670噸鍋爐技術(shù)集.doc

670噸鍋爐技術(shù)集.doc

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1、84670t/h鍋爐提高再熱汽溫的試驗(yàn)研究(1)摘要:提出了原再熱器運(yùn)行中存在的問題,分析了再熱汽溫偏低的原因,通過論證后的改造方案實(shí)施后,取得了可觀地安全經(jīng)濟(jì)效益。關(guān)鍵詞:解決;再熱;汽溫;問題;改造;效果軍糧城發(fā)電廠#8爐是武鍋生產(chǎn)的WGZ670/13.7-1型鍋爐,一次中間再熱單汽包自然循環(huán)固態(tài)排渣煤粉爐,與200MW汽輪發(fā)電機(jī)組成單元機(jī)組。使用煙氣擋板調(diào)節(jié)再熱汽溫,自投產(chǎn)以來,一直存在再熱汽溫偏低問題,這嚴(yán)重影響機(jī)組的安全性和經(jīng)濟(jì)性?;谝陨显?,對(duì)#8爐進(jìn)行汽水系統(tǒng)焓升試驗(yàn),分析造成再熱汽溫偏低的主要原因,最后根據(jù)鍋爐實(shí)際運(yùn)行情況及受熱面布置并在廣泛征求有關(guān)專家意見

2、的基礎(chǔ)上提出進(jìn)行低再改造,解決再熱汽溫偏低的設(shè)計(jì)方案,并在#8爐大修完成低再改造項(xiàng)目?! ?運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問題  (1)鍋爐正常方式運(yùn)行機(jī)組在200MW工況時(shí)再熱汽溫低只有520℃左右,嚴(yán)重影響鍋爐運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性,造成了整套機(jī)組熱效率降低,供電煤耗升高、汽機(jī)低壓缸尾部蒸汽濕度增大,對(duì)末級(jí)葉片安全運(yùn)行構(gòu)成威脅?! ?2)為提高再熱汽溫被迫改變正常運(yùn)行方式,加大送風(fēng)量,抬高火焰中心,造成后屏過熱器下彎頭普遍過熱,高溫過熱器也存在超溫現(xiàn)象?! ?3)為提高再熱汽溫,靠煙氣擋板調(diào)整來維持,在200MW負(fù)荷下長(zhǎng)期關(guān)小過熱器側(cè)的煙氣擋板開度為40,再熱器側(cè)的擋板開度為100,才能維持再熱汽溫

3、度在533℃左右運(yùn)行,但仍然達(dá)不到設(shè)計(jì)值?! ?4)由于主煙道擋板開度大,使主煙道內(nèi)的低溫再熱器、省煤器磨損非常嚴(yán)重,造成受熱面泄漏。2再熱汽溫偏低原因分析  (1)通過熱力試驗(yàn)和熱力校核計(jì)算結(jié)果比較,發(fā)現(xiàn)高、低再均存在受熱面積布置偏小,造成再熱蒸汽系統(tǒng)焓升不足,是再熱蒸汽溫度偏低的主要原因?! ?2)煤種變化對(duì)汽溫影響,原設(shè)計(jì)選用山西混煤(煙煤)。設(shè)計(jì)煤種與使用煤種的元素分析數(shù)據(jù),見表1。由表1可見,目前燃用煤種較設(shè)計(jì)煤種變化很大,灰份減少、燃料低位發(fā)熱量提高。于燃料低位發(fā)熱量的升高而必須減少燃料的消耗量,從而使對(duì)流受熱面的煙氣流速減小,對(duì)流傳熱減弱,使過熱汽溫和再熱汽溫不

4、能保持在設(shè)計(jì)值。843改造方案  由于再熱汽溫偏低的主要原因是再熱器受熱面不足、實(shí)用煤質(zhì)較設(shè)計(jì)煤種變化較大使現(xiàn)有鍋爐受熱面布置已不適應(yīng)鍋爐現(xiàn)在的燃煤特性,其在實(shí)際運(yùn)行中對(duì)流換熱量不足造成的,因此應(yīng)增加再熱器受熱面積,提高對(duì)流換熱量,以保證在正常運(yùn)行條件下,再熱汽溫能達(dá)到設(shè)計(jì)值。于高再區(qū)域煙溫較高,因此受其工作安全性及周圍空間較小考慮的限制,不宜于在此增加受熱面,而低再上方轉(zhuǎn)向室有比較大的空間,容易布置新增的受熱面,且其所處區(qū)域煙溫相對(duì)較低,工質(zhì)溫度也較低,其工作安全性還是有保證的。  為彌補(bǔ)因?qū)α鲹Q熱量不足造成的再熱器出口汽溫偏低的問題,提出低再改造的前提條件是使額定負(fù)荷下高

5、再出口汽溫提高5℃?;谝陨峡紤],并進(jìn)行了相關(guān)的調(diào)研工作,根據(jù)運(yùn)行實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行有關(guān)熱力設(shè)計(jì)計(jì)算數(shù)據(jù),見表2。我們?cè)O(shè)計(jì)了下述方案,將低再104片管屏的外圈四根管加長(zhǎng)7.6m,增加低再受熱面積414.6m2,在主煙道煙氣份額0.55時(shí)再熱器溫提高到538℃?! 〉蜏卦贌崞魉p失由0.1213MPa增加到0.1243MPa,再熱器系統(tǒng)水力損失由0.24MPa增加到0.243MPa,阻力增加幅度很小,不影響介質(zhì)流動(dòng)。670t/h鍋爐低溫再熱器改造1 概述鎮(zhèn)海發(fā)電廠3~6號(hào)爐為DG670/140-8型中間一次再熱超高壓自然循環(huán)煤粉爐,設(shè)計(jì)再熱汽溫540℃、主汽溫度540℃。低溫再熱器

6、及高溫再熱器(以下簡(jiǎn)稱低再及高再),傳熱面積分別為5250、1212m2。鍋爐配備兩套鋼球磨中間儲(chǔ)倉式制粉系統(tǒng)。再熱汽溫主要通過布置在省煤器后的低過側(cè)與低再側(cè)的煙氣擋板進(jìn)行調(diào)節(jié),并在低溫及高溫再熱器之間設(shè)有微量噴水作為輔助調(diào)節(jié),低再進(jìn)口設(shè)有事故噴水。在大屏過熱器與后屏過熱器及后屏過熱器與高溫過熱器之間分別設(shè)有一、二級(jí)減溫器。實(shí)際運(yùn)行中出現(xiàn)以下問題:  (1)再熱蒸汽溫度偏低  鍋爐設(shè)計(jì)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)低過側(cè)與低再側(cè)煙道擋板均在100%開度下運(yùn)行,主汽溫度能達(dá)到540℃,但實(shí)際運(yùn)行時(shí)再熱蒸汽溫度僅達(dá)525℃84,此時(shí)的一級(jí)減溫水流量約為10t/h,二級(jí)減溫水流量基本為零。為提高再熱

7、蒸汽溫度,采用關(guān)小過熱器側(cè)煙氣擋板開度至40%左右運(yùn)行,才使再熱蒸汽溫度、主汽溫度達(dá)到535℃左右,而一、二級(jí)減溫水流量基本為零。 ?。?)低溫再熱器易磨損  機(jī)組運(yùn)行至1994年相繼多次出現(xiàn)低再側(cè)省煤器及低再由于管壁被煙氣磨損減薄發(fā)生的爆管事故,管壁厚度已減薄至2.0mm以下(原管子規(guī)格Φ42×3.5)。由于蛇形管管排布置較密,檢修時(shí)檢查難度較大,在管排深處泄漏的管子處理困難,僅在進(jìn)出口集箱處進(jìn)行封堵,帶來了再熱汽溫低與磨損加劇等問題,導(dǎo)致泄漏。為了解決該問題,在分析原因和試驗(yàn)的基礎(chǔ)上對(duì)低再進(jìn)行了增

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