高速多相海水中材料流動腐蝕的數(shù)值模擬與實驗驗證

高速多相海水中材料流動腐蝕的數(shù)值模擬與實驗驗證

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1、北京化工大學博士學位論文高速多相海水中材料流動腐蝕的數(shù)值模擬與實驗驗證摘要本文利用管流式和磁致伸縮動態(tài)模擬試驗裝置,采用數(shù)值計算和實驗研究相結(jié)合的方法,研究碳鋼、雙相鋼和316L不銹鋼等在流動多相海水中的流動腐蝕機理,利用模擬實驗數(shù)據(jù),預測、判定實際工況條件下金屬材料流動腐蝕的情況,這有可能成為人們研究和認識多相流動腐蝕的一種重要手段。實驗結(jié)果表明:在流動多相中性氯化物體系中,碳鋼、雙相鋼腐蝕速度隨流速的上升而增大,在固液兩相流中存在一個使腐蝕速度急劇增大的臨界流速值;在氣液兩相流中,金屬空蝕速度隨著鹽濃度的增大而增大:隨著介質(zhì)溫度增加,空蝕

2、速度先增大后減小。對于碳鋼,流動腐蝕均為陰極氧的擴散過程控制;對于雙相鋼、316L鋼,腐蝕過程主要受陽極反應(yīng)控制。雙相鋼流動腐蝕速度要遠小于碳鋼的,這表明雙相鋼具有良好的耐蝕性,在一定流速范圍內(nèi),在實際工況條件下可用。針對以上實驗研究體系,引入流體力學基本理論,結(jié)合固體顆粒運動隨機軌道模型,以及空泡產(chǎn)生和潰滅波動方程,根據(jù)質(zhì)量、動量和能量守恒原理,應(yīng)用數(shù)值模擬流體流動的方法,分別確立了固液、氣液兩相流動體系中的流體力學模型和傳質(zhì)模型,在腐蝕動力學研究的基礎(chǔ)上,綜合考慮流體力學破壞和電化學腐蝕兩方面因素,構(gòu)建了碳鋼、雙相鋼在多相海水中的流動腐蝕

3、綜合數(shù)學模型。北京化工大學博士學位論文采用sIMPLER算法,對流場、氧濃度場進行模擬,計算了電極表面近壁處流體力學參數(shù)和傳質(zhì)系數(shù);同時,根據(jù)流動腐蝕動力學模型,數(shù)值計算流動腐蝕速度,并與實測結(jié)果進行比較。結(jié)果表明:材料近壁處多相流體力學參數(shù),隨著流速的增加而緩慢增大,但影響并不顯著,表明顆粒、空泡對材料的力學沖擊破壞作用也不大。顆粒與空泡的存在,卻改變了介質(zhì)流場的分布、對近壁處流體力學參數(shù)以及傳質(zhì)過程影響十分強烈。固體顆粒的運動和空泡的產(chǎn)生和潰滅對溶液的“微攪動”作用,大大加強了氧的傳質(zhì)過程,引起腐蝕電化學反應(yīng)加劇,并流體力學因素之間協(xié)同交

4、互作用,導致材料流動腐蝕加劇。然而,盡管固液和氣液兩相流體對材料表面的流體力學破壞作用較小,但已不可忽視。數(shù)值計算結(jié)果與實測流動腐蝕速度基本一致,表明了結(jié)合實驗、進行合理假設(shè),建立的流動腐蝕動力學模型是正確的,開發(fā)的程序軟件是合理的。此外,采用外加陰極電流、充氮除氧和添加沉淀膜型緩蝕劑等實驗方法,通過抑制腐蝕電化學因素在流動腐蝕中的作用,流動腐蝕大大降低。這進一步驗證了在流動中性氯化物體系中,金屬材料流動腐蝕加劇的實質(zhì)在于流體力學因素與腐蝕電化學因素間交互作用引起的協(xié)同效應(yīng)。其中,腐蝕電化學因素仍起著主要的作用。因此陰極保護方法可以用來有效防

5、止金屬材料在流動多相海水中的腐蝕。在腐蝕動力學過程研究中發(fā)現(xiàn),在多相流動海水中,碳鋼、雙相鋼電極阻抗譜,隨流速增加,容抗半圓弧半徑減小,腐蝕反應(yīng)阻抗降低,低頻實部收縮更為明顯。這表明此時均勻腐蝕和局部腐蝕都很嚴重。這也驗證了在流體腐蝕過程中,電化學腐蝕確實起著主要作用。碳鋼陽極反應(yīng)的阻力較小,腐蝕過程主要受濃差極化過程控制。而不銹鋼腐蝕反應(yīng)主要受電極活化反應(yīng)離子在鈍化膜中的擴散、遷移過程北京化工大學博士學位論文是腐蝕速度控制步驟。為了進一步研究流體流動對腐蝕動力學過程的影響,引入zSimpwin軟件,對碳鋼、雙相鋼實測阻抗譜進行了解析,并提出

6、了相應(yīng)的等效電路。流體力學因素對電極反應(yīng)動力學參數(shù)作用的定量分析結(jié)果表明,隨流速增加,界面反應(yīng)電阻R。減小,腐蝕反應(yīng)阻抗逐漸減小,腐蝕加??;界面電容Q(C。,)先增大后減小,電容隨流速的變化規(guī)律比較復雜。流體流動對電極反應(yīng)動力學參數(shù)的影響十分顯著。關(guān)鍵詞多相海水,流動腐蝕,機理,數(shù)值模擬,電化學III北京化工大學博士學位論文NUMERICALSIMULATl0NOFFLOW-INDUCEDCORROSl0N0FMETALSINHIGHFLOWMULTIPHASESEAWATERANDTESTVERIFICAT工0NABSTRACTThenow

7、—inducedcorrosionofmetals(includingcarbonsteel,duplexstainlesssteeland316Lstainles。steel)inhighnowingmultiphaseseawater、Vasstudied,bymeansofloopnowapparatusaIldVibratorydeVices,usingmethodsofcombinationofexperimentalresearcha11dnmericalsimulation.1kfeasibil時aboutⅡleapplicat

8、ionofsimulatingdadatopredictthenow.洫ducedcorrosionofmetalsllIldcrserviceconditions

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