通過(guò)α散射實(shí)驗(yàn)，得出了原子核內(nèi)部存在電子D.貝克勒爾通過(guò)對(duì)天然放射現(xiàn)象的研究，發(fā)現(xiàn)了原子中存在原子核【答案】B【解析】【詳解】康普頓效應(yīng)說(shuō)明光具有粒子性，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；盧瑟福用α粒子轟擊，獲得反沖核，發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子

2、并預(yù)言中子的存在，選項(xiàng)B正確；盧瑟福通過(guò)對(duì)α粒子散射實(shí)驗(yàn)的研究，提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型，1897年湯姆生在研究稀薄氣體放電的實(shí)驗(yàn)中，證明了電子的存在，測(cè)定了電子的荷質(zhì)比，轟動(dòng)了整個(gè)物理學(xué)界，選項(xiàng)C錯(cuò)誤。貝克勒爾發(fā)現(xiàn)的天然放射性現(xiàn)象，說(shuō)明原子核具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故本題選B。【點(diǎn)睛】此題是對(duì)近代物理學(xué)史的考查；都是課本上涉及的物理學(xué)家的名字及其偉大貢獻(xiàn)，只要多看書(shū)、多積累即可很容易得分；對(duì)物理學(xué)史的考查歷來(lái)都是考試的熱點(diǎn)問(wèn)題，必須要熟練掌握。2.隨著新能源轎車(chē)的普及，無(wú)線充電技術(shù)得到進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。一般給大功率電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)利用的是電磁感應(yīng)原理。如圖所示，由地面供電

3、裝置（主要裝置有線圈和電源）將電能傳送至電動(dòng)車(chē)底部的感應(yīng)裝置（主要裝置是線圈），該裝置使用接收到的電能對(duì)車(chē)載電池進(jìn)行充電，供電裝置與車(chē)身接收裝置通過(guò)磁場(chǎng)傳送能量，由于電磁輻射等因素，其能量傳送效率只能達(dá)到90％左右。目前無(wú)線充電樁可以允許的充電有效距離一般為15－20cm。下列說(shuō)法正確的是（）-19-A.無(wú)線充電樁的優(yōu)越性之一是在百米開(kāi)外也可以對(duì)電車(chē)快速充電B.車(chē)身感應(yīng)線圈中的感應(yīng)電流磁場(chǎng)總是要阻礙引起感應(yīng)電流磁通量的變化C.車(chē)身中感應(yīng)線圈中感應(yīng)電流磁場(chǎng)總是與地面發(fā)射中電流的磁場(chǎng)方向相反D.若線圈均采用超導(dǎo)材料則能量的傳輸效率有望達(dá)到100％【答案】B【解析】【詳解】題中給

4、出目前無(wú)線充電樁充電的有限距離為15-20cm，達(dá)不到在百米之外充電，A選項(xiàng)錯(cuò)誤；地面發(fā)射磁場(chǎng)裝置通過(guò)改變地面供電裝置的電流來(lái)使車(chē)身感應(yīng)裝置中產(chǎn)生感應(yīng)電流，因此，感應(yīng)裝置中的感應(yīng)電流的磁場(chǎng)方向是阻礙感應(yīng)線圈磁通量的變化，B正確；感應(yīng)電流的磁場(chǎng)不一定與發(fā)射線圈中的電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向相反，C錯(cuò)誤；由于電磁波傳播的時(shí)候有電磁輻射，感應(yīng)線圈和發(fā)射線圈中的能量傳輸不能達(dá)到百分之百，D錯(cuò)誤。故選：B。3.如圖所示，質(zhì)量為m的小球A沿高度為h傾角為θ的光滑斜面以初速v0滑下，另一質(zhì)量與A相同的小球B自相同高度同時(shí)由靜止落下，結(jié)果兩球同時(shí)落地。下列說(shuō)法正確的是（）A.重力對(duì)兩球做的功不相等

5、B.落地前的瞬間A球的速度等于B球的速度C.兩球重力的平均功率不相等-19-D.兩球重力的平均功率相等【答案】D【解析】【詳解】A、根據(jù)知，重力對(duì)兩球做功相同．故A錯(cuò)誤；B、對(duì)A球，根據(jù)動(dòng)能定理得對(duì)B球，根據(jù)動(dòng)能定理得，知．故B錯(cuò)誤；CD、兩球重力做功相等，時(shí)間相等，根據(jù)知，重力的平均功率相等．故D正確．故選D。4.2017年8月1日15時(shí)03分，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船成功在軌釋放一顆立方星，隨即地面成功捕獲立方星。本次試驗(yàn)是我國(guó)首次通過(guò)飛船系統(tǒng)采用在軌儲(chǔ)存方式釋放立方星，為后續(xù)我國(guó)空間站開(kāi)展微納衛(wèi)星部署發(fā)射及在軌服務(wù)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。以下說(shuō)法中正確的是（）A.在釋放立方星前，天舟

6、一號(hào)貨運(yùn)飛船的角速度比立方星的角速度大B.在釋放立方星過(guò)程中，天舟一號(hào)飛船受到的沖量比立方星受到的沖量大C.在釋放立方星后，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船運(yùn)動(dòng)的線速度變小D.立方星在返回地面過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)的加速度逐漸變大【答案】D【解析】在釋放立方星前，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船和立方星在同一軌道，故角速度相同，故A錯(cuò)誤；在釋放立方星過(guò)程中，天舟一號(hào)飛船與立方星相互作用，故兩者所受的力大小相等，作用時(shí)間相等，故天舟一號(hào)飛船受到的沖量與立方星受到的沖量一樣大，故B錯(cuò)誤；根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得：，解得：，在釋放立方星后，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船運(yùn)動(dòng)的軌道半徑不變，故線速度不變，故C錯(cuò)誤；根據(jù)牛頓第二定律得：，

7、解得，立方星在返回地面過(guò)程中，r越來(lái)越小，故加速度越來(lái)越大，故D正確，故選D?！军c(diǎn)睛】根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，得出線速度和角速度的表達(dá)式，分析線速度和角速度的變化情況，根據(jù)牛頓第二定律得出加速度的表達(dá)式，分析加速度的變化情況。5.如圖所示，為早期制作的發(fā)電機(jī)及電動(dòng)機(jī)的示意圖。A盤(pán)和B盤(pán)分別是兩個(gè)可繞固定轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的銅盤(pán)，用導(dǎo)線將A盤(pán)的中心和B盤(pán)的邊緣連接起來(lái)，用另一根導(dǎo)線將B盤(pán)的中心和A盤(pán)的邊緣連接起來(lái)．當(dāng)A盤(pán)在外力作用下轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)時(shí)，B盤(pán)也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)．則下列說(shuō)法中正確的是（）-19-A.不斷轉(zhuǎn)動(dòng)A盤(pán)就可以獲得持續(xù)的電流，