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《談鋼結(jié)構(gòu)制造中焊接變形的控制方法》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、維普資訊http://www.cqvip.com《管理與技術》2005耳第2期鋼結(jié)構(gòu)制造中焊接變形的控制方法舒先慶摘要：本文著重介紹橋梁、建筑、船焊)以加強鋼板的剛性，同時要求采用小線舶、壓力容器等鋼結(jié)構(gòu)制造中經(jīng)常遇到的一能量的CO2氣體保護焊進行焊接，焊接時要個比較棘手的問題一一焊接變形的控制方求焊工分散、分段退焊，縫口裝配質(zhì)量應在法和解決方案．規(guī)定范圍內(nèi)，不允許出現(xiàn)大間隙的縫口，否關鍵詞：焊接變形焊接應力控制方則應采取一側(cè)先“長肉”的施焊工藝進行焊法接，所有的圍壁板扶強材只能點固焊，當圍壁板與甲板、圍壁板與圍壁板間的角焊縫焊一、前言完后，再采用下行焊條(
2、J426X)焊接扶強焊接變形是焊件在焊接過程中產(chǎn)生的變材與圍壁板間的角焊縫，所有角焊縫都要求形，是鋼結(jié)構(gòu)制造中所遇到的一個普遍問嚴格執(zhí)行設計要求，不允許隨意增大焊角尺題。如何控制好焊接變形是鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品制造寸及間斷焊間距和焊縫長度。這樣一般可以成功與否的關鍵之一，也是難點之一。有的較好的控制焊接變形，局部有變形的可以稍工廠因為控制不好焊接變形而報廢整個產(chǎn)稍進行火焰矯正即可達到設計要求和<鋼質(zhì)品，如行車梁、吊車梁、鋼平臺等等，這樣內(nèi)河船舶入級與建造規(guī)范》或《鋼質(zhì)海船入不僅造成人力、物力的浪費，而且影響了工級與建造規(guī)范》的要求。期和廠家的聲譽。本文將結(jié)合已承建的鋼
3、結(jié)三、鋼結(jié)構(gòu)T形接頭焊接變形的控制構(gòu)產(chǎn)品，針對不同的結(jié)構(gòu)形式，介紹控制焊T形接頭最容易產(chǎn)生角變形，如何控制接變形的工藝方案和控制措施。角變形是保證T形接頭制造精度的關鍵之二、船舶甲板及上層建筑焊接變形的控一，根據(jù)表1可以得到一些反變形的參考數(shù)制據(jù)。如果船舶甲板及上層建筑焊接變形過根據(jù)此數(shù)據(jù)在武漢體育場和蕪湖體育場大，則直接影響了船舶外觀質(zhì)量，因此眾多耳板焊接中(圖1)大量采用反變形來控制船舶制造廠均在此下了很大功夫來克服焊耳板角變形，取得了良好的效果。接變形，提升產(chǎn)品的外觀質(zhì)量，但是由于船四、鋼箱梁橫隔板單元件制造焊接變形舶甲板及上層建筑往往板厚較薄，結(jié)構(gòu)較
4、的控制好，局部位置焊接熱輸入量較大，焊接應力使薄板容易產(chǎn)生失穩(wěn)，因此很容易出現(xiàn)波浪許多鋼箱梁橫隔板的加強肋只布置在一變形。根據(jù)安慶70m躉船、400t浮吊船、側(cè)，橫隔板一般比較薄，部分還有人孔加強雙lOt浮吊船、3O車／498客海上渡船的成功圈，大量的焊縫在一側(cè)進行焊接，容易引起制造經(jīng)驗，可以采用以下工藝方案：橫隔板的波浪變形和翹曲變形。以江漢五橋所有縱縫端口要求預先裝焊角鋼(點固為例，江漢五橋橫梁隔板為中空結(jié)構(gòu)形式，一3l一維普資訊http://www.cqvip.com《管理與技術》2005耳第2期表1B(mm)板1502002503oo35040045
5、050055060065070厚0一矗(：：=．．：：：m-'，m)—～121o30l40lt22．5344．55141o22l40‘t22．533．5455．5161o4t40tl1．522．533．5444．55520l。l222．5333．5444．5552555l1．522．5333．5444．5552834I20Illll1．5222252．533．53．5302720”O(jiān)．5lll1．51．52222．52．5336l720”O(jiān)．5O．5O．5l1ll1．51．51．51．5240ll20ⅣO．5O．5O．5O．5O．5O．5llllll焊前焊后
6、圖l武漢體育場和蕪湖體育場耳板插頭部件中間過人孔采用薄板鑲邊。這種結(jié)構(gòu)由于焊了防止電弧灼傷眼睛，中間以三夾板遮擋弧縫距離板邊太近，焊接時由于焊接應力產(chǎn)生光。每名焊工采用分段退焊法施工，焊完一的波浪變形很難控制，采用剛性固定可以很面后再焊另一面。經(jīng)過這種方法焊接的橫隔好地解決波浪變形。焊接前采用2O號槽鋼板很少有超差的波浪變形。焊成一個中空的框架剛性體，框架上表面要五、壓力容器筒體制造焊接變形的控制求平整，槽鋼槽口向外，以便于裝“猴夾”。壓力容器筒體焊接時容易出現(xiàn)“桃子尖”將裝配好的橫隔板置于槽鋼框架中間，橫隔和“桃子尾”的焊接變形，這將增強焊后重板板邊落于槽
7、鋼之上，采用“猴夾”固定，’新輥圓的工序和制造難度，根據(jù)焊接順序的’“猴夾”間距為300mm一個。當隔板四周不同可以采用不同的“壓頭”形式和裝配形固定完畢后，采用實芯焊絲CO2氣體保護焊式來解決這個問題，有時可以達到焊后不用進行焊接同時安排二名焊工對稱施焊。為矯正的效果。具體如下：標準分享網(wǎng)www.bzfxw.com免費下載維普資訊http://www.cqvip.com《管理與技術》2005耳第2期若坡口向筒內(nèi)，先焊內(nèi)側(cè)焊縫，外側(cè)清根后焊接，則按下圖裝焊：焊前焊后若坡口向筒外，先焊外側(cè)焊縫，內(nèi)側(cè)清2300m。LPG貯罐封頭根后焊接，則按下圖裝焊：七、平板對
8、接局部角變形的控制焊前焊后平板對接在鋼結(jié)構(gòu)制造廠中經(jīng)
