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《盾構(gòu)隧道施工對既有建筑物基樁影響的數(shù)值模擬①》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、第１１卷第４期鐵道科學與工程學報Ｖｏｌｕｍｅ１１Ｎｕｍｂｅｒ４２０１４年８月ＪｏｕｒｎａｌｏｆＲａｉｌｗａｙＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＡｕｇｕｓｔ２０１４盾構(gòu)隧道施工對既有建筑物基樁影響的數(shù)值模擬①１，２３１王凈偉，楊信之，阮波（１．中南大學土木工程學院，湖南長沙４１００７５；２．中鐵上海設計院集團有限公司天津分院，天津３０００７３；３．湖南省有色地質(zhì)測試研究中心，湖南長沙４１００７１）摘要：針對地鐵隧道常用的盾構(gòu)開挖方式，在考慮開挖面擾動、土倉壓力、盾殼與土層間的摩擦力以及注漿層對地表沉降影響的基礎(chǔ)上，對盾構(gòu)隧道的施工過程進行數(shù)值模擬，研究盾構(gòu)隧道開挖對鄰近基樁的影響規(guī)律。結(jié)
2、果表明：在隧道軸線方向，盾構(gòu)開挖對基樁的影響范圍大約為基樁前方２０ｍ至后方２５ｍ；盾構(gòu)開挖引起的樁身附加軸力隨著埋深的增加而增大，在隧道埋深處達到最大值；盾構(gòu)開挖引起的基樁彎矩隨著開挖面與基樁間距離的減小而逐漸增大，開挖至基樁位置時，垂直于隧道軸線方向的彎矩達到最大值。關(guān)鍵詞：地鐵隧道；盾構(gòu)；數(shù)值分析；地表沉降；樁基；軸力；彎矩中圖分類號：ＴＵ４７３文獻標志碼：Ａ文章編號：１６７２－７０２９（２０１４）０４－００７３－０７Ｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｏｆｓｈｉｅｌｄｔｕｎｎｅｌｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｎｔｈｅｉｍｐａｃｔｏｆｎｅｉｇｈｂｏｒｉｎｇｐｉｌｅｓｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ１，２
3、３１ＷＡＮＧＪｉｎｇｗｅｉ，ＹＡＮＧＸｉｎｚｈｉ，ＲＵＡＮＢｏ（１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＣｅｎｔｒａｌＳｏｕｔｈＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈａｎｇｓｈａ４１００７５，Ｃｈｉｎａ；２．ＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙＳｈａｎｇｈａｉＤｅｓｉｇｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅＧｒｏｕｐＣｏ．，Ｌｔｄ．ＴｉａｎｊｉｎＢｒａｎｃｈ，Ｔｉａｎｊｉｎ３０００７３，Ｃｈｉｎａ；３．ＨｕｎａｎＮｏｎｆｅｒｒｏｕｓＧｅｏｌｏｇｉｃａｌＴｅｓｔｉｎｇＣｅｎｔｅｒ，Ｃｈａｎｇｓｈａ４１００７１，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｓｆｏｒｔｈｅｃｏｍｍｏｎｓｈｉｅｌｄｅｘｃａｖａｔｉｏｎｔｅｃｈｎｉｑｕｅｉｎｓ
4、ｕｂｗａｙ，ｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｓｈｉｅｌｄｅｘｃａｖａｔｉｏｎｏｎｐｉｌｅｓｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｗａｓｅｓｔｉｍａｔｅｄｗｉｔｈｔｈｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｆｏｒｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｐｒｏｃｅｓｓｂｙｔａｋｉｎｇｉｎｔｏａｃｃｏｕｎｔｔｈｅｄｉｓｔｕｒｂａｎｃｅｏｆｔｈｅｅｘｃａｖａｔｉｏｎｆａｃｅ，ｔｈｅｐｒｅｓｓｕｒｅｏｆｓｏｉｌｃｈａｍｂｅｒ，ｔｈｅｆｒｉｃｔｉｏｎａｎｄｇｒｏｕｔｉｎｇｌａｙｅｒｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｓｈｉｅｌｄａｎｄｔｈｅｓｏｉｌ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｉｎｄｉｃａｔｅｔｈａｔｔｈｅａｆｆｅｃｔｉｎｇａｒｅａｏｆｓｕｒｆａｃｅｓｕｂｓｉ
5、ｄｅｎｃｅｃａｕｓｅｄｂｙｓｈｉｅｌｄｅｘｃａｖａｔｉｏｎｉｓａｐｐｒｏｘｉｍａｔｅｌｙｆｒｏｍ２０ｍｉｎｆｒｏｎｔｏｆｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｐｉｌｅｓｔｏ２５ｍｂｅｈｉｎｄｔｈｅｅｘｃａｖａｔｉｏｎｆａｃｅｉｎｔｈｅｄｉｒｅｃｔｉｏｎｏｆｔｕｎｎｅｌａｘｉｓ．Ｔｈｅｐｉｌｅａｄｄｉｔｉｏｎａｌａｘｉａｌｆｏｒｃｅｉｎｄｕｃｅｄｂｙｔｈｅｓｈｉｅｌｄｅｘｃａｖａｔｉｏｎｉｎｃｒｅａｓｅｓｗｉｔｈｔｈｅｉｎｃｒｅａｓｅｏｆｂｕｒｉｅｄｄｅｐｔｈａｎｄｒｅａｃｈｅｓｔｈｅｍａｘｉｍｕｍｉｎｔｈｅｄｅｐｔｈｏｆｔｈｅｔｕｎｎｅｌ．Ｈｏｗｅｖｅｒ，ｔｈｅｍｏｍｅｎｔｏｆｐｉｌｅｉｎｃｒｅａｓｅｓｂｅｃ
6、ａｕｓｅｏｆｔｈｅｓｈｉｅｌｄｅｘｃａｖａｔｉｏｎ，ｗｈｉｃｈｇｒｏｗｓｃｏｎｔｉｎｕａｌｌｙｗｉｔｈｔｈｅｒｅｄｕｃｅｄｄｉｓｔａｎｃｅｂｅｔｗｅｅｎｅｘｃａｖａｔｉｏｎｆａｃｅａｎｄｐｉｌｅ．Ｔｈｅｍｏｍｅｎｔｐｅｒｐｅｎｄｉｃｕｌａｒｔｏｔｈｅｔｕｎｎｅｌａｘｉｓｄｉｒｅｃｔｉｏｎａｐｐｒｏａｃｈｅｓｔｏｔｈｅｍａｘｉｍｕｍｖａｌｕｅｗｈｅｎｅｘｃａｖａｔｉｎｇｔｏｔｈｅｐｉｌｅｐｏｓｉｔｉｏｎ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｓｕｂｗａｙｔｕｎｎｅｌ；ｓｈｉｅｌｄ；ｎｕｍｅｒｉｃａｌａｎａｌｙｓｉｓ；ｇｒｏｕｎｄｓｕｂｓｉｄｅｎｃｅ；ｐｉｌｅｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ；ａｘｉａｌｆｏｒｃｅ；ｂｅｎｄｉｎ
7、ｇｍｏｍｅｎｔ［１］盾構(gòu)法具有安全快速、適用范圍廣以及對周圍形，而地層的變形會引起臨近樁基變形和附加［２－３］地層擾動小等特點，在城市地鐵建設工程中得到了內(nèi)力，進而可能會影響上部建筑物的使用壽命廣泛的應用。盾構(gòu)掘進過程會使周圍地層產(chǎn)生變和正常使用。針對以上問題，國內(nèi)外學者進行了大收稿日期：２０１４－０２－０５①基金項目：國家自然科學基金資助項目（５０６７８１７５）通訊作者：阮波（１９７２－），男，
