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《預(yù)應(yīng)力混凝土管樁抗彎及抗剪性能試驗(yàn)研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、第4l卷第12期2010年12月建筑技術(shù)Vo1．41No．12Dec．2010ArchitectureTechnology·l101·預(yù)應(yīng)力混凝土管樁抗彎及抗剪性能試驗(yàn)研究劉俊偉，張忠苗，于秀霞2，齊壟s，畢經(jīng)鵬4(1．浙江大學(xué)巖土工程研究所，310058，杭州；2青島萬合建筑設(shè)計(jì)有限公司，266520，山東青島；3．青建集團(tuán)股份有限公司，266000，山東青島；4．中鐵十四局集團(tuán)有限公司，250014，濟(jì)南)摘要：通過一系列原型試驗(yàn)，對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的抗彎及抗剪性能進(jìn)行研究?？箯澰囼?yàn)結(jié)果顯示．試驗(yàn)所采用的預(yù)應(yīng)力混凝土管樁抗彎性能明顯優(yōu)于規(guī)范值，在彎矩作用下樁身裂縫分布于跨中約3m范圍內(nèi)。管
2、樁彎曲斷裂時(shí)呈脆性破壞性狀，最大應(yīng)力處位于跨中純彎段內(nèi)，裂縫出現(xiàn)前跨中界面應(yīng)變基本符合平截面假定，裂縫出現(xiàn)后中性軸上移。樁身破壞后仍具有較高的抗彎承載力，但裂縫出現(xiàn)后樁身剛度明顯降低。抗剪試驗(yàn)顯示試驗(yàn)樁的抗剪性能優(yōu)于規(guī)范值，斷裂處為大致45。的剪切破碎帶?？辜粼囼?yàn)中管樁的應(yīng)力主要集中在剪彎段內(nèi)，管樁破壞后仍具有較高的抗剪承載力。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土管樁；抗彎承載力；抗剪承載力；撓度；裂縫中圖分類號(hào)：TU473．1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B文章編號(hào)：1000—4726(2010)12—1101—04EXPEI江MENTALSTUDYoNFLEXURALANDSHEARⅡGPRoPERTmSoFPRESTRE
3、SSEDCONCRETEPIPEPILELIUJun—wei’，ZHANGZhong-miao’，YUXiu-xia2，QlKun。，BIJing-peng(1_InstituteofGeoteehniealEngineeringZh~iangUniversity，310058，Hangzhou，China；2．QingdaoInstituteofArchitecturalDesignCo．，Ltd．266520，Qingdao，Shandong，China；3．QingJianGroupCo．，Ltd．266000，Qingdao，Shandong,China；4．ChinaRailwayS
4、hisijuCo．Ltd．250014，Jinan，China)Abstract：Theflexuralandshearingpropertiesofprestressedconcretepipepilewereresearchedbyacomprehensivefieldtestprogram．Thetestresultsshowthattheflexuralandshearingpropertiesarebetterthancodevalues．Thecrackscreatedbybendingmomentconcentrateontheshaft3．0minlength．a(chǎn)ndbritt
5、lefrae—turewasdiscoveredinthemid-spanofshaft．Thepilekeepsrelativelyhigherflexuralcapacityaftercracking，whereasthebendingstifnessisweakened．Thestrainofmid—spancrosssectionaccordswiththehypothesisofplanarsectionuntiltheconcretecracksandneutralaxismoves．Thestressesoftestpileundershearingactionconcentra
6、teonpurebendingsection．Theshearbrokenzoneattheangleof45。wasdiscoveredinthetest．Thepilekeepsrelativelyhighersharingcapacityafterbroken．Keywords：prestressedconcretepipepile；flexuralcapacity；shearingcapacity；deflection；crack預(yù)應(yīng)力混凝土管樁具有單樁豎向承載力高、生產(chǎn)為破壞性試驗(yàn)，以試驗(yàn)樁完全斷裂破壞為終止加載條工廠化、施工速度快、質(zhì)量可靠等優(yōu)點(diǎn)。已大量應(yīng)用于件，試驗(yàn)內(nèi)容分抗彎試驗(yàn)
7、及抗剪試驗(yàn)兩大部分，測(cè)試內(nèi)工業(yè)民用建筑、鐵路碼頭等眾多領(lǐng)域，成為我國應(yīng)用最容包括樁身內(nèi)力(應(yīng)力)分布、撓度變化、裂縫發(fā)展及斷廣泛的樁型之-[。裂性狀等四大部分?，F(xiàn)有國內(nèi)外研究成果主要側(cè)重于預(yù)應(yīng)力混凝土管2試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)樁制備樁的軸向受力性能【蛐。對(duì)其抗彎及抗剪性能的研究卻鮮有報(bào)道。本文結(jié)合一系列原型試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)預(yù)應(yīng)試驗(yàn)裝置按相關(guān)規(guī)范制作而成I¨叫，采用反力架加力管樁抗彎及抗剪性能進(jìn)行了較為全面的研
