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《船舶維修保養(yǎng)體系》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、[cs47.020R30中華人民共和國國家標準GB/T16558.1一16558.7-1996船舶維修保養(yǎng)體系Theshipmaintenancesystem1996一10一09發(fā)布1997一06一01實施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布GB/'r16558.4一1996前言為了適應(yīng)船舶維修保養(yǎng)標準化管理的需要,特對管理中使用的卡格式及其欄目等作了規(guī)定。為標準化管理提供技術(shù)依據(jù)。GB/T16558.1一16558.7在《船舶維修保養(yǎng)體系》的總標題下,共包括7個獨立部分,其名稱為:第1部分(&pGB/T16558.1):總則;第2部分(即GB/
2、T16558.2):船舶設(shè)備分類及代碼;第3部分(即GB/T16558.3):船舶維修保養(yǎng)的分級、標準周期代碼及周期允差;第4部分(即GB/T16558,4):工作卡的格式及其欄目;第5部分(即GB/T16558.5):工作卡的首排及其表示方法;第6部分(即GB/T16558.6):船舶維修計劃營運管理方法;第7部分(即CUB/T16558.7)表格樣式。本標準是GB/T16558.1^16558.7的第4部分。本標準由中華人民共和國交通部提出。本標準由交通部水運管理司歸口。本標準起草單位:上海遠洋運輸公司、上海海運(集團)公司
3、、交通部標準計量研究所。本標準主要起草人:章明發(fā)、羅齊放、吳勁松、林治稅、馮利明。本標準委托上海遠洋運輸公司、上海海運(集團)公司負責解釋。中華人民共和國國家標準船舶.維修保養(yǎng)體系工作卡的格式及其欄目GB/T16558.4一1996Theshipmaintenancesystem-Codeanddescriptionfortheworkcard范圍本標準規(guī)定了船舶維修保養(yǎng)工作卡的格式及其欄目。本標準適用于遠洋、沿海運輸船舶的管理。內(nèi)河機動運輸船舶、工程船舶的管理可參照執(zhí)行。弓I用標準下列標準所包含的條文,通過在本標準中引用而構(gòu)成
4、為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。GB/T16558.2-1996船舶維修保養(yǎng)體系船舶設(shè)備分類及代碼GB/T16558.3-1996船舶維修保養(yǎng)體系船舶維修保養(yǎng)的分級、標準周期代碼及周期允差3工作卡欄目及其表示11設(shè)備名稱維修保養(yǎng)的設(shè)備、組件、部件,用船舶維修保養(yǎng)設(shè)備代碼表示。一張工作卡可含有一個或多個維修對象所對應(yīng)的代碼,以表示這些維修對象同步進行維修保養(yǎng)工作。3.2工作卡號3.2.1工作卡號是全船工作卡的唯一識別號。3.2.2工作卡號代碼結(jié)
5、構(gòu)3.2-2.1工作卡號代碼由一位設(shè)備主管部門代碼加五位船舶設(shè)備代碼組成六位碼。3.2.2.2船舶設(shè)備主管部門代碼見表1,表1船舶設(shè)備主管部門代碼主管部門代碼主管部門名稱1船體(甲板)2輪機3電氣4船體、輪機5船體、電氣6輪機、電氣7船體、輪機、電氣注:主管部門代碼4,5,6,7分別表示共管設(shè)備的兩個主管部門代碼的和加1。例:主管部門代碼“護表示該設(shè)備由輪機和電氣兩個部門共管。國家技術(shù)監(jiān)督局1996一10一09批準1997一06一01實施87GB/T16558.4一19963.2-2.3工作卡號代碼示例由輪機管的No.2主空壓機
6、代碼為:2A1212船舶設(shè)備代碼(No.2主空壓機)匕‘上二二二二二二一設(shè)備主管部門代碼(輪機)3.2.3多設(shè)備時的工作卡設(shè)碼原則可選用下述兩種方法之一對多設(shè)備工作卡設(shè)碼。a)選取被維修保養(yǎng)的主要設(shè)備代碼做為工作卡卡號代碼的一部分;b)選取對維修保養(yǎng)設(shè)備代碼中最小碼值做為工作卡卡號代碼的一部分,并規(guī)定,A比9大、B比A大,其余類推。3.3維修保養(yǎng)級別一張工作卡可以含有多個維修保養(yǎng)級別。3.4船檢級別及船檢條款表示該級別維修保養(yǎng)中含有船檢規(guī)定的內(nèi)容。3.5設(shè)備類別a)對一卡一級制,類別指四類工作卡性質(zhì)中一種;b)對一卡多級制,類別
7、指是否安全設(shè)備3.6計時制式a)按公歷日期計算的“定期制”;b)按設(shè)備實際運轉(zhuǎn)小時累計的“定時制”。3.7工作內(nèi)容a)維修保養(yǎng)的工作內(nèi)容應(yīng)言簡意賅,使用法定計量單位;b)不同維修級別的工作內(nèi)容應(yīng)分別說明;同一級別的工作內(nèi)容需要分項說明的,用多個條款說明,并冠以序號;c)高級別維修工作內(nèi)容須覆蓋低級別工作內(nèi)容;d)高級別工作內(nèi)容條款與低級別某條相同時,用低級別的級別代碼和序號的組合符號來表示;高級別工作內(nèi)容條款與低級別全部條款相同時,則用低級別代碼表示該條款;e)某條款工作內(nèi)容是船檢規(guī)定的,在該條款前題冠以(,)號。3.8工時為完
8、成某一級別維修保養(yǎng)工作而耗費的平均小時數(shù)。3.9扣修期適用于定期制工作卡,如選用“扣修期”項,則應(yīng)在計劃下次維修保養(yǎng)日期時將自上次維修保養(yǎng)以來的累計修船天數(shù)扣去不計,此計劃日延期的天數(shù)等于累計的天數(shù)。對含有船檢級別的工作粉,不能選用“扣修期”項。3.10定時周期