淺談靜壓預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制管樁施工

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1、槭旎設(shè)淺談靜壓預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制管施工OnCeastruetienStaticP=矧Presl~'essP]c毳哦CTube?LiLifeng[摘要]本文介紹了靜壓預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制管樁施工的工藝流程以及施工成品保護(hù)注意事項,為類似工程提供參考。[關(guān)鍵詞]靜壓預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制管樁;施工工藝;質(zhì)量控制[文章編號]1672—7045(2009)07—007卜03[中圖分類號]TU753.3[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]AAbstract:Theseareintroducedontechnologyprocessdunngc

2、onstructionofstaticpressureprestressprecastconcretetubepile,andprotectionafterconstruction.Theycanbeusedforreferencetosimilarengineenng.Keywords:staticpressureprestressprecastconcretetubepile;constructiontechnology;qualitycontrol靜壓預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制管樁了解表層土質(zhì)情況主要是

3、看該層土二是要多了解周邊已打樁的場(以下簡稱管樁)具有單樁承載力質(zhì)是否利于行機,特別是在下雨后地施工情況,因為一般距離不遠(yuǎn)的高、施工進(jìn)度快、施工方便、能耗低能否正常行機,如果影響大則應(yīng)與場地地質(zhì)變化不會太大,而是會形等優(yōu)點,近年來在中小城市得到了業(yè)主方聯(lián)系,采取換土等措施來控成一定的走向,相鄰場地已打樁形廣泛推廣與應(yīng)用。據(jù)不完全統(tǒng)計,制,以滿足在中小雨后也能正常施成的數(shù)據(jù)可用于本工程作為參考,在施工條件允許的情況下,目前梧工的要求。了解地下地質(zhì)情況主要以便更好地完成工程任務(wù)。州市采用管樁的工程按面積

4、比例達(dá)從兩方面著手:對于管樁施工來說,交通環(huán)節(jié)6o名以上。筆者根據(jù)多年工作經(jīng)驗,一是察看由地質(zhì)勘察部門出具至關(guān)重要。按工藝及技術(shù)要求,同簡單探討管樁施工工藝。的實地鉆孔勘察分析報告,該報告一支樁不宜過多焊接口,因此,施工具有主導(dǎo)性地位,一般都較為準(zhǔn)確、單位需要采購長短不一的樁,其中1施工準(zhǔn)備客觀地反映了地下土質(zhì)的分層情lOm以上的樁占絕大部分再考慮運況,施工單位可根據(jù)該報告進(jìn)行配輸成本。運輸車輛的噸位及長度均施工前的準(zhǔn)備是管樁施工的重樁分析,進(jìn)而初步確定應(yīng)采購的各比一般的車輛大及長,這就導(dǎo)致其要前期

5、工作,包括收集擬建場地的類不同長度樁管的數(shù)量或進(jìn)行分步對道路的要求較高,如路面沒經(jīng)硬有關(guān)數(shù)據(jù),查明水電管線和地下管調(diào)整,如果巖土工程勘察報告反映化或坡度太陡,均易造成材料無法線是否影響施工,了解交通情況、工地下有舊基礎(chǔ)或孤石分布較密集,進(jìn)場或需二次運輸;部分工程如位人宿合的設(shè)置、當(dāng)?shù)丶竟?jié)性天氣情施工單位就應(yīng)該采取探試后再打樁于市交通樞紐地段,則有可能部分況等等。等措施,以免發(fā)生偏樁、斷樁等問道路為單向分流道路或限制日間貨施工場地的有關(guān)情況包括場地題,最終影響工期及造成不必要的車通行的道路,這對材料進(jìn)

6、場影響表層土質(zhì)情況以及地下地質(zhì)情況。浪費:較大,在編寫施工組織設(shè)計及實際.:一l槭攜建設(shè)組織中應(yīng)特別注意。并用混凝土穩(wěn)固,以后每次復(fù)核、引沉樁速度一般控制在Im/min左右要充分了解工程所處地區(qū)的歷線均采用該點作為基準(zhǔn)點。為宜,使各土體能正確反映其抗剪年同期降雨情況,以便更好地把握放線前先要熟悉圖紙并領(lǐng)會設(shè)能力;當(dāng)?shù)鼗韺又写嬖诖髩K石頭施工進(jìn)度。下雨天對靜壓預(yù)應(yīng)力混計意圖,若發(fā)現(xiàn)圖紙錯漏應(yīng)及時聯(lián)等障礙物時,要避免壓偏;當(dāng)樁尖進(jìn)凝土預(yù)制管樁施工的影響較大,主系設(shè)計人員進(jìn)行修改,因此,先熟識入硬土層后,

7、嚴(yán)禁使用移動樁架等要表現(xiàn)在對材料進(jìn)場和焊縫質(zhì)量的熟透才能更好地開展下一步工作。強行回扳的方法糾偏;在較厚的粘影響上,尤其是機身加上配重一般放線及復(fù)線分A、B兩組,如由A組人土、粉質(zhì)粘土層中應(yīng)將每根樁一次超過200t,如下雨導(dǎo)致表層土軟化員放線則由B組人員進(jìn)行復(fù)線,如連續(xù)打到底,盡量減少中間休歇時則無法行機及控制沉樁的垂直度。由B組人員放線則由A組人員進(jìn)行間,若停歇時間過長,樁周土固結(jié),要查看現(xiàn)場原有水電及其他管復(fù)線,避免同一組人亦放亦復(fù)不能極易造成沉樁困難。線是否影響施工,如有影響,則需提發(fā)現(xiàn)錯誤,

8、從而造成重復(fù)錯誤。在沉樁時經(jīng)常會因為遇到淺層前處理。要聯(lián)系業(yè)主及相關(guān)管理部放線采用的工具應(yīng)為較先進(jìn)、障礙而無法繼續(xù)沉樁,主要為遇到門查明壓樁范圍內(nèi)是否存在地下管準(zhǔn)確度較高的儀器,如電子經(jīng)緯儀、淺部的老基礎(chǔ)、大孤石,和深部的硬線,如有亦需提前處理后方可組織全站儀等,這樣放出的線、點比較準(zhǔn)塑老粘土和非常密實的砂層、沙礫施工。確。筆者不贊成使用諸如線繩加卷石層等情況無法施工,其預(yù)防及應(yīng)施工組織設(shè)計是施工單位在施尺等原始方法進(jìn)行放線,因為按評對措施主要是從三方面著手。工過程中

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