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《對(duì)泡沫夾克防腐蝕保溫層的材料選擇與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、第29卷第2期腐蝕與防護(hù)Vol.29No.22008年2月CORROSION&PROTECTIONFebruary2008專論泡沫夾克防腐蝕保溫層的材料選擇與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)李杰1,林榮芳2,常亞萍3(1.中國(guó)石油天然氣管道局國(guó)際事業(yè)部,廊坊065000;2.中國(guó)石油管道學(xué)院,廊坊065000;3.中國(guó)石油天然氣管道工程有限公司,廊坊065000)摘要:介紹了泡沫夾克防腐保溫結(jié)構(gòu)輸油管道的現(xiàn)狀,對(duì)其腐蝕失效的原因進(jìn)行了分析。鋼管在無(wú)防腐層的情況下直接包覆泡沫保溫結(jié)構(gòu),補(bǔ)口失效、夾克層破損和保溫層進(jìn)水是造成管體腐蝕的主要原因。對(duì)常用的防腐層、保溫層和外防護(hù)層材料的性
2、能和特點(diǎn)進(jìn)行了比較,探討了環(huán)氧粉末(煤焦油磁漆)防腐層2聚氨酯泡沫保溫層2煤焦油磁漆防護(hù)層的新型防腐保溫結(jié)構(gòu),并對(duì)其施工中的有關(guān)問題進(jìn)行了討論。關(guān)鍵詞:防腐蝕;保溫層;煤焦油磁漆;熔結(jié)環(huán)氧中圖分類號(hào):U177.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B文章編號(hào):10052748X(2008)0220080204FoamJacketAnticorrosionandThermalInsulationStructure123LIJie,LINRong2fang,CHANGYa2ping(1.CPPInternational,ChinaPetroleumPipelineBureau,Lan
3、gfang065000,China;2.ChinaPetroleumPipelineCollege,Langfang065000,China;3.ChinaPetroleumPipelineEngineeringCorporation,Langfang065000,China)Abstract:Thestatusandcorrosionreasonoffoamjacketanticorrosionandthermalinsulationstructureusedinoilpipelinesareintroduced.Forbaresteelpipeswra
4、ppedbypolyurethane(PU)foamthermalinsulationwithoutanticorrosivecoating,failureincoatingjoint,cleftanddisfigurementofpolyethylene(PE)layerandwaterpenetrationintothethermalinsulationlayeraremainreasonsthatcausethepipecorrosion.Thecharacteristicsofcommonmaterialsusedforanticorrosivec
5、oating,thermalinsulationandoutershieldarecompared.Anew32layeranticorrosionandthermalinsulationstructurecomposedbyfusionbondedepoxy(FBE)(coaltarenamel),PUfoamthermalinsulationandcoaltarenamelisdiscussedandsomeissuesrelatedtoapplyingthisnewstructurearealsodiscussed.Keywords:anticorr
6、osion;thermalinsulation;coaltarenamel;fusion2bondedepoxy線投產(chǎn)2年后即發(fā)生多次穿孔漏油,不得不在19881泡沫夾克結(jié)構(gòu)輸油管道現(xiàn)狀年開始管線大修,但大修沒有達(dá)到預(yù)期效果。至泡沫夾克防腐保溫結(jié)構(gòu)是20世紀(jì)80年代中期1992年,這條國(guó)內(nèi)首次采用該技術(shù)的輸油管道投產(chǎn)開始引入我國(guó)管道工程建設(shè)中的。比較大規(guī)模的應(yīng)僅7年便被迫報(bào)廢。用是在中原-洛陽(yáng)(1985年)、沈陽(yáng)-撫順(1987沈撫線全長(zhǎng)64km,鋼管采用<426mm×7mm年)、膠州-青島(1988年)、花土溝-格爾木(1989的16MnR雙面螺旋焊鋼管
7、,50mm硬質(zhì)聚氨酯泡年)和阿賽線等輸油管線。沫外加4mm高密度聚乙烯黃夾克管,兩步法成型,中洛線全長(zhǎng)283km,鋼管采用<273mm×6.35保溫層中沒有添加阻燃劑,補(bǔ)口采用美國(guó)瑞凱公司mm的API5LX52進(jìn)口直縫電阻焊鋼管,45mmWPC熱收縮套,同時(shí)全線采用外加電流陰極保護(hù)。硬質(zhì)聚氨酯泡沫外加4.5mm高密度聚乙烯黃夾克1987年建成投產(chǎn),1989年2月發(fā)生第一次穿孔漏管,兩步法成型,保溫層中添加了阻燃劑,補(bǔ)口采用油,1992年開始管線大修。國(guó)產(chǎn)熱收縮套,全線實(shí)施外加電流陰極保護(hù)。中洛膠青線全長(zhǎng)53km,沿線鹽灘、沼澤、河流較多。管線采用1976年
8、寶雞鋼管廠生產(chǎn)、1985年由魏荊收稿日期:2007203221;修
