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《大展弦比聯(lián)接翼結(jié)構(gòu)重量估算》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、2005年12月北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)December2005第31卷第12期JournalofBeijingUniversityofAeronauticsandAstronauticsVol.31No112大展弦比聯(lián)接翼結(jié)構(gòu)重量估算王小妮 余雄慶(南京航空航天大學(xué)航空宇航學(xué)院,南京210016) 摘 要:聯(lián)接翼是一種將前翼和后翼連接在一起的飛行器創(chuàng)新布局形式.針對(duì)飛機(jī)總體設(shè)計(jì)階段需要知道飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量與氣動(dòng)外形參數(shù)之間關(guān)系的問(wèn)題,提出了一種建立大展弦比聯(lián)接翼布局飛機(jī)外形參數(shù)與結(jié)構(gòu)重量之間關(guān)系的方法.該方法首先應(yīng)用結(jié)構(gòu)有限元的參數(shù)化建模
2、和結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法獲得聯(lián)接翼的結(jié)構(gòu)重量,然后應(yīng)用試驗(yàn)設(shè)計(jì)法和響應(yīng)面模型獲得外形參數(shù)與其結(jié)構(gòu)重量之間的定量關(guān)系.應(yīng)用這種方法,獲得了某大展弦比聯(lián)接翼結(jié)構(gòu)重量與其外形參數(shù)(包括前翼展長(zhǎng)、后翼展長(zhǎng)與前翼展長(zhǎng)之比、前翼展弦比、前翼上反角、前翼后掠角、前后翼根弦前緣縱向距離以及前后翼根弦前緣垂直距離)之間的關(guān)系.所獲的計(jì)算結(jié)果對(duì)聯(lián)接翼布局飛機(jī)總體參數(shù)的確定具有參考價(jià)值.關(guān) 鍵 詞:飛機(jī)設(shè)計(jì);優(yōu)化;聯(lián)接翼;試驗(yàn)設(shè)計(jì)法;響應(yīng)面模型中圖分類號(hào):V212文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):100125965(2005)1221289204Predicationsofstru
3、cturalweightforhighaspectratiojoined2wingsWangXiaoniYuXiongqing(CollegeofAerospaceEngineering,NanjingUniversityAeronauticsandAstronautics,Nanjing210016,China)Abstract:Thejoined2wingisaninnovativeaircraftconfigurationwithastructuralconnectionbetweenthefrontwingandtherearwin
4、g.Anapproachwaspresentedtoinvestigatethedependencesofthestructuralweightofahign2aspect2ratiojoined2wingontheparametersofitsaerodynamicconfigurations.Suchthedependencesareessentialforthepriliminarydeisgnofthejoined2wingconfiguration.Theapproachconsistsoftwosteps.Thefirstste
5、pisthatthejoined2wingstructuralweightswerepredicatedbythecombinationofparameterizedmodelingofthefiniteelementmethod(FEM)withstructureoptimizationmethod.Thesecondstepisthatthequantitativerelationshipsbetweenjoined2wingconfigurationparametersandstructuralweightswereexploredu
6、singthedesignofexperiment(DOE)methodandresponsesurfacesmodel.Basedonthisapproach,thedependencesofthewingstructuralweightofthejoined2wingontheconfigurationparameterswereobtained,whichindudethespanoffrontwing,theratiobetweenfrontwingspanandrearwingspan,theaspectratiooffrontw
7、ing,thedihedraloffrontwing,thesweepoffrontwing,thelongitudinaldistancebetweenfrontandrearwing,andtheverticaldistancebetweenfrontandrearwing.Thedependencesobtainedcanbeusedasaguidanceforthepreliminarysizingofthehigh2aspect2ratiojoined2wingconfigurations.Keywords:aircraftdes
8、ign;optimization;joined2wing;designofexperiment;responsesurfacesmodel 收稿日期:2004209224 基金項(xiàng)
