南堡油田海底管道勘測及問題管段治理

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1、第38卷第6期石油工{jc建設(shè)21南堡油田海底管道勘測及問題管段王召堂(冀東油田南堡作業(yè)區(qū)，河北唐山063200)摘要：冀東油田利用人工島和導(dǎo)管架平臺對淺海油田實現(xiàn)了海油陸采．針對南堡1號構(gòu)造鋪設(shè)了7條海底管道，為了預(yù)防海底管道泄漏、排除生產(chǎn)隱患，對海底管道的埋設(shè)狀況進(jìn)行了摸底調(diào)查采用聲納探測技術(shù)進(jìn)行了勘測，發(fā)現(xiàn)部分海底管道存在裸露、埋深不足、懸空等問題，對于問題管段采取了拋石護(hù)坡、碎石覆蓋和后挖溝填埋等治理措施．保障了海底管道的安全運(yùn)行。關(guān)鍵詞：海底管道；管道埋設(shè)；管道勘測：治理措施doi：10．3969／i．issn．1001-2206．2012．06．0060引言外淺灘，曹妃甸西北

2、約20km，淺灘高程為0—．7m隨著冀東油田南堡1號構(gòu)造的開發(fā)建設(shè)．已建水深測量采用德國Innomar公司生產(chǎn)的SES一成的海底管道承擔(dān)著2號、3號島和NP1—5、NP1—96StandardParametricEchoSounder．并配置涌浪濾29平臺的原油和注水井El用水的運(yùn)輸任務(wù)在整體波儀消除因風(fēng)浪引起的測深誤差．沿管道路由垂直安全運(yùn)行一段時間后．需對海底管道埋設(shè)狀況進(jìn)行方向每隔20m布設(shè)長300m的測線．沿測線進(jìn)行摸底調(diào)查．采用聲納治探測技術(shù)對海底管道兩側(cè)150m水深測量并繪制水深圖范圍內(nèi)進(jìn)行勘測．查明了測區(qū)內(nèi)水深、海底地形地海底地貌調(diào)查利用英國GeoAc0ustics公司理。

3、貌、海底沖刷、管道空間位置、立管、陽極塊及淘DSSS數(shù)字旁掃聲納儀．沿管道路由平行方向間隔空等情況對勘測結(jié)果結(jié)合潛水探摸的情況進(jìn)行綜50m兩側(cè)各布設(shè)3條測線．進(jìn)行聲納旁測掃海．合分析．評價海底管道的安全狀態(tài)．為管道的維護(hù)了解測區(qū)內(nèi)的地形地貌和管理提供可靠的依據(jù)及時對問題管段進(jìn)行治利用差頻方式采集數(shù)據(jù)．通過調(diào)換能器發(fā)射主理．保障管道運(yùn)行安全，避免發(fā)生環(huán)境污染事故頻100kHz和114kHz．接收頻率12kHz．分辨率1勘測情況簡介10cm．采用計算機(jī)硬盤進(jìn)行數(shù)字記錄．獲得海底冀東油田南堡i號構(gòu)造位于河北省唐山市南堡泥面下5m深度范圍內(nèi)高分辨率的聲學(xué)剖面．重點(diǎn)工程公司第一次真正意義上的深水項

4、目．作業(yè)水參考文獻(xiàn)：深超過300m通過該項目的海上安裝實踐．我f11海洋石油工程設(shè)計指南編委會．海洋石油工程FPSO與單點(diǎn)系泊系統(tǒng)設(shè)計[M]．北京：石油工業(yè)出版社，2007．們應(yīng)清醒地看到：在深水方面，我們?nèi)耘c世界[2]王文明、張世聯(lián)．流花浮式平臺錨鏈系統(tǒng)安全評估叨．造船技術(shù)，上先進(jìn)海洋石油工程公司存在很大差距．要想2007，(4)：25—29，22．進(jìn)軍深水．必須擁有一定的深水施工設(shè)備和熟[3]袁中立，李春．FPSO的現(xiàn)狀與關(guān)鍵技術(shù)[JJ_石油工程建設(shè)，悉深水工程作業(yè)的技術(shù)人員．必須抓緊時間配2005．31(6)：24—29．備深水施工的大型裝備．增加大型動力定位船的投人．增加深水作業(yè)

5、工具的投入以及相關(guān)操作者簡介：劉雪宜(1980-)，男，湖南攸縣人，_7-程師，作人員培養(yǎng)只有深水施工作業(yè)所需的“硬件”2006年畢業(yè)于哈爾濱工程大學(xué)．碩士．主要從事海洋工程設(shè)計與安裝工作和“軟件”同時具備．才能形成真正意義上的收稿日期：2011-10—31深水施工能力22石工程建設(shè)部位進(jìn)行加密復(fù)測并結(jié)合潛水員探摸．確定海底管且裸露段總長5939m．有的管道懸空和裸露段長道的空間位置和狀態(tài)。在作業(yè)中盡可能地保持船只度之和占單條管道的比例高達(dá)56％．為保證海底的直線勻速行駛管道運(yùn)行安全．必須對問題管段進(jìn)行緊急治理具耗時兩個月對測區(qū)內(nèi)7條海底管道進(jìn)行了勘體勘測結(jié)果見表1測，發(fā)現(xiàn)存在懸空、裸露

6、、埋深不足等問題，其中2海底管道出現(xiàn)問題的原因單段懸空長度最長167m．最大懸空高度達(dá)5．46m．2．1施工因素表1海底管道勘測結(jié)果懸空段／m埋深情況工程名稱類別管道調(diào)查裸露段懸空定義：裸露管總長／懸空最長最大埋深段最大m長度／m總長度／m頂至海底面距離，m總長懸空段懸空高度總長／m埋深／mNP1—2D至混輸管道365036401251O40．87194015751．6>0．66NP1—1D輸水管道365036502351050．58166617490．9>O_36NP1—3D至混輸管道670064743701675．4617934311l>0．50NP1一lD輸水管道670065272

7、501202．554057371>O．20NP1—5P至NP1—3D混輸管道8oo6705526O．660615O．95>O-2ONP1—29P至混輸管道24OHD2370O00O23701．82>0．2ONP1—2D注水管道24002380O0OO23801．65>0．2O海底管道埋設(shè)采用渤海灣使用較成熟的高壓水射流后挖溝技術(shù)但在后挖溝過程中因挖溝行進(jìn)速度過快、水射流壓力不足、定位導(dǎo)航偏差等因素造成挖溝深度不夠、管道沒有落入溝底、