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《再生混凝土簡支梁高溫下性能試驗的研究》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內容在學術論文-天天文庫。
1、摘要再生混凝土簡支梁高溫下性能試驗研究(東南大學碩士學位論文)專業(yè)名稱:防災減災工程及防護工程碩士研究生:崔文瀟指導教師:陳忠范教授作為一種新型的建筑材料,再生混凝土可節(jié)約資源和減輕環(huán)境污染。對再生混凝土結構構件在高溫下性能的研究,對推進再生混凝土在工程結構中的應用具有重要的理論意義和實用價值。本文針對再生混凝土梁在常溫和高溫下的正截面受彎承載力和變形能力等性能進行研究。首先,對不同再生骨料取代率的混凝土進行了配合比試驗,試驗表明相同配比情況下再生混凝土的抗壓強度較低。其次,對2根再生混凝土梁和1根
2、普通混凝土梁進行了受彎性能試驗研究,觀測了不同構件的試驗現(xiàn)象,對比分析了不同構件的應變分布、位移曲線。試驗結果表明再生混凝土梁承載力較普通混凝土梁有所下降但延性較好。此外驗證了已有計算方法對于再生混凝土梁正截面承載力和剛度計算的可行性。然后對2根普通混凝土梁和5根再生混凝土梁進行了恒載升溫的火災試驗,記錄了火災下構件的變形、溫度分布及破壞形式,并分析了再生骨料取代率、荷載比、保護層厚度對于構件的變形、鋼筋測點溫度、混凝土測點溫度和耐火極限的影響。試驗結果表明再生混凝土梁有較大耐火極限和較好的耐火性能
3、。最后,通過試驗測得了常溫下再生混凝土的熱工參數(shù),結果表明再生混凝土有著較低的導熱系數(shù)。提出了熱工參數(shù)一溫度公式和考慮開裂情況的對流換熱系數(shù),運用ANSYS有限元軟件進行了再生混凝土梁和普通混凝土梁的溫度場模擬,試驗結果和計算結果吻合較好,為后續(xù)的結構分析提供了可供參考的溫度場數(shù)據(jù)。對高溫下構件的耐火極限和變形進行了計算,與試驗結果進行了對比分析,并推導出了適用于不同再生骨料取代率混凝土梁的耐火極限計算公式。上述成果填補了再生混凝土構件高溫性能研究的空白,對再生混凝土規(guī)范的制訂有重要的參考價值。關鍵
4、詞:再生骨料混凝土,受彎性能,耐火性能,ANSYSRESEARCHoNPERFoRMANCESoFREINFoRCEDRECYCLEDAGGREGATECoNCRETESIMPLYSUPPoRTEDBEAMSDUlUNGFIREAThesisSubmittedtoSoutheastUniversityFortheAcademicDegreeofMasterofEngineeringBYCUI、ⅣenxiaoSupervisedbyProf.CHENZhongfanABSTRACTAsakindofn
5、ewbuildingmaterial,recycledcoarseaggregateconcretehelpstosaveresourcesandreduceenvironmentalpollution.Inordertopromoteitsapplicationinengineeringstructuresandfillthegapinresearchonfireresponsesofrecycledaggregateconcretebeams,theflexuralcapacityofsimpl
6、ysupportedbeamsmadeofrecycledconcreteunderroomandelevatedtemperatureareresearchedinthispaper.Firstly,theexperimentstoresearchthemixproportionofconcretewi吐ldifferentrecycledcoarseaggregatereplacementratioaretaken.11忙resultsindicatethattherecycledaggrega
7、teconcretehaslowercompressivestrengththannormalconcrete.Secondly,theteststostudytheflexuralbehaviorsofreinforcedrecycledconcretebeamandreinforcednormalconcretebeamarecarriedon.Duringthetests,thephenomenonsofdifferentbeamsareobserved.Atthesametime,thest
8、raindistributionsanddeflection-loadcurvesarecomparedandanalyzed.11圮researchesshowthattherecycledaggregateconcretebeamshaveworsebearingcapacityandbetterductility.nefeasibilityofcalculatingthecross—sectionbearingcapacityandstiffnessofther