南寧市長堽路延長線高環(huán)~新外高環(huán)環(huán)評報告.pdf

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1、國環(huán)評證乙字第2920號L-2014030南寧市長堽路延長線(高環(huán)~新外高環(huán))工程環(huán)境影響報告書(公示稿)項目業(yè)主:南寧縱橫時代建設(shè)投資有限公司編制單位:廣西交通科學(xué)研究院二○一四年五月前言一、項目的由來為加快區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),按照區(qū)域路網(wǎng)規(guī)劃,擬建設(shè)“南寧市長堽路延長線(高環(huán)—新外高環(huán))工程”(項目編碼:SXJC2012010264),本工程是南寧市興寧外東環(huán)地區(qū)規(guī)劃路網(wǎng)中的一條東西走向城市主干路,道路起于現(xiàn)狀高速環(huán)路,終點(diǎn)止于新外高環(huán)。本項目的建設(shè)以加強(qiáng)高環(huán)-新外高環(huán)之間的交通連接,疏解鳳嶺片區(qū)和火車東站的交通,加快外東環(huán)地區(qū)的快速發(fā)展為目的。本項目項目建議書于2

2、012年8月2日獲得南寧市發(fā)展和改革委員會批復(fù)(南發(fā)改城市[2012]186號),批復(fù)的道路全長為13180米,道路紅線寬40米。而后由于規(guī)劃調(diào)整,根據(jù)《南寧市屯里片區(qū)發(fā)展控制規(guī)劃》將原道路紅線寬度40米調(diào)整為60米。又因項目起點(diǎn)道路起點(diǎn)處長堽路-高環(huán)立交橋已另行委托進(jìn)行設(shè)計,而終點(diǎn)新外高環(huán)-長堽路立交橋也歸入新外高環(huán)設(shè)計單位進(jìn)行設(shè)計,本次設(shè)計起終點(diǎn)均預(yù)留一定立交設(shè)計長度。因此,本次設(shè)計計范圍為K0+092.326~K13+020,全長12927.674米,采用城市主干路I級標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計車速60km/h,道路紅線寬度60m,雙向8車道,瀝青混凝土路面。該方案設(shè)計已于2013

3、年12月23日南寧市規(guī)劃管理局的批復(fù)(南規(guī)函[2013]2202號),本次評價將在此方案設(shè)計(《南寧市長堽路延長線(高環(huán)~新外環(huán)高速)工程方案》(修訂本))的基礎(chǔ)上開展環(huán)境影響評價工作。二、項目環(huán)評開展情況根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和國務(wù)院第253號文《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理條例》有關(guān)規(guī)定,本項目需開展環(huán)境影響評價工作。受項目業(yè)主南寧縱橫時代建設(shè)投資有限公司的委托,廣西交通科學(xué)研究院承擔(dān)該項目的環(huán)境影響評價工作。接受委托后,環(huán)評工作組成員對項目場址及周邊環(huán)境敏感目標(biāo)及污染源進(jìn)行了現(xiàn)場調(diào)查。通過現(xiàn)場調(diào)查、相關(guān)部門咨詢及資料收集和分析,結(jié)合項目排污特征及周邊環(huán)境敏感點(diǎn)

4、、污染源分布及相關(guān)規(guī)劃情況,確定環(huán)境影響評價工作等級,在此基礎(chǔ)上制訂了項目環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測方案并委托廣西交通環(huán)境監(jiān)測中心站進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測,獲到區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀數(shù)據(jù)。在公眾參與調(diào)查方面,在2014年2月14日接受項目環(huán)評工作委托后的4天即在公共網(wǎng)站及項目周邊單位、居民區(qū)公示了該項目的基本信息,在2014年3月18日完成初稿得出項目初步環(huán)評結(jié)論后即在公共網(wǎng)站及及項目周邊單位、居民區(qū)公示了項目的主要環(huán)境影響及污染防治措施,總體評價結(jié)論等內(nèi)容。在第二次公示后通過走訪群眾,發(fā)放調(diào)查表的方式直接收集公眾對本項目的環(huán)境保護(hù)意見和建議。環(huán)評工作組依據(jù)現(xiàn)狀數(shù)據(jù)和有關(guān)資料,結(jié)合項目特點(diǎn),經(jīng)過深

5、入的調(diào)查、分析和預(yù)測,并在充分的公眾參與調(diào)查的基礎(chǔ)上,根據(jù)環(huán)境影響評價有關(guān)技術(shù)導(dǎo)則、規(guī)范,編制了本環(huán)境影響報告書(送審稿)。南寧市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究所于2014年5月8日在南寧市組織專家對其進(jìn)行技術(shù)評審,我單位在環(huán)評報告送審稿的基礎(chǔ)上,根據(jù)專家評審意見,對其進(jìn)行了修改補(bǔ)充完善,于2014年5月完成了該環(huán)評報告書(報批稿)。三、項目主要環(huán)境影響及其防護(hù)措施本項目為新建城市主干路,本評價過程中主要關(guān)注的環(huán)境問題為聲環(huán)境影響。項目運(yùn)營后,隨著交通流量的增大,交通噪聲貢獻(xiàn)值增大,對周邊居民的生活帶來一定的不利影響,經(jīng)預(yù)測,在不考慮其他項目交通噪聲影響的情況下,擬建項目建設(shè)前后評價范

6、圍內(nèi)敏感點(diǎn)噪聲級最大增高量達(dá)22.4dB(A),項目營運(yùn)將使周邊7個聲環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)噪聲值超標(biāo),受交通噪聲影響超標(biāo)人口共93戶/371人,為使該區(qū)域居民擁有更為安靜的生活環(huán)境,擬對擬建道路沿線建筑物采取換裝通風(fēng)式隔聲窗的降噪措施,共計35.70萬元。本評價還對大氣環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、地下水環(huán)境和地表水環(huán)境等保護(hù)要求提出了相應(yīng)的防護(hù)措施。四、評價總結(jié)論綜上所述,項目的建設(shè)未涉及無法避讓的重大環(huán)境問題,項目營運(yùn)后社會及經(jīng)濟(jì)效益明顯。在本評價提出的環(huán)保措施、環(huán)保投資有效落實的情況下,項目的建設(shè)和營運(yùn)造成的環(huán)境影響在可接受范圍內(nèi),項目從環(huán)境保護(hù)角度是可行的。目錄第一章總論.....

7、..............................................................................................................................11.1項目的由來及必要性..................................................11.2評價目的............................................................11.3編制依據(jù).

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