春節(jié)期間保暢通專項(xiàng)方案

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1、可編輯版常安六標(biāo)桃馬連接線二期工程春節(jié)期間“保暢通”專項(xiàng)方案為確保S308線桃江至馬跡塘段春節(jié)期間道路通暢特制定此方案，各工區(qū)應(yīng)參照執(zhí)行，以確保春節(jié)期間道路暢通，確保益陽人民過一個歡樂祥和的春節(jié)。一、建立春節(jié)期間“保暢通”工作組組長：張峰（項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指揮）副組長：黃綠波（項(xiàng)目副經(jīng)理，負(fù)責(zé)現(xiàn)場督導(dǎo)）田寧安（一工區(qū)工區(qū)長，對一工區(qū)管段內(nèi)“保暢通”工作負(fù)總責(zé)）童如土（二工區(qū)工區(qū)長，對二工區(qū)管段內(nèi)“保暢通”工作負(fù)總責(zé)）何俊斌（三工區(qū)工區(qū)長，對三工區(qū)管段內(nèi)“保暢通”工作負(fù)總責(zé)）組員：胡郴平（項(xiàng)目部

2、工程部長，負(fù)責(zé)提供保暢通工作技術(shù)支持）何建蓮、羅軼鵬（一工區(qū)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場實(shí)施）龍滿元、敖水軍（二工區(qū)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場實(shí)施）Word完美格式可編輯版徐金良、劉久貴（三工區(qū)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場實(shí)施）一、建立春節(jié)期間“保暢通”值班表各工區(qū)應(yīng)在1月10日前上報春節(jié)期間“保暢通”值班表，每工區(qū)配置值班人員不少于2人，要求現(xiàn)場必須配備至少1臺挖掘機(jī)，1臺壓路機(jī)。并要求安排的值班人員能進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)度，懂施工，明事理，會協(xié)調(diào)，能確保春節(jié)期間道路通暢。值班人員每天應(yīng)對現(xiàn)

3、場進(jìn)行巡查，及時發(fā)現(xiàn)道路坑洼破損情況，并及時組織修補(bǔ)。二、春節(jié)前準(zhǔn)備工作要確保春節(jié)期間道路暢通，應(yīng)將下列幾點(diǎn)提前做好：1、排水工作路基路面積水是造成路面泥濘的主要原因，故必須在道路開放交通前做好路基路面的縱橫向排水工作。2、路面處理在老路已破除路段及其他可能影響交通的路段應(yīng)采用雙層泥結(jié)卵石路面處理技術(shù)，應(yīng)選擇晴好天氣進(jìn)行施工，具體施工方法如下：1）首先將較大的坑洼處用石渣填補(bǔ)、整平并碾壓密實(shí)2）采用強(qiáng)度合格的塊石、片石、卵礫石進(jìn)行路面臨時硬化。Word完美格式可編輯版一、項(xiàng)目部所屬三個工區(qū)具體應(yīng)對

4、措施（一）一工區(qū)具體措施1、K10+340蓋板涵，已半幅施工，因兩側(cè)均無法拓寬只能單向通行，我方將加快施工，早日全幅通行。2、K11+700分水坳橋，因我方路基施工處于95區(qū)頂面，老路已填筑，我方將加快施工進(jìn)度，鋪設(shè)級配砂礫，確保道路暢通。3、K12+220因左側(cè)有加水站，過往車輛加水對老路沖，導(dǎo)致該段道路泥濘，請?jiān)鲈O(shè)滲溝或φ30管涵排除積水。4、K13+080～K13+180，K13+720～K13+800，K14+260～K14+400降坡段采用半幅施工，老路先不動，新路上半幅施工，半幅成型，

5、確保兩車道寬，新路通行后方可施工老路。設(shè)立標(biāo)牌警示牌等提醒，并安排專職安全員及協(xié)警巡回，防止突發(fā)事件而導(dǎo)致交通中斷。5、對沿線老路坑洼地段安排專人及設(shè)備維護(hù)。（二）二工區(qū)具體措施Word完美格式可編輯版1、K20+160～K21+100段因原先堵車，我部以對本處進(jìn)行過路基換填卵礫石及直徑還小于5㎝～15㎝的弱風(fēng)化巖片石塊補(bǔ)強(qiáng)；經(jīng)過現(xiàn)場重車碾壓及雨水凈泡后發(fā)現(xiàn)通車良好。但出現(xiàn)大面積的路基坑洼現(xiàn)象，主要原因是因?yàn)槁坊v橫向排水不到位，從而導(dǎo)致路基積水泡發(fā)路基下層泥土，經(jīng)過重車碾壓后導(dǎo)致路基積水段面下沉

6、。為保暢通我部對本路段在進(jìn)行加填20㎝厚的泥結(jié)片石，采用半幅通車施工，并配二名協(xié)警指揮交通，為保證路基的平整度及橫向的排水通暢，在路基碾壓后在加配四名小工對填筑段進(jìn)行人工補(bǔ)坑。2、K22+300～K22+560和K22+780～K22+810處，加填35㎝泥結(jié)片石，分二層填筑，二層填筑時間最好間隔二到三天，主要為是保證路基的壓實(shí)度及經(jīng)過重車碾壓和雨水天氣對路基的一個自然沉降。主要的施工方案同上。3、K18+360～K20+140及K21+200～K21+400段為路基全幅新線對保暢通無影響，所以可

7、以按設(shè)計(jì)要求對路基全幅精加工進(jìn)行施工。K23+860～K24+500及K27+220～K27+400為路基降坡段，為保暢通所以今年不打算施工，采用石渣土對老路進(jìn)行修補(bǔ)坑洼填平。4、對本部新老路平行路段,K21+400～K22+100、K22+560～K22+780、K22+810～K23+860、K26+400～K27+090處對新路進(jìn)行填筑35㎝泥結(jié)片石，分二次填筑，先填筑20㎝泥結(jié)片石,并在填筑過程中做出一個橫向±2%橫坡，坡度一致向外，保證在路基受雨水天氣時能把水排出路基邊溝。在路基經(jīng)過一段

8、時間的碾壓后，在上第二層。（三）三工區(qū)具體措施1、對三工區(qū)存在影響交通的路段進(jìn)行排查,情況如下：K27+400—K27+750須挖除舊路面,在春運(yùn)期間不進(jìn)行施工,該路段計(jì)劃安排在工程快結(jié)束時施工；Word完美格式可編輯版K27+750—K28+280路段為新線對暢通無影響；K28+280—K31+360路段是三工區(qū)的重點(diǎn)保通路段,該路段3.1公里，如不挖除舊路面,重點(diǎn)保通路段集中在K29+700—K29+800、K30+600—K30+700；目前須采用補(bǔ)強(qiáng)措施,利用石渣找平就可確