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《貿(mào)易術(shù)語使用應(yīng)注意的問題》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、成績：論文題目國際貿(mào)易理論與實務(wù)期末論文院系：經(jīng)濟與管理學院專業(yè)：xx班級：xx姓名：xx學號：xx授課教師：xxCFR、CIF、CPT、CIP術(shù)語使用應(yīng)注意的問題一、C.F.R術(shù)語應(yīng)該注意的問題CFR是COSTANDFREIG的英文縮略語，意思是成本加運費。CFR術(shù)語和CIF術(shù)語的不同之處僅在于價格構(gòu)成。在按CFR術(shù)語成交時，價格構(gòu)成中不包括保險費。也就是說，買方要自費投保并支付保險費用。其余關(guān)于交貨地點、買賣雙方的責任、費用均與CIF術(shù)語相同。使用CFR術(shù)語應(yīng)注意的問題是：在CFR合同中，買方要自行投保，因此和FOB合同的情況一樣，賣方要給買方貨物
2、裝船的充分通知，否則，由此造成買方漏保貨運險引起的損失應(yīng)由賣方負責。二、C.I.F術(shù)語應(yīng)該注意的問題CIF是英語CostInsuranceAndFreight的縮寫，同F(xiàn)OB一樣，是國際貿(mào)易中最常用的價格術(shù)語。賣方必須負責租船、訂艙；訂立貨物保險合同，支付保費，取得保險憑證；自負費用和風險，辦理貨物的出口清關(guān)手續(xù)。從表面上看，C.I.F的買方除了付款贖單外，就是在目的港坐等提貨。如何防騙：首先，做買賣前，著力調(diào)查賣方的資信。否則，合同一但訂立，買方基本是領(lǐng)了死簽。其次，如果未能同一流資信的賣方做交易，買方就要想方設(shè)法控制船舶。而在C.I.F下，買方就船
3、舶的國籍、船齡、船舶狀況等無選擇權(quán)。換言之，買方爭取F.O.B對防止詐騙極為有利。因為，結(jié)匯單證最重要的是提單。F.O.B下，買方可隨時與船東聯(lián)系，了解船舶動態(tài)，可趕在騙子結(jié)匯前，申請禁止令禁止騙子去結(jié)匯或禁止銀行付款；再者，買方在租船時，也很容易了解船東的資信，有效地防止船東的欺詐。第三，在采用C.I.F價格訂立合同時，買方可以以保證貨物的到達或規(guī)定船舶開航后的一段時間為結(jié)匯的條件，但該合同已不再屬于真正意義上的C.I.F合同。作為一名業(yè)務(wù)人員，只懂外貿(mào)或僅通航運，有可能會掛一漏萬，真正高水平的業(yè)務(wù)人員，總能利用各種貿(mào)易術(shù)語的長處，盡力避免種種漏洞，
4、C.I.F和F.O.B之選擇就是最好的證明。要想在國際貿(mào)易這一難度高、風險大的行業(yè)中立于不敗之地，重視對信息情報的收集也是相當重要。三、CPT貿(mào)易術(shù)語應(yīng)該注意的問題賣方及時發(fā)出交貨通知2000年通則規(guī)定，賣方必須在貨物交給承運人或其他人接管后，向買方發(fā)出交貨的詳盡通知。在實際業(yè)務(wù)中，此類通知亦稱為“裝運通知”，其作用在使買方及時辦理貨物運輸保險和辦理進口手續(xù)、報關(guān)和接貨。交貨通知的內(nèi)容通常包括合同號或定單號、信用證號、貨物名稱、數(shù)量、總值、運輸標志、啟運地、啟運日期、運輸工具名稱及預(yù)計到達目的地日期等。如果買方需要賣方提供特殊信息，應(yīng)在買賣合同中約定或
5、在信用證中作出規(guī)定。若賣方未按慣例規(guī)定發(fā)出或未及時發(fā)出交貨通知，使買方投保無依據(jù)或造成買方漏保，貨物在運輸過程中一旦發(fā)生滅失或損壞，應(yīng)由賣方承擔賠償責任。賣方應(yīng)買方請求提供投保信息。該貿(mào)易術(shù)語規(guī)定由賣方根據(jù)買方的請求，提供投保信息，這是賣方合同隨義務(wù)中的通知義務(wù)。買方在選擇保險公司的地點和保險公司時完全是自由的，買方有可能選擇賣方所在國家的保險公司辦理保險，所以要求賣方將指定保險公司的保險條款等情況提供給買方。按慣例規(guī)定，若買方提出請求賣方提供投保信息，賣方未能提供該信息，致使買方來不及或無法為貨物投保，一旦貨物在運輸途中出現(xiàn)滅失或損壞的風險，賣方應(yīng)承
6、擔過錯損害賠償責任。四、CIP貿(mào)易術(shù)語應(yīng)該注意的問題按照2000年通則規(guī)定，在CIP貿(mào)易術(shù)語條件下由賣方負責辦理貨物保險，與保險人簽訂保險合同，支付保險費。在CIP條件下，賣方投保的性質(zhì)與CIF條件一樣都是賣方為買方利益保險，是賣方代替買方投保的性質(zhì)，可以從投保險別的選擇、保險金額的確定、保險期限和保險權(quán)利轉(zhuǎn)讓等幾個方面充分說明這一點。投保險別的選擇是由買賣雙方根據(jù)使用不同運輸方式而在合同中明確規(guī)定賣方投保的險別，也可以在信用證中規(guī)定賣方投保險別。如果買方未能提出任何投保的險別，賣方也必須按照不同運輸方式貨物保險條款中投保最低承保范圍的險別，但不包括投
7、保戰(zhàn)爭、罷工、暴動和民變險等特殊附加險，若買方提出請求并由其承擔費用的條件下，賣方可以予以投保。保險金額的確定是由買賣雙方按CIP合同規(guī)定的做一定的加成，至于加成率多少是根據(jù)買方要求加以確定的。如果買方未提出任何加成要求，賣方必須按CIP價款加成110%，并應(yīng)當以買賣合同貨幣的幣種投保。保險期限已在CIP貿(mào)易術(shù)語中作出明確規(guī)定。盡管保險條款規(guī)定保險人承擔責任起訖是“倉至倉條款”，但在“倉至倉條款”中卻有兩個可保利益階段，即在貨物交給承運人或其他人接管時止為賣方可保利益階段；在貨物交給承運人或其他人接管時起直至目的地指定收貨地點為買方可保利益階段。因此慣
8、例規(guī)定，在CIP條件下，賣方投保期限為本術(shù)語買方承擔風險區(qū)間和從買方接受交貨時起，也就是買方可
