城市濱水區(qū)物質(zhì)空間形態(tài)探究

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1、城市濱水區(qū)物質(zhì)空間形態(tài)探究【摘要】濱水區(qū)是城市發(fā)展的寶貴資源，本文從城市濱水區(qū)的基本概念著手，以南京市外秦淮河部分地段為例，探討城市濱水區(qū)物質(zhì)空間形態(tài)研究的三個層級，力求為廣泛展開的濱水區(qū)更新建立基礎?！娟P(guān)鍵詞】城市濱水區(qū)；空間形態(tài)；南京；外秦淮河1.引言(1)濱水區(qū)是城市中一個特定的空間地段，指"與河流湖泊、海洋毗鄰的土地或建筑，也即城鎮(zhèn)臨近水體的部分”。城市濱水區(qū)的概念籠統(tǒng)的說就是“城市中陸域與水域相連的一定區(qū)域的總稱”，其一般由水域、水際線和陸域三部分組成。濱水區(qū)是城市陸地與水體經(jīng)過長期的相互作用而形成的，其物質(zhì)空間形態(tài)的肌理痕跡必然與遠離

2、水體的區(qū)域有所不同。為此，本文選擇城市濱水區(qū)展開深入的案例研究,以期為濱水區(qū)的設計操作建立基礎。(2)形態(tài)學一詞來源于希臘語Morph(構(gòu)成)和Logos(邏輯)，意指形式的構(gòu)成邏輯。隨著城市研究的深入和學科間的交叉，地理學和人文科學的學者首先將形態(tài)學引入城市的研究范疇，用分析的方法研究城市的形成、發(fā)展和變遷等問題，將城市置于相對的時空結(jié)構(gòu)作剖析，研究城市演變和發(fā)展的規(guī)律。用形態(tài)的方法分析與研究城市的社會與物質(zhì)等形態(tài)問題可以被稱為城市形態(tài)學。1.研究方法與研究對象2.1研究方法。本文從中觀層次展開研究，主要關(guān)注城市濱水區(qū)街道系統(tǒng)、地塊和建筑的形態(tài)

3、特征。采用的技術(shù)手段有：地圖與圖解分析、定性和定量分析以及濱水區(qū)內(nèi)道路、地塊和建筑各主要城市物質(zhì)空間要素的分析。2.2研究對象。本文選擇南京市外秦淮河定淮門至清涼門段濱水區(qū)作為考察對象，研究其物質(zhì)空間形態(tài)。研究范圍北至定淮門大街及模范西路，南至清涼門大街，西至江東北路，東至虎踞北路（圖1）。研究范圍被外秦淮河劃分為東西兩個部分，外秦淮河以東部分位于主城區(qū)，主要以教育科研用地和公共綠地為主，包括南京藝術(shù)學院、江蘇教育學院和清涼山體校等單位大院以及古林公園、石頭城遺址公園和國防園等公共綠地；外秦淮河以西位于河西新城，主要以居住用地為主。兩個部分的物質(zhì)

4、空間形態(tài)差異明顯，同時與遠離濱水區(qū)的區(qū)域相比，物質(zhì)形態(tài)上也存在較大差異，故以此為案例來研究城市濱水區(qū)的物質(zhì)空間形態(tài)。3.濱水區(qū)形態(tài)分析的層級參照城市地理學理論，城市平面可分為三個層次，街道模式、土地使用模式和建筑模式，以此觀照城市濱水區(qū)內(nèi)部的尺度層級，可劃分為道路格局、地塊形態(tài)和建筑肌理三個層次。2.1道路格局。(1)道路格局形態(tài)是城市路網(wǎng)與水體相互作用的結(jié)果,不同的道路格局決定了街區(qū)的形態(tài)及大小，同時也導致了不同的城市形態(tài)，道路格局是城市濱水區(qū)物質(zhì)空間形態(tài)研究的重要層面。(2)從濱水道路與水體內(nèi)在結(jié)構(gòu)的聯(lián)系上看，可以將其概括為三種類型(圖2)：

5、第一種是道路為水體幾何形態(tài)主導的自由網(wǎng)格模式，如威尼斯自由的城市道路系統(tǒng)；第二種是無視水體剪切或者穿越的規(guī)則的網(wǎng)格模式，如華盛頓規(guī)則的道路格局；第三種是規(guī)則的網(wǎng)格主導下的雙棋盤模式，如蘇州古城的水網(wǎng)結(jié)合路網(wǎng)規(guī)則的雙棋盤模式。3.2地塊形態(tài)。街區(qū)形態(tài)是由周邊城市道路的走向與位置決定的，一個街區(qū)由一個或多個地塊構(gòu)成，地塊的土地利用屬性、強度及其空間分布特征影響了街區(qū)的物質(zhì)空間形態(tài)特征，同時地塊也是開發(fā)建設的基本單元，它與街道共同作用，對城市物質(zhì)空間形態(tài)特征和發(fā)展模式起著決定性作用。3.3建筑肌理。肌理，原本是美學概念，指由于材料的不同配置、組成和構(gòu)造

6、而使人得到不同的觸覺質(zhì)感和視覺觸感。建筑肌理就是建筑物以及與它們相關(guān)的開放空間的集合，它們形成一個粘合在一起的整體，要么因為它們都建立在相同的時間內(nèi)或者在相同的限制條件下，要么因為它們經(jīng)歷了一種共同的轉(zhuǎn)換進程。建筑肌理反映了城市空間的組織方式，不同的空間組織方式形成了相異的建筑肌理，反映了人們使用空間的行為模式差異。3.南京市外秦淮河部分地段的空間形態(tài)分析2.1道路格局。(1)道路是城市物質(zhì)空間形態(tài)的基本元素，是城市發(fā)展的主要骨架，道路格局將城市用地劃分成街區(qū)，進而影響著城市的形態(tài)。研究范圍內(nèi)的道路格局與水體有著極為清晰的聯(lián)系，有些平行于河流，有

7、些垂直于河流(圖3)。比如平行于外秦淮河的龍園東路，在城市建設史上，河流旁的城鎮(zhèn)一般會在河道的一邊或兩邊設置街道以進一步明確河流的走向；又如定淮門大街、草場門大街等垂直于外秦淮河，以期將街道和城市活動區(qū)擴展到濱水區(qū)，同時又強化了東西向的視覺通道，將外秦淮河以東的濱水公共綠地的景觀拓展至外秦淮河以西地區(qū)。(2)該研究范圍內(nèi)干道系統(tǒng)總體上采用了網(wǎng)格布局形態(tài)，但與"橫平豎直”的規(guī)則正交方格網(wǎng)格局相比，道路存在一定程度的扭曲和變形，這些妥協(xié)和變異可能來自某些如山體或河流等自然因素的影響，也可能孕育著某種刻意的政治和社會結(jié)構(gòu)，甚至可能是完全有意識的行為［5

8、］。網(wǎng)格的優(yōu)點就在于它的可適應性，既能適用于中等尺度的城市也能夠承受現(xiàn)代大都市的超級街塊，原本簡單的初始網(wǎng)格可以以幾乎無限制的方式擴展，